@מתלמד-0 כן מכיר את התקן

@אושר-מתקרב זה סורק מוחק קודים רק של מנוע check-engine אבל עם האופציה של מחיקת קודים אי אפשר לעשות נזק

@שרולי-פ תכלס אתה עדיין ממלא תמלא טנק מלא ותבדוק כמה צריכת דלק מדוייקת שיהיה לך אינדיקציה אחר כך יהיה יותר קל לעזור לך

@שיש אבא שלי פעם הלך לראות רכב הבן אדם אמר משהו באזור השבעים אלף ק"מ הלך לראות את הרכב זה לא היה נראה רכב שעשה רק שבעים אלף הוא שיחק לו בכפתורים של ההגה ואז היה נראה לו שזה ה-trip שמתאפס הוא לחץ על הכפתורים להזיז את הקילומטר לראות את הקילומטראז’ הכללי שעמד על מאתים ומשהו הבן אדם קלט את זה שהוא עלה עליו וגירש אותו משם

@חיים-Y0737 רק אם מבוסס על נתונים מה- gps ולא מה-obd

@אושר-מתקרב לא, יש להם פונקציה רק של קריאת תקלות לא דו כיווני (לא יכול להכתיב לרכב דברים)

@מתלמד-0 תודה רבה על הקישור ממש יפה הלוחית שלך, לי שמו בטסט על לוחית רגילה שהייתה לי מדבקה שהדביקו על הדגל הכחול לא הייתי בלחץ העיקר שתופס לא היה לי עניין לעשות כי במרכז כולם אמרו לי שעושים רגיל ושמים מדבקה

@דוד-ג. כתב במזגן מקרר רק מצד אחד... היתכן?!:

מה הרציונאל?

חוסר בגז המזגן מקרר בתפוקה נמוכה יותר ויוצא קור רק בצד שקרוב למאייד
אם ברכב יש בקרת אקלים מפוצלת יכול להיות שתריס של צד אחד תפוס אבל בד"כ זה גז

@מתלמד-0 120 ש"ח לזוג או לאחד? ואיפה עושים במרכז? לא מצאתי בשום מקום רק מדבקה

@דוד-ג. הוא עשה ואקום בואקום הוא רואה שאין דליפות

@המכונאי בד"כ זה אומר על בעיית מגעים במגענים של הכפתור
אבל שאתה אומר שזה קשור גם לאיתות זה מן הסתם מערכת מיגון כלשהי שעושה בעיות יש קודן ברכב וא"כ איזה?
וחוץ מזה מן הסתם יש בעיית מגעים

@המכונאי כתב בחלונות חשמליים מאזדה 3 2009:

הרכב כשהיה אצל הבעלים הראשון היה לו ליסינג פרטי ושמו לו איזה מערכת אבטחה יכול להיות שזה קשור?

כן המערכת (במה שאני נתקלתי זה היה איתוראן של פעם ) שאחראי על המרים שמשות והאתות של האזעקה שמה זה ישב על הקודן ביטלנו את הקודן וביטל גם את המרים חלונות תבדוק אצל חשמלאי אם זה קשור לזה יכול להיות שהאזעקה עובדת וביטלו את הרמקול ונשאר האיתות מהבהב

לבדוק תערובת במחשב

@COROLLA2007 יש חיישן שיושב על הגיר פעם ראיתי שהתנתק הקונקטור והפסיק לעבוד או שהחיישן נהרס


זה החיישן והמיקום שלו אמור להיות במה שסומן בתמונה העליונה מעל הציריות תנסה לראות אם יש חוט משוחרר

@אוטוטו-0 רק לשים לב שמדובר פה גם על כבל קלאץ’ וחריטה של הגלגל תנופה

@נהג-חדש כתב בטיפול 10000 ועוד לגרנדיס:

כמה ק"מ הרכב עשה
מתי עשו טיימינג בפעם האחרונה?
טיימינג צריך לעשות כל 90000 אם לא ידוע לך שעשו כדאי לעשות שלא יהיה נזק ח"ו
נוזל קירור תבדוק כל שבוע שמן ומים תראה שלא חסר כמובן שהרכב קר ולבדוק מים מהרדיאטור (הפקק הברזל ) ותראה אם המים ירוקים