פריוס פלוס -החלונות נסגרים אוטומטית בנסיעה בעת שאני עושה חצי לחיצה על ידית הווינקר .
זה נראה לי בעיה בחיווט הטריגר של מרים השמשות ,
מה אני יכול לעשות
תודה לכל העונים.
פריוס פלוס -החלונות נסגרים אוטומטית בנסיעה בעת שאני עושה חצי לחיצה על ידית הווינקר .
זה נראה לי בעיה בחיווט הטריגר של מרים השמשות ,
מה אני יכול לעשות
תודה לכל העונים.
החיישנים מראים תמיד בערך 3 psi פחות מהמכשיר בתחנת דלק,
יש לציין שהמכשיר הביתי שלי (דיגיטלי)מיישר קו עם החיישנים.
@מאירי לא,
התקלה נמשכה בערך שבוע
כרגע זה חזר לעבוד ,
אין לי הסבר .
@למה-מה-קרה כתב בוויז נתקע על 0% בהורדת הקבצים הקוליים.:
יש לי את הבעיה הזו ואני לא מצליח לפתור אותה,
ראיתי כאן שדיברו על זה, אבל אף אחד לא עזר שם בנתיים
אולי מישהו נתקל בבעיה הזו ויש לו איך להועיל?
תודה!פניתי ל-RL תקשורת לפני שבוע והם בדקו עם נטפרי, ונטפרי אמרו להם שצריך לעדכן את האפליקצייה וזה אמור להסתדר,
אבל מה לעשות שאני עם האפליקצייה המעודכנת ועבר שבוע ואין שינוי.
גם אני עם הגירסא הכי מעודכנת, ועושה בעיות,
עברתי ליוסי תקשורת וייז בלבד וכנראה הבעיה הסתדרה
אשמח לקבל המלצה על הנ"ל לתיקון חור בצמיג עם פטרייה.
@מנאששש אבל זה גם יפתח את האפליקציה בכל הפעלה (מחפשים משהו שיתחיל לנגן ברקע)
טיוטה פריוס 2020
זה רושם ראדאר מוכן ,
ובעת שאני מנסה להגדיר מהירות זה רושם -בקרת שיוט לא זמין,
בחיבור למחשב רכב לא עולה תקלה ,
המוסך ממליץ על כיול,
האם יש למשהו ידע או ניסיון?
תודה רבה
@אביחי זה הסיבה שכתבתי את זה בפורום ,כדי לחסוך את התענוג מנהגים חדשים אחרים.
@אביחי כתב בנתקעתי בחול ים:
@בני2 קרה לי לפני שנה בערך בבת ים. לא שקעתי עד הצוואר, ומה שאמרו לי אז זה ללחוץ חזק על הגז תוך כדי סיבוב פראי של ההגה ימנה ושמאלה (להזהר מרכבים / אנשים בחניה!!!) וכשהרכב מתחיל ליסוע לא לעצור עד שמגיעים לחוף מבטחים.
ומה שמאד חשוב להזהר זה שלא לחחוץ על הגז בלי שמסובבים את ההגה כדי לא לשקוע בחול עד הצוואר.
זכורני כד הוינא טליא שלפני שנים רבות ראיתי אוטובוס שנתקע בחול, וניסו לתקוע לו קרשים מתחת הגלגלים שיסע עליהם. לא זוכר מה היה הסוף וכמה זמן זה לקח
@AVIVI מתי המדריך יוצא לאור? אוטוטו אלול…
זה היה כבר צמוד למדרכה ביציאה וכמעט לא היה מקום לתמרן,
נשמע שזה קורה לאנשים לעיתים קרובות ,
@AVIVI רק אציין ש90 אחוז מהשטח לא חול ים ,היה רק קטע קטן ליד היצאה
אתמול לפנות ערב הייתי במרינה באשדוד ים ,חניתי ליד המרינה על השטח הפתוח כמו הרבה אנשים אחרים,
ביציאה בחושך נסיתי לצאת מהשטח לכיון הכביש אך פתאום הרכב התחיל לשקוע בחול , בקיצור אחרי כמה נסיונות לפנות חול וכו׳ ,הגיע מצב שקדמת הרכב פשוט ישב על הרצפה,
עד שעבר במקום ערבי ,יצא מהרכב שלו וחילץ אותי וכו׳
אשמח לשמוע תובנות…
מערכות ts18,
אני מדבר על החייגן הפנימי ,
שמתי לב שאם אני נועל את המערכת על דור 4 זה לא מקבל שיחות
(נ״מ לעניין 01/01/26) .
האם עוד משהו בדק את זה?
תודה לכל העונים
@חובק-עולם כתב בשלט נהג חדש - כל מה שצריך לדעת:
וכן זה גורם שנהגים חסרי סבלנות במצב של “צוואר בקבוק” רואים נהג חדש. ומיד קופץ להם:
“מה נתקע אחרי הנהג חדש הזה כל המקטע של העשרים מטר? לא יקום ולא יהיה!” ומיד משנסים מתניהם, מוחצים את דוושת מכוניתם ובעיניים עצומות נכנסים להשתלב- העיקר לפני “הנהג חדש”…
והוא המסכן אינו יודע מהיכן נפלה עליו צרה זאת, דופק חריקת בלמים וכל הכביש שישו ושימחו…
בעיני חזיתי כעין המקרה המתואר פה לא פעם ולא פעמיים.
וכל הסבל והטראומה של עוברי הדרך היו נחסכים אילולי לא היה נצפה באחורי מכוניתו של הנעקף “נהג חדש”…
אכן אחרי חודש הראשון שהייתי נהג חדש ,הורדתי את השלט וב"ה הפסיק כל הצפירות וכו’…
לפי התיאור נשמע שזה רעש תקני מהמגבר ברקס.
@SHALOM-CHAIM יכול להיות מחשב abs או מגבר בלמים,
@מאיר למה לא לעשות יותר פשוט,
לחתוך את הכבל הלבן טיפה בצד כדי לנתק החוט הצדדי?
זה נראה מאוד רגיש לשחק עם החיבורים בלוח.
הזמתי את זה לפריוס 2012 והתאים,
https://he.aliexpress.com/item/1005003526043601.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.80.2bcc586aXMZCrF&gatewayAdapt=glo2isr
קישור למדריך קיים או שמשהו יכתוב משהו מקיף.
תודה מראש