@Klonimoos תודה

בגדול אני גר בק"ס ויש לי נסיעה יומית לירושלים הלוך חזור + שישמוש ממוצע בתור העיר + נסיעה בינעורנית פעם בשבוע

אני מחפש רכב 5 מקמות שאפשר לשבת מאחור 2 אנשים ברווח
אני מעוניין ברכב יחסית זול עם מנוע חזק לדוגמא קורלוה אבל שיתאים לגז בצורה הכי מיטיבית
תודה מראש

אני מעונין לקנות רכב על גז ואשמח לעזרתכם @שמואל-קליין הבנתי שאתה בקי בעניין

א מה הרכבים הכי ממולצים למערכת גז

ב מה המעלות ומה החסרונות של המערכת

ג האם כדי לקנות רכב כבר על גז או להתקין חדש

תודה מראש

אשמח להבין אייך משנים נתון בטבלה כלומר זה שאני חושב שהנתון לא נכון לא אומר שאני צודק יתכן שזה רק אצלי ולא הממוצע ולכן אשמח להסבר מפורט איפה אני כותב הערות על הטבלה

לענ"ד כדי להוסיף קטגוריה של התאמה למערכת גז
נ.ב. ישר כוח על היוזמה

פתאום ביום בהיר המזגן שלי ברכב שעד היום שירת אותי נאמנה גם בזמני חום קיצון, הפסיק לקרר אני מדליק אותו על שיא בקור והוא בשלו מוציא חום חזק
האמת שבלילי שישי האחרון היה לי ריח חזק של גז ברכב וחשבתי שזה בחוץ יכול היות שזה קשור???
מה צריך לעשות?
כמה עולה לטפל בזה?
והאם יש מה לטפל בזה בכלל??
אולי @לך-תדע @EBA @מאיר @נייטרון-חפשי @מיישה ושאר המייבינים יכלו לעזור

אני צריך קופון למערכת הזאת

@פתוח-לשמוע כתב בצאו והתפרנסו זה מזה - תגובות והערות:

נגמר לי ההצבעות אני לא יכול לתת לך

הצבעתי במקומך

@EBA כתב בחברת צר'י מביאה לארץ חברה חדשה:

@ez058 כתב בחברת צר'י מביאה לארץ חברה חדשה:

מה יעשו איתם החברות ליסינג אחרי 3 שנים.

אנחנו נקנה אותם בשלושים אלף שקל, ואז נעשה מסחרה של שיפוץ והחלפת סוללות מרכבים ששוכרי הליסינגים הנ"ל גמרו טוטאלוס באיזו תאונה…

צריך רק ללמד את מוסכי הכפרים למיניהם לטפל בחשמלי ואז זה יהיה ממש חגיגה

@EBA כתב בחברת צר'י מביאה לארץ חברה חדשה:

יצליח, הישראלים קונים רכב לפי כמה הוא חדש, יפה ומאובזר, ובזה הסינים אלופים, וגם אם יביאו עוד מאה חברות הן יצליחו.

השאלה מה יקרה בשנים הבאות שהרכבים האילו יתחלו להזקין

@EBA כתב בפיתרון!!! לקירור הרכב בצורה מהירה יותר !!!!:

@עמשא-בן-יתר איך אף אחד לא ציין כאן את העובדה הפשוטה מאוד, שאויר קר יורד למטה ואויר חם עולה?
וכמובן אוויר קר שנזרק למטה, נשאר שם.
מה שישאיר אותנו בסוף עם רגליים כחולות מקור, ומצח טעון ניגוב זעה דחוף ותכוף, שלא לדבר על רמת הבישול של המוח…

לכן צריך להפעיל את המצב המשולב למעלה ולמטה וכך גם כלל הרכב מתקרר
ואחרי שהמזגן מקבל קירור את מעביר אתו חזרהללמעלה בלבד

בכל אופן זה עובד !!! וזה מה שחשוב
כמאמר הידוע "במקום שנגמר השכל מתחילה האמונה "

@simon אצלי ברכב אין נעילת חלונות אוטומטית ולא שלט ואולי גם לא נעילת ילדים…

זה טוב לרכבים שאין בהם נעילת חלונות אוטומטית

@לך-תדע תודה על ההסבר המפורט לא חשבתי שיש קשר בין המכוניות המצולמות לנאמר בכתבה
(כביכול שגיתי בקונספציית האיסטרלציה)

@לך-תדע תודה
אגב הדקות זה זמן שהייה בשמש נכון

@לך-תדע תוכל להסביר יותר את הטבלה הנ"ל

@לך-תדע כתב בפיתרון!!! לקירור הרכב בצורה מהירה יותר !!!!:

(מה שאולי פחות נכון לגבי מצב הרוח של היושבים ברכב),

לפעמים עדיף 2 דק’ של פן חלש ומתקרר מחמש דקות של פן חזק וחם

@ראובן-שבתי כתב בפיתרון!!! לקירור הרכב בצורה מהירה יותר !!!!:

@עמשא-בן-יתר לא יודע מה אצלך אבל שתי דקות עם מזגן תקין ורכב שאינו כהה, הרכב אמור להיות קפוא, (אלא אם כן יש לך הונדה)

למה לא לקצר לדקה…
ברור שזה נתון שמשתנה לפי רכבים ואיכות המזגן

@aiib כתב בפיתרון!!! לקירור הרכב בצורה מהירה יותר !!!!:

הוא יקרר את האוויר הקר והאוויר החם יישאר חם, לא?!

האמת שאין לי הרבה ידע איך זה בדיוק עובד אבל תכלס זה עובד
אגב יתכן שלפי מה שאת אומר עדיף שזה יזרוק גם ללמעלה (ולא כמו שכתבתי שאין הבדל ) כדי שכל חלל הרכב יתחיל כבר להתקרר

בשביל שיקרר יותר מהר מניסיון (והגיון) קר
לשמירה על איכות ואורך ימי המדחס אין לי מושג

כידוע לכולם על כך שהשמש יצא מנרתיקה לחל"ת ואוטו העומד בשמש הופך לתנור רותח
מי שאמור לכאורה לטפל בבעיה זה ידידנו המזגן (אגב ממציא המזגן רואי לברכה מידי יום! )
האמהמה שהמזגן צריך לקרר את עצמו קודם ואז להתחיל לקרר את האטו וזה לוקח זמן …

ישבו חכמים וחשבו ומצאו פתרון
א. להדליק את המזגן הכי חזק (גם בקור גם במאווררים)
ב. כמובן לכוון שהמזגן ישאב מבפנים (שהרי בחוץ עדין שולטת השמש)
ג. לכוון את המצב של זריקת האוויר שיצא גם מהרגליים (אפשר רק מהרגליים אבל זה פחות נעים לנסוע בלי שהמזגן זורק עליך בכלל)
ד. לחכות שהמזגן יתחיל לזרוק אוויר קר ואז ניתן להחזיר למצב זריקה רק מלמעלה

מניסיון (ברכב שחונה ס"א בשמש קופחת) זה מקרר את הרכב במהירות כפולה מינימום

למי רוצה גם להבין, אז הפילטר של המזגן נמצא בד"כ מתחת התא כפפות, וכאשר עושים שאיבה פנימית המזגן שאוב משם, לכן בצורה הנ"ל המזגן זורק אוויר ממש צמוד לפילטר, וזה גורם לשאיבת אוויר קר בהרבה מאשר אם המזגן זורק למעלה והפילטר צריך לחכות שהקור יעשה טובה וירד לכיוונו.