גיר (תיבת הילוכים)

@אשי כתב בבעיות בגיר ידני לקיה פיקנטו 2014:

קניתי את הרכב לפני שנה ו4 חודשים והקלאצ’ היה קצת קשה, לפני כשנה נסעתי ונקרע לי הכבל קלאצ’ הלכתי למוסך (שמעון) החליף לי, למחרת נתקעתי שוב כשאני לא מצליח להוציא את ההילוכים מהמקום עם קלאצ’ בפנים, חזרתי אליו, החליף לי גם קלאצ’, לאחרונה מרגיש לי שהקלאצ’ די גמור, אשמח לידע. (לאורך כל התקופה העברת ההילוכים היתה רגישה, לדוג’ הכנסה של ראשון במהירות מעל 15 היתה גורמת לחיכוך של גלגלי שינים)
1.האם זה נורמלי שקלאצ נגמר כזה מהר ? (אולי אני לא יודע לנהוג על ידני? )
2.מוסך אמין בירושלים להחלפת קלאץ’.

או שתחליף נהג או שתחליף רכב לאוטומט והכל בעז"ה יהיה בסדר

@עמוד-ענן מה הנתונים של האוטו שלך?

@פתוח-לשמוע כתב בההילוך לא יוצא מפרקינג יונדאי I30 עזרה דחופה:

@המפותח ניסינו לתת לו חשמל מפיוז אחר לא השתנה משהוא

פעם הבאה לא לעשות את זה לא כל פיוז הוא + ולא כולם 12 V

@הכל-בעזרת-השם הייתי אצלו, הוא בדק קלות את הנקודת חיכוך. (ישב באוטו, הכניס ראשון, שני הוציא חצי קלאץ’, החזיר וכו’)
הוא אמר שזה ככה ולא בעייתי או יכול לעשות נזקים, ולהמשיך עם זה כמות שהוא. ואין גם מה לכוון או למתוח למעלה או למטה.

עריכה: כעת בשיטוטי מצאתי את זה, נראה לך שעדיין יש לי מה לחשוש?

Spoiler

אגב, ב"ה הוא לא לקח כסף על הבדיקה הקלה הזו… אחלה גבר הוא

@קינג-קומפיוטר כתב בשמן גיר ברח בהחלפת ציריה:

@המפותח מעניין שנזל אצלי בקורולה 06 החליפו מחזיר שמן הוציאו את הצירייה ויצא שמן בכמות מזערית
אפילו לא היה צריך להוסיף עוד שמן במיכל

כנראה שזה משתנה מרכב לרכב
אצלי ברוך השם הכל תקין אחרי ההחלפה

@zalmensmok כתב במנוע לא סוחב בהילוך ראשון ושני:

חיישן maf?

אין בעיה של נסיעה במישור כמו שכתבתי לעיל
קראתי על זה עוד קצת כאן שום תסמין שם לא נמצא אצלי

זה חיישן חמצן לא חיישן MAF.
להרחבת הנושא אתה מוזמן לעיין במדריך שכתבתי.

@הכל-בעזרת-השם
איך ליצור קשר?

@נייטרון-חפשי כתב בכנראה תקלה בגיר:

מה אתה אומר על זה?
https://engine-clean.co.il
אני לא בטוח אם זה אותו אחד (אולי הוא רשום לפורום ולמד להתחבא?)

אהממ… כנראה שלא, לפחות לפי הרישום, אא"כ נתמקד במוסגר…
51dfe7db-7c03-4203-bbfd-c4ab91b5ca76-image.png

@לך-תדע מצאתי משהו חדש:
https://accompressors.co.il

אכן, זה ידידינו משכבר…
5f245647-9d02-460c-ab41-4c9af332e439-image.png

מחילה על העיכוב, ראיתי בזמנו ונשמט ממני…

@YOLEVI כתב בקושי בהכנסה לפארקינג:

@יוני איזה רחוב אתה בדיוק?

ההגנה
רק תעדכן אותי לפני שאני אשאיר את האוטו

@BENZI
תסמינים נפוצים של ציריה גמורה שיש לה עיוות

@מאיר
תודה מצאתי
https://www.youtube.com/watch?v=n3BQVvm41e0

@שלמה כתב בהעברת הילוכים בגיר אוטומט:

@aiib יש חדש?

מחכה לODB שיגיע מאליאקספרס…

גם לטענת היהודי הבעיה בגיר היא שהשמן מתחמם אינו פועל כראוי, השאלה אם הוא בדק את האוטו בחום מנוע תקין, כשהאוטו היה אצלו המערכת קירור לא עבדה, והוא אפי’ לא עדכן על כך.

@יהודה מעולה הרווחת… יהיה לך יותר קל למכור את האוטו ואל תשכח לכתוב במפורש ביד 2 שזה אוטומט ולא רובוטי…

@MEIR כתב בתקלה בגיר בקיה פורטה 2014:

שלום וברכה !!!

לפני בערך שבועיים התחילה לי תופעה מוזרה ברכב, כשאני מניע את הרכב לא משתחרר לי הידית הילוכים ז"א יש כפתור שלוחצים כדי להעביר אז הוא פשוט נעול ובלוח שעונים איפה שמופיע האות של ההילוך לא מופיע כלום ורק אם לוחצים על כפתור מסויים שיש ליד ההילוכים אז משתחרר ועדיין האות בלוח שעונים לא חוזרת להופיע ורק אחרי כמה פעמים שאני מסובב את המפתח ומחזיר שוב זה מסתדר אני מדגיש שוב זה קורה רק בבוקר אם למישהו יש פתרון או עצה אני אשמח מאד
תודה רבה

בדרך כלל זה נובע מתקלה ביוניט אור בלם
אבל אצלך לא בטוח כנראה יותר מכיוון הבורר הילוכים

זה אמור להיות בצבע אדום או כתום

תשלח תמונה של המנוע אם אתה יכול

@אלוף-העולם-1
יש לך את השירשור הזה?
תראה גם במקור שלו

@ברדר
גם כוונתי היתה למה שאתה התכוונת.
לא התכוונתי שהוא מתקדם.
ספציפית למה שכתבתי לך, אתה על ברקס בעצירה מלאה מעביר הילוך, וזה עדיין קורה?

@ישראל10 כתב בשמן גיר אדום שקוף, קיים?:

וכאן הוא מביא את זה כשמן גיר המיועד לתיבת הילוכים כפולת מצמדים.

על גבי הבקבוק עצמו כתוב DCT F
DCT זה ראשי תיבות דאבל קלאץ טראנסמיישן
בקיצור מיועד לרכבים בעלי כפולת מצמדים [ בעיקר רכבים אירופאים מ2013 ומעלה] לא מתאים ליונדאי שלך .
במאמר המוסגר כדאי שתטפל בנזילת שמן , מכמה וכמה סיבות