יש לציין את ירידת ערך שברכב חדש יורד בכמה עשרות אלפים בשנה.
מה שאין כן רכב ישן שהירידות ערך פחות משמעותית.

@יעקב-מ-פינס
לא יודע בדיוק אבל לדעתי החומר עלה באזור ה300 ש"ח

רק לעדכן שהרעש היה מחמת שהרפידה היתה שחוקה והברזל שנמצא בצד הרפידה התחכך בצלחת.
החלפתי רפידות וגם צלחות על הדרך ב750 ש"ח (מקווה שזה מחיר הוגן)

@אבי-KIA
לא גם במשך הנסיעה שומעים.
בהתלה זה היה רק בנסיעה על מהירות 30-50 קמ"ש
עם הזמן זה נהיה גם במהירות גבוהה.

@מאיר תודה אבדוק

יש לי הונדה סיוויק 2010
ולאחרונה נהיה לי רעש שבא והולך של מתכת שמגרדת את הכביש.
חיפשתי אם יש משהו בולט מתחת לרכב או צמוד לגלגלים ולא מצאתי.
וגם שהרעש אינו קבוע אלא בא והולך ואם הזמן לעיתים תכופות.
יום אחד שאלתי איזה אחד שקצת מבין ברכבים מאיפה הרעש ואמר לי שלדעתו זה מהצלחת האחורית.
אשמח לשמוע את דעת החברים פה.

@יצחק-רשטונ

@Klonimoos כתב בבעיה בגיר הונדה סיויק:

Spoiler

@ברדר כתב בבעיה בגיר הונדה סיויק:

שאני מעביר לדרייב הרכב כולו נזרק קדימה.

מחילה על השאלה, אתה לוחץ על הברקס לפני שאתה מעביר לדרייב? (דהיינו הרכב בעצירה מוחלטת, כשאתה מעביר לדרייב?)
עריכה: נכתב בהסתייגות, ''ספוילר''. מחמת כמה סיבות.
א. כי לא מסתבר לי שכך תעשה...
ב. בגלל שאכן ישנם רכבים שבהם אי אפשר להעביר לדרייב מפארקינג ללא לחיצה על הברקס.
ג. מהסיבה הנ''ל, אך יש שחונים על ניוטרל,
ד. וגם יתכן שזה קורה לו רק תוך כדי חניה מרוורס לדרייב.... ולא מפארקינג.

(אגב, @י-שטרן יכלת להכניס את כל תוכן הפוסט לספוילר, כולל את הציטוט של ההודעה שלי...)

כונתי היתה שנזרק לא שאוטו התקדם כי זה לא יתכן שהרגל על הברקס
אלא שיש תחושה כמו של ברקס פתאומי שכל היושבים ברכב נזרקים טיפה קדימה
כך גם היה שעברתי לדרייב אמנם לא בעוצמה של ברקס אך מזכיר.

@יצחק-רשטונ כתב בבעיה בגיר הונדה סיויק:

@ברדר כתב בבעיה בגיר הונדה סיויק:

שאני מעביר לדרייב הרכב כולו נזרק קדימה

נסה לפרט יותר על התקלה , בתיאור הכי ארוך והכי הרבה מידע שאתה יכול לשפוך.

Spoiler

למשל
זה קורה מיד עם העברה לדרייב או שזה קורה רק שאתה מחיל לנוע?
זה קורה גם ברוורס?
יש רעש של מכה שמתלווה לזה?
עשו איזה שהוא טיפול או החלפה ברכב לאחרונה ?

זה יעזור לעזור לך

הלכתי הבוקר למוסכניק שלי הוא חיבר לי מחשב לרכב והופיע שזה בעיה בלחץ שמן של הגיר. הוא איפס את הנורה ואמר לי שיכול שאנסה לבדוק איך זה עכשיו שיכול להיות שאחרי שמאפסים את המחשב זה מסתדר ואמר לי שאם לא מסתדר לפנות למכון גירים.
וכשנסעתי עכשיו כל פעם שירדתי הילוך הרגשתי כמו איזה שבירה בגיר.
וכן שנסעתי על 70-80 הסל"ד היה יותר מ3.

מישהו מכיר מכון גירים באוזר המרכז שפלה?

@ידני כתב בבעיה בגיר הונדה סיויק:

שאתה מעביר לרוורס אתה גם מרגיש דפיקה? א"כ זה תושבת גיר.
אבל אני לא יודע מה זה הנורה.

הדפיקות הם רק בהעברה לדרייב ובהתחלת נסיעה בנסיעה על מהירות נמוכה.

@קצת-נהג-יותר-אוטו כתב בבעיה בגיר הונדה סיויק:

@ברדר כתב בבעיה בגיר הונדה סיויק:

ברשותי הונדה סיויק 2010 שאני מעביר לדרייב הרכב כולו נזרק קדימה.
וכעת נדלקה לי נורה של המנוע.

זה לא רק תושבת, כי על תושבת אין מנורה כנראה זה משליך על דברים אחרים וכדאי שקודם תחבר מחשב לראות מה הקוד תקלה,

אפשר לנסוע למוסך בכזה מצב או שזה סיכון גדול מידי?

ברשותי הונדה סיויק 2010 שאני מעביר לדרייב הרכב כולו נזרק קדימה.
וכעת נדלקה לי נורה של המנוע.

האם אפשר לנסוע אם הרכב למוסך או שזה יכול להשבית את הרכב?

האם זה אומר שזה תקלה רצינית שצריך שיפוץ גיר או החלפה
או שה יכול להיות החלפת שמן גיר או תושבת או משהו אחר?

האם מוסכניק רגיל יודע לטפל בגיר או שעדיף מכון גירים?

תודה מראש

יש לי הונדה סוייק 2010 1800.
ובעליות של ירושלים שאני נוסע על שלוש טורים הרכב מגיע במקסימום ל80.
ובנתיב לידי אני רואה קיה פיקנטו ועוד רכבים בסגנון אם שבע ספרות שעוקפות אותי במהירות.
השאלה שלי אם זה בעיה ברכב שלי.
או שאחרים קורעים את הרכב ומאמצים את המנוע.