@משה-אייזנבאך יש כבר, תשאל את משמרת השבת.

כיום רוב הרכבים החשמליים לא תומכים ביציאת חשמל

@אהרן-4 כשמכניסים מודעה חדשה ביד 2 הם מבקשים דבר ראשון מס’ רישוי,
ולפיו הם כותבים דגם, תת דגם שנה וכו’ ולמוכר נשאר רק למלא קמ’, יד והערות
ולכן אם אחד תקע מס’ רישוי אז בכותרת ירשם לפי הרכב האמיתי של המספר הזה

אפשר להדביק חזק או לשכפל

@אברהם-2 כתב בעסקת ליסינג לנהג חדש וצעיר ללא מטרת קניית הרכב אח"כ:

פעם ראשונה שאני רואה ליסינג משנתון כל כך ישן תברר עוד הפעם

זה רכבי ליסינג מהצבא שלוקח לחמש שנים
וזה יחסית נדיר שהם עושים להם שוב ליסינג
אבל בד"כ זה משתלם (יש לי חבר שבירר על זה הרבה)

והסמל מקדימה

@אהרן-4 זה מה שקורה כשתוקעים מס’ רישוי ביד 2
וכנ"ל ה"ברלינגו" הזאת:
https://rechavimzelaze.ovh/post/123667

@חובק-עולם כן סמלת

@EBA כתב בשרשור המשך: רכבים מענייינים שראיתם בכביש:

אני חושב שהוא עבר כבר כמה רכבים.

אי אפשר להעביר לוחית רישוי בין רכבים בארץ,
והמספר - זה פשוט סדרה של פיאט וזה היה הרכב הכי יוקרתי בסדרה

ככה"נ “נסתחפה שדהו” אא"כ יש לך איך להוכיח שזה היה אצלו,
לדוג’ בדיקת מכון

@SHLOMO10 כתב בלהתקין מערכת גז או להחליף לדאציה דיזל ידנית:

אני נוהג בכבישי השומרון ושהשם ישמור מה קורה סביבי מבחינת בטיחות…
הוולבו שיש לי כיום היא גם ללא אמצעי בטיחות מתקדמים אבל מרגישה חזקה.

דאצ’יה היא עם אפס כוכבי בטיחות ולא מרגישה חזקה בכלל,
עדיף כבר ניסאן אקסטרייל דיזל

הוא אחד הראשונים עם שמונה ספרות

אולי זה המחיר הרשמי ולא המעשי

הפיך רק המולטימדיה ולא מערכות בטיחות למשל…

סקירה חזקה מאוד!
אבל זה אוטו ממש בלי כלום!
(הכוונה מבחינת איבזור)
ולא הדגשת את זה מספיק.

@ראובן-שבתי כתב בעוקץ הרכבים:

אני לא יודע מה בדיוק הפורצדורה אני כן יודע שתמיד זה נעשה עם שיתוף פעולה של מישהו מדואר ישראל
כדוגמת צילום תעודת זהות ולא תעודה פיזית
מכירה שלא באמצעות הלקוח ודברים כאלה
בזמנו פורסם על עשרות מקרים כאלה

תדע שכל סוחרי הרכב והמגרשים עושים העברת בעלות טלפונית ללא מסמכים
ולא דרך GOV

שמעתי שאם לא משלמים מנוי לא מקבלים אינטרנט אלא רק מפות וכדו’
אשמח לשמוע אם זה נכון

המספר המטושטש זה מעוד כמה סיבות
משומשת לדוג’

חבל לקנות כזה רכב מאברך כשכנראה הוא כמעט לא עבר טיפולים

מספיק שלא יהיו חלקי חילוף לסינים כדי להשבית אותם,
כבר היום חסר לחלק מהם חלקי חילוף.