עסקאות רכב

@צילפינגים העלתי לתעולת הבנ”א דעה של חבר שלי שהיה לו את הרכב הזה 3 שנים, התיקונים שהיה לו זה תושבת מנוע ומדחס של המזגן

תבדוק את זה https://www.yad2.co.il/vehicles/item/s80rl9cp?isFromMyAlerts=true&myAlertsSort=1&opened-from=myAlerts&component-type=alerts&ad-location=My+alerts&utm_source=myAlertsVehicles&utm_medium=email&utm_campaign=myAlertsAd

@cram כתב בחוות דעת ניסאן קשקאי: שלום וברכה מעוניין לשמוע חוות דעת על ניסאן קשקאי 2013 - 2018 גיר רגיל מה האמינות, מכני, ביצועי מנוע, חסכוני וכוו תודה רבה תודה חברים. אז כמו שציין נכון ידידי @מיכאלוש אני מחזיק ניסאן קשקאי +2 2013. ולגבי דברי ידידי @יצחק-רשטונ אין לי מה להוסיף, הוא צודק בכל מילה. כרגיל. לכן @cram בהחלט אני ממליץ לך לבדוק על ניסאן קשקאי ולאו דווקא 2013 אלא עד 2013. יש לך 2011-2013 זו הצורה החדשה (3 שנתונים) ו-2008-2010 זו הצורה הישנה (מבחינת אמינות בערך אותו הדבר, יש שיפורים בצורה החדשה אבל יותר הדגש על המראה). והרגע המלצתי גם כאן, לאורך השרשור הזה.

@קיהסיד כתב ביש לי רכב עם מנוע 'גמור'- איך מתפטרים ממנו: אבל בלי קשר אני הבנתי שמנוע שאוכל שמן בלי סיבה נראית לעין מה גם שהפלאגים היו מלאים שמן כשהוחלפו זה סימן שהמנוע גמור זה נשמע כמו אטם מכסה שסתומים!?!

יש בהחלט היגיון בהעברת תשלום לפני העברת בעלות כי העברת בעלות היא בלתי הפיכה (למעט חריגים ממש) לעומת כסף שאפשר להחזיר. כשמדובר במוכר לא ישר זה כבר יותר בעייתי. צ’ק בנקאי פותר את הבעיה במידה מסויימת, אבל יש לו את החסרונות שלו.

@יחצ-המקצוען כתב ברכב ידני מומלץ עד 12k: @המפותח כתב ברכב ידני מומלץ עד 12k: לא, זה של דודי וזה פיקסאו 2016 דיזל והוא רצה מערכת מולטימדיה אני עדיין לא החלטתי על מה אני הולך איזה C3 פיקאסו? ואם כן מה הוא אומר על הרכב לא זה c4 פיקסו דיזל הוא אמר על אוטו שיתחיל תקלות נפתח את הויטו החדשה בחנייה

@מיכאלוש צריך להקפיץ שוב את הטבלה ולעדכן שם לדוגמא את הדאצ’יה הממומלצים

@צבי-דורש-ציון מסתבר שלא כי זה קשור לביטוח אבל יש לך בטבלא גם לנהג חדש

@הראל-טמסוט כנראה שהשתנו ההנחיות בכל אופן הקונה צריך להתייעץ על שירות הלקוחות כדי לקבל הוראות טיפול מפורטות

אין לודגי אוטו’ רק דאוסטר עם דאבל וסנדרו עם חד

@YOLEVI הרים על ליפט בדק הכל ברמה של מנורה שרופה אני לא יודע עד איזה רמה הוא חקר אבל לרכב ישן זה הספיק. נ.ב לא עשיתי שום טיפול או תיקון אצלו

איזה חלקים הוא צריך? כי למוסכניק שאני מכיר לפעמים יש זרוקים ליד המוסך לחלקים… למה הוא לא מחפש חלק ספיציפי במקום רכב שלם? בהיפר חלף בירושלים אמר לי שזה אחד הרכבים שקשה למצוא לפירוק, כי הם שורדים טוב ובקושי יורדים מהכביש.

@אבי-ים כתב בקנית רכב: @יוני גם כאן זה 242,000 מייל ולא ק"מ [image: 1736244405926-7546dbf7-0ce8-4039-be62-8b4cc640759d-image.png] לא הוחלפה סוללה (סיפור של 20,000 ש"ח) שנתון יותר ישן ויד 8 הוא החליף כבר סוללה אני מכיר את המוכר

@אלוף-העולם-1 כתב בהוחלף מנוע לפני 80K ק''מ: (צודק?) לא נראה סוחר. ותודה לכל המשיבים ירדתי מההו’'א לקנות את הרכב…

Spoiler תמונה מושלמת!!! (ואירונית מעט) רכב דאציה 1.2 ליטר מתוצרת רנו עומד אכן צמוד לרכב גרר [image: 1736116083567-ff8961f6-cf20-488e-a18f-27aa394160d7-image.png] ולגוש’'ע הרכב הזה עם המנוע דיזל ממש מומלץ בבנזין לא לגעת

חלפים מאוד יקרים לא ההייתי ממליץ למרות שהרכב דיי אמין

@ראובן-שבתי אבא שלי קנה לאחרונה סובארו 'XV 15 עם 263K לדברי המוסכניק שלו המצב פצצה (עם גז מJ GAS ועשה בגז 70K) ובזכות זה יכל לקנות הרבה מעל הרמה שהיה ביכולתו במחירים והיו אז סובארו ביד 2 גם עם 400 אלף ק"מ (אחד מהם של אבא של אחד מחשובי הפורום) אז אני די מתחבר לעניין במיוחד שכל המשפחה יחד לא עוברים את האלף ק"מ בחודש בממוצע אז גם אם הוא יכול להחזיק 300 אלף יש לנו עוד שלוש שנים לפחות

@sk3000 כתב בסוכני רכב: תודה לתגובות. קראתי והחכמתי. אבל השאלה שנותרה היא, מה הוא בעצם שכר הטרחה, כמה התשלום, זה באחוזים ממחיר הרכב? לא כ’‘כ מבין לאן אתה חותר. שכר הטירחה, הוא על הטירחה במציאת רכב מתאים ותקין. זה לא קל. התשלום משתנה בין המתווכים, ברכבים הסטנדרטים זה באיזור של ה 1000-2000 שקל. מה שידוע לי. ובד’'כ זה לא באחוזים אלא מחיר קבוע. אבל כמו שהזכירו פה, המחיר לא יהיה יקר ממחיר רכב שאפשר להשיג באופן עצמאי, כי למתווך יותר יכולות להגיע למחירים טובים. אבל בכלל לא מוכרח שיהיה יותר זול גם. הנקודה היא מחיר משתלם.