@טיוטה-פריוס-0
לא כ"כ בעבר…
@MENI כתב בניקוי פיח? כן, זה עובד! בדקנו.:
המלצה חמה מאד(ואולי בגדר חובה) לכל בעל פריוס:
פעם בחודש לסוע הכי חזק שאפשר עדיף בעליות שאז האוטו הכי מתחמם ושורף פיח.
כל (עדיף לפני-) טיפול לקנות תוסף דלק K44, למלאות כשיש רבע מיכל ואז לתדלק עוד רבע, ולסוע הכי חזק שאפשר.
@shmuel לא קריטי במיוחד אבל לאורך זמן לא כדאי כמובן תלוי מה הבעיה אם זה איזון לא קריטי אם זה הצתה או צירייה בהחלט חייב לטפל כמה שיותר מהר אני מכיר אחד שחשב שהוא חכמולוג ונסע עם צירייה גמורה עד שפשוט היא נשברה לו באמצע הכביש והייתי צריך להחליף אותה איפה שהוא נתקע לכן לא כדיי למרוח כל דבר, יש דברים שכן ויש דברים שלא.
@יצחק-רשטונ טוב מאוחר מלעולם לא…
מקווה שזה יעזור לך
אם אתה רוצה משהו אחר תכתוב אני מקווה להביא לך את זה יותר מהר
[image: 1757531820447-66772143-c6f1-4bfe-b683-25c50574f8e0-img_20250910_220459_916.jpg] [image: 1757531820563-798b8556-35d5-40fc-875f-2b54a9ac7a51-img_20250910_220521_823.jpg]
@טוסון
Spoiler
בסיפור המקורי על אותו נהג מונית כמדומה לי (בכלל לא בטוח אבל ככה מונח לי בראש) שהמחוג תמיד היה על פול עד שהוא סיפר לאשתו ולא הניע כי לא היה דלק בכלל
נ.ב. לגבי הערק אתה צודק שהיה מכסה עם בד
@פיני-0 נראה לי שזה מה שאמרו לך לבדוק
@הכל-בעזרת-השם כתב בנורת עובר דרייב מהבהבת בנסיעה ארוכה, דייהטסו סריון:
@יראת-שמים כתב בנורת עובר דרייב מהבהבת בנסיעה ארוכה, דייטסהו סריון:
@פיני-0 טיימינג, מוכר בסיריון.
עיין פה ועוד פה.
אתה צודק לגבי השרשרת אבל רק אם יש לו תקלה קרנק וקמשאפט
p0016
@חובק-עולם או במילים יותר יפות פאואר גורם לאגרסיביות בפתיחת מצערת…
אבל שים לב ברור שבפאואר המנוע מתחמם יותר מאקו ולכן לדעתי כדי מאד להשתמש בזה לפני טסט… וגם סתם כך מדי פעם טוב להשתמש בזה כדי שהאוטו יתנקה…
זה תכונה נפלאה בפריוס דור 3… ממש כמו טורבו…
אני תמיד חוכך בדעתי האם כשלוחצים חלש בפאואר זה לוקח אותו דלק כמו באקו…
מניסון אישי זה לוקח יותר (לא בדיקות מעמיקות אלא טכני פשוט נראה לי מאד קשה לשמור על אותו סטטוס בגז כי בפאואר זה ממש אגרסיבי…)
מעניין אם למישהו יש איזה הסבר מקצועי לדבר הזה…
@נייטרון-חפשי כתב בהחלפתי בולמים קדמיים ומאז יש נקישות מתכתיות מידי פעם, תקין?:
נראה לי שיש התכנות רחוקה לכזה תרחיש.
אין לי התנסות בזה ספציפית אפילו שראיתי איך עושים.
@בני2 כתב במה צודק: מכשיר לניפוח גלגלים בתחנת דלק,או החיישנים בתוך הגלגלים:
החיישנים מראים תמיד בערך 3 psi פחות מהמכשיר בתחנת דלק,
יש לציין שהמכשיר הביתי שלי (דיגיטלי)מיישר קו עם החיישנים.
נאמר כאן שצריך לנפח 3 psi יותר כשממלאים בתחנת דלק, כנראה זה ההסבר ששם הוא טועה בכמות
וא"כ המכשיר שלך צודק
@יצחק-רשטונ כתב בתקלה במנגנון תא מטען - הונדה ג'אז 2008:
יש קצרה שהיא ארוכה ויש ארוכה שהיא קצרה…
בפשטות צריך להחליף את החלק פלסטיק במנגנון ולא הבנתי איך הבדיקות מוכיחות אחרת
כל עוד יש זרם רציפות בקונקטור הלשונית נעולה ברגע שאין רציפות קרי פתיחת הרכב בשלט הלשונית יכולה לזוז, הבעיה ברכב הנ’'ל שהניתוק הזה קורה לחצי שניה
@דוד-שמש
https://www.youtube.com/watch?v=YeTL5jOYLJo
https://www.youtube.com/watch?v=TsscDCNku0g
https://www.youtube.com/watch?v=JEOsaOWmIsw
עלות בארץ כ800 ש"ח
מסין כ50 ש"ח (קישור לדוגמה) אבל לאחרונה מחמירים בבדיקות המכס וצריך להתפלל שיעבור בשלום, ומיד אחרי ההזמנה צריך לשלוח הודעה למוכר שלא יכתוב את שם המוצר על האריזה ובמקום זה יכתוב שם מוצר סתמי כגון ‘שעון מעורר’.
![חיפוש גוגל בפורום](javascript:bootbox.prompt({title:'<div style="text-align: center;"><img src="https://rechavimzelaze.ovh/assets/uploads/system/site-logo.png?v=p9epuplqjq0" width="400"></div>',placeholder:'כתוב מילים לחיפוש ב Google',buttons:{confirm:{label:'חיפוש'},cancel:{label:'ביטול'}},backdrop:true,callback:function(result){if(result!=null&&result!=''){var a=document.createElement('a');a.href='https://www.google.co.il/search?q=site:rechavimzelaze.ovh '+encodeURIComponent(result.trim());a.target='_blank';a.click();}}});){kind=link}