דילוג לתוכן
  • דף הבית
  • תקנון הפורום
  • מילון מושגים המלא
  • המדריך המלא למשתמש
  • פוסטים אחרונים
  • משתמשים
  • חיפוש גוגל בפורום
  • פנייה למנהל הפורום
כיווץ
לוגו רכבים זה לזה
מיצובישי אאוטלנדר
למבחן דרכים המלא של מיצובישי אאוטלנדר לחץ כאן
פריוסאיפ

פריוסאי

@פריוסאי
אודות
פוסטים
38
נושאים
5
שיתופים
0
קבוצות
0
עוקבים
0
עוקב אחרי
0

פוסטים

פוסטים אחרונים הגבוה ביותר שנוי במחלוקת

  • איך אני יכול לדעת מצב סוללה בפריוס דור 2
    פריוסאיפ פריוסאי

    @פתוח-לשמוע כתב באיך אני יכול לדעת מצב סוללה בפריוס דור 2:

    @פריוסאי ל@נייטרון-חפשי יש לו דרכים
    אם אתה רוצה להשקיע יש אפליקציות כמו ד"ר פריוס שנותנות אינדיקציה לסוללה
    מאיזה עיר אתה?

    אני מחריש אם יש למישהו כאן באיזור אני אשמח ממש

    טיפולים, אחזקה ותקלות

  • בעיות עם סגירת החלונות
    פריוסאיפ פריוסאי

    @DanielC כתב בבעיות עם סגירת החלונות:

    איזה רכב זה ? ככל הנראה אתה צריך לעשות איפוס לחלונות יש מדריכים ברשת תבדוק לפי דגם הרכב שלך

    פריוס 2005, חיפשתי קצת והבנתי שאצלי אין איפוס, כדי להרים את החלון צריך להרים תמיד את הכפתור, משא"כ בכאלו שאתה עושה לחיצה אחת והחלון עולה לבד, תתקנו אותי אם אני טועה

    הדרכות וטיפים - טיפולים, אחזקה ותקלות

  • איך אני יכול לדעת מצב סוללה בפריוס דור 2
    פריוסאיפ פריוסאי

    @נייטרון-חפשי כתב באיך אני יכול לדעת מצב סוללה בפריוס דור 2:

    @טרנטע כתב באיך אני יכול לדעת מצב סוללה בפריוס דור 2:

    נקודה חשובה: אמנם סוללה זה התקלה הכי יקרה בפריוס, אבל יש לפריוס עוד מחלות כגון מנוע אוכל שמן, ABS, ומשאבת מים שצריך לבדוק גם אותם,
    בהצלחה

    בעיקר אכילת שמן, הABS בדגם הישן קורה פחות והמשאבה זה לא סיפור כזה יקר (מה גם שאפילו אם הוחלף זה לא עוזר).
    וגם לוח שעונים ומסך היברידי.

    אני מכיר את כל הבעיות הנ"ל מהפיריוס שלי, לכן אני מתלבט האם שווה להמר על רכב אחר
    ועם תקלות שאני לא יודע
    אבל בכל אופן אני אבדוק את דברי המומחים כאן בפורום ואעדכן אם יצא מזה משהו 🙏

    טיפולים, אחזקה ותקלות

  • המד מהירות של טיוטה פריוס 2008 לא עובד
    פריוסאיפ פריוסאי

    יש לי גם את הקלה הזו כבר 3 שנים😳
    אני מסתדר איתה מצויין אני מדליק אורות לפני שאני מניע לוחץ על השלט פתיחה \ סגירה וברגע שמופיע לי האורות על המסך
    אני מניע והכל מסתדר

    טיפולים, אחזקה ותקלות

  • טויוטה פריוס דור 2 שנכבה באמצע נסיעה
    פריוסאיפ פריוסאי

    @נייטרון-חפשי כתב בטויוטה פריוס דור 2 שנכבה באמצע נסיעה:

    @פריוסאי 11.7 זה לא נורא בטח לא בהיברידיות.
    ולמה שלא תבדוק שניה במקום לשער? אתה יכול לראות במיכל האם המים רצים או להרגיש את הרטט של המים בצינור (רכב דלוק!).
    יש גם מקרים של משאבה מקצרת אפילו שהיא פועלת, אבל אז בד"כ נשרף פיוז.

    היי
    תודה על העזרה
    בדקתי את המשאבת מים היא עובדת פיקס וגם יש בועות במיכל

    טיפולים, אחזקה ותקלות

  • טויוטה פריוס דור 2 שנכבה באמצע נסיעה
    פריוסאיפ פריוסאי

    @נייטרון-חפשי
    לגבי מה שכתבת על זה שהמתח של המצבר נמוך זה לא נורא בהיברידיות
    הגמיני כותב לי הפוך:(
    הנה הלוגיקה הפשוטה למה זה “כן נורא”, ולמה זה בדיוק מה שגרם לתקלה שלך:בנזין רגיל (שם הוא צודק): במכונית רגילה, המצבר צריך לתת “מכה” אדירה של חשמל כדי לסובב פיזית את המנוע. אם הוא נותן את המכה הזו, האוטו מניע והכל טוב. $11.7V$ שם זה גבולי אבל אולי יניע.
    פריוס היברידית (כאן הטעות): בפריוס המצבר ה-12V לא מניע את המנוע (הסוללה הגדולה עושה את זה). התפקיד של המצבר הקטן הוא להחזיק את המחשבים דלוקים. המחשבים האלו הם רכיבים אלקטרוניים רגישים מאוד.הקריסה: ברגע שהמתח יורד ל-$11.7V$ (כשהרכב כבוי), זה סימן שהתאים בתוך המצבר כבר לא יציבים. בזמן נסיעה, אם יש “פיק” קטן של צריכת חשמל והמצבר לא מצליח לאזן אותו, המתח צונח לשבריר שנייה. המחשב המרכזי מזהה את זה כ"תקלת תקשורת" או “מתח נמוך קריטי” ופשוט מכבה את המערכת ההיברידית כדי לא לגרום נזק.
    זה לא “סתם מספר”:ברכב היברידי, מצבר 12V תקין חייב להראות $12.6V$ במנוחה. $11.7V$ זה מצב שבו המצבר נחשב ריק כמעט לגמרי או פגום פיזית. זה שהאוטו נסע לך היום זה “נס” של טעינה רגעית, אבל הבעיה לא נפתרה.
    הסיכון:אם תמשיך ככה, האוטו יכבה לך שוב. בפעם הבאה זה יכול לקרות באמצע צומת או בנסיעה מהירה בכביש 6. זה לא שווה את הסיכון הבטיחותי.העצה שלי כחבר: אל תקשיב למי שאומר שזה “לא נורא”. הנתונים שראית בעיניים שלך במסך המערכת ($11.7V$) והעובדה שהאוטו כבר כבה לך פעם אחת הן ההוכחות הכי חזקות שיש. המצבר שלך סיים את חייו.

    @נייטרון-חפשי
    מה אתה אומר נשמע משכנע, לא? (או שהוא מבלבל את המוח כדרכו לפעמים)

    טיפולים, אחזקה ותקלות

  • טויוטה פריוס דור 2 שנכבה באמצע נסיעה
    פריוסאיפ פריוסאי

    מוטי מתלפיות אמר לי לעשות למצבר בדיקה תחת עומס למצבר
    הפעלתי חצי סוויצ והדלקתי מזגן אורות גבוהים והפשרת חלנות (מקווה שזה נקרא בדיקה תחת עומס מספיקה)
    וזה באמת ירד בקצב איטי ל 10.9 V אחרי חצי דקה \ דקה
    זה מסמל משהו?

    טיפולים, אחזקה ותקלות

  • טויוטה פריוס דור 2 שנכבה באמצע נסיעה
    פריוסאיפ פריוסאי

    @נייטרון-חפשי כתב בטויוטה פריוס דור 2 שנכבה באמצע נסיעה:

    @פריוסאי כתב בטויוטה פריוס דור 2 שנכבה באמצע נסיעה:

    @נייטרון-חפשי
    מה אתה אומר נשמע משכנע, לא? (או שהוא מבלבל את המוח כדרכו לפעמים)

    אתה צודק 100%
    יש משהו בהברידיות שהרכב יניע גם במתח נמוך, ומצד שני יש את מה שכתבת שזה משפיע על המחשב, זה תלוי גם בסוג התקלה של המצבר ואכמ"ל.
    הבדיקה לזה היא מה שהציע מוטי (אין תחליף לנסיון של בעל מקצוע):

    @פריוסאי כתב בטויוטה פריוס דור 2 שנכבה באמצע נסיעה:

    מוטי מתלפיות אמר לי לעשות למצבר בדיקה תחת עומס למצבר
    הפעלתי חצי סוויצ והדלקתי מזגן אורות גבוהים והפשרת חלנות (מקווה שזה נקרא בדיקה תחת עומס מספיקה)
    וזה באמת ירד בקצב איטי ל 10.9 V אחרי חצי דקה \ דקה
    זה מסמל משהו?

    תחליף מצבר כי ממילא הגיע הזמן וכנראה שזה גם יפתור את התקלה.

    זה מה שאני יעשה נחליף כי הוא מימלא בסוף חייו ונתפלל להקב"ה שלא יחזור
    בכל אופן תודה לכל המגיבים התותחים (אין לי עדיין מוניטין לתת לייק:( )
    👍

    טיפולים, אחזקה ותקלות
  • 1 / 1
  • התחברות

  • אין לך חשבון עדיין? הרשמה

  • התחברו או הירשמו כדי לחפש.
  • פוסט ראשון
    פוסט אחרון
0
  • דף הבית
  • תקנון הפורום
  • מילון מושגים המלא
  • המדריך המלא למשתמש
  • פוסטים אחרונים
  • משתמשים
  • חיפוש גוגל בפורום
  • פנייה למנהל הפורום