טיפולים, אחזקה ותקלות

@בנג-ה @אלעדי ️️

@אליהו-הת-ח ועיין לעיל…

@טוסון כתב בפנס קדמי שבור לנסר החדשה: עדכון הלך למכון, והתחנן אליהם, והעבירו אותו בסוף ככה זה בערך מה שהיה… Spoiler הוא הגיע אלי הבאתי לו את הפנס עם הסדק והסברתי לו שאחרי שהוא מחליף ישמור את הפנס המוחלף ויגש לבוחן ויסביר לו שהוא מחפש כבר שבועיים ב10 פירוקיות וזה הפנס היחיד שמצא וכו’ למעשה הוא עשה את זה בלי להחליף את הפנס הוא ניגש עם שלי ביד ועם שלו על הרכב , הסביר וכו’ והבוחן העביר אותו

@משה-לוי כתב ברכב ממונע גז: לי היה צינורות ואקום לא תקינים (יש שניים, תקלת וואקום אמורה להדליק נורת מנוע וצריך לסרוק תקלות, (ואגב, יש יותר מ2 צינורות וואקום אפילו שאני יכול להבין לאיזה מהם התכוונת)

@קיה-ריו הסיפור אצלי שכל הדלתות ננעלות עם השלט חוץ מהדלת של הנהג וגם מבתוכו עם המכני זה לא ננעל צריך רק פיזי עם המפתח זה מה שהיה לך? א"כ אשמח להבין ממך יותר איך אפשר לסדר את זה

מה דעתכם האם שווה לקנות אאוטלנדר עם החיישן ההוא כשנראה שהכל בסדר או לא לקנות כזה כפי שכתבתי שעדיף בלי צרות כלומר כמה אחוזים יש שתקפוץ התקלה הזאת והאם שווה לוותר בגללה על הנוחות של הרמות גימור הגבוהות שמצטרף אליהם החיישן הנל תודה

@טוסון כן. כי יש כאלו שיש להם צד ג’ ואפילו מקיף ועדיין אין להם ביטוח שמשות ומראות.

@פנחס תתחיל בלנקות את המגעים תחפש את הברגים בדיפון הפנימי וכל הדיפון נשלף בקלות אם לא יעזור אפשר להזמין מעלי את החלק בכמה עשרות

@נייטרון-חפשי כתב באיך אני יכול לדעת מצב סוללה בפריוס דור 2: @טרנטע כתב באיך אני יכול לדעת מצב סוללה בפריוס דור 2: נקודה חשובה: אמנם סוללה זה התקלה הכי יקרה בפריוס, אבל יש לפריוס עוד מחלות כגון מנוע אוכל שמן, ABS, ומשאבת מים שצריך לבדוק גם אותם, בהצלחה בעיקר אכילת שמן, הABS בדגם הישן קורה פחות והמשאבה זה לא סיפור כזה יקר (מה גם שאפילו אם הוחלף זה לא עוזר). וגם לוח שעונים ומסך היברידי. אני מכיר את כל הבעיות הנ"ל מהפיריוס שלי, לכן אני מתלבט האם שווה להמר על רכב אחר ועם תקלות שאני לא יודע אבל בכל אופן אני אבדוק את דברי המומחים כאן בפורום ואעדכן אם יצא מזה משהו

הלכתי למוסך לבינתים כמה פעמים כיביתי את המנוע והנורה נשארה תכלס אני מכבה בכניסה למוסך מדבר עם המוסכניק ואז זה נכבה למעשה הוא טוען שזה רעש במנוע חישן רגישות ולא כדאי לעשות כלום ועדיף להתעלם

@שלום-2 כתב במיצובישי אטראז - כפתור הנעה - לא נכבה: @הכל-בעזרת-השם @נייטרון-חפשי תודה על עזרתכם, אכן ניסתי לעשות כך כמה פעמים וזה באמת עזר, השאלה אם יש לזה פתרון, כי זה די חופר עד שזה עובד, לפעמים אני צריך להדליק ולכבות כמה פעמים עד שהוא יכבה סופית, תודה! לפתוח ולנקות

אני העברתי טסט אתמול! היו פתוחים עד 2 במקום עד 4, ולא נראה לי שזו הנחיה אלא פשוט כי הם השתעממו (אפ’חד לא בא) וגם כי אסור להם לאכול כשרואים.

@מתלמד-0 אצלי השייבה היא לא כזאת. היא ניראית ממש אחידה. אני לא יודע אפילו אם באמת זה יש צד שונה, זה כאילו ניראה שצד אחד יותר “מנופח”.

כמובן שפוסל בטסט גם אם רק קרוע הגומיה התקתוקים נובעים מצריה גמורה שהגיעה למצב במקרה הזה עקב קרע בגומיה ולכן לא היה שימון של הגריז ונשחק הפעמון פיתרונות- 1 להחליף ציריה 2 להחליף פעמון אם יש לך מישהו שיודע ויש לו כח התעסק עם זה

@Yaron-s דווקא טויוטה, הונדה זה משהו אחר צריך לבדוק, אבל בד"כ זה בסדר

@נייטרון-חפשי תודה על העזרה

כשהגעתי למוסך שאלתי כמה זה יעלה העובד אמר לי, תלוי בך, כמה תהיה נחמד. בסוף לקח 200 כולל טיפול קטן בהגה, (דמי רצינות ). ב"ה

@נייטרון-חפשי מאזדה 6 2008