@נייטרון-חפשי כתב במיצובישי לנסר 2008 לא מניע כשהאוטו חם:

משאבת דלק גמורה

כך אמר לי גם מוסכניק ערבי
לכאורה יותר פשוט לבדוק ע"י שמיעה אם המשאבה מתחילה לפעול

@נייטרון-חפשי כתב במיצובישי לנסר 2008 לא מניע כשהאוטו חם:

נורת תקלה?

דלוקה כבר לפני זה על ממיר קטליטי

@klopkk מהודק היטב כבר בדקתי

@אליהו כתב בממיר קטליטי נורה כתומה:

תכתוב כאן את קוד התקלה ונעזור לך

המספר תקלה מראה על ממיר קטליטי נראה לי P0421

@אליהו השאלה היא האם יכול להיות שעצם זה שהנורה דולקת זה גורם למחשב לבזבז יותר דלק (עצם זה שהנורה דלוקה זה פחות משנה לי)

@מאיר כתב בהאם בגלגלים יש הבדל גדול בין מקורי של החברה-לא מקורי?:

בין 380 ל450 לצמיג

וואו באמת הבדל גדול, כפול…
השאלה היא אם זה גם מחזיק כפול זמן

@EBA כתב בממיר קטליטי נורה כתומה:

ותחפש כזה בדוד אלי

אולי אני ינסה להחליף עם רכב אחר רק לבדיקה…
החשש שלי הוא שהנורה נדלקת בגלל שהחיישן מזהה שהממיר לא תקין ואז גם עם חיישן חדש הנורה תדלק

@EBA כתב בממיר קטליטי נורה כתומה:

“קדחת”

פשוט לקדוח חור בתוך הממיר כדי שהעשן יצא החוצה חופשי

@נייטרון-חפשי כתב במיצובישי לנסר 2008 לא מניע כשהאוטו חם:

יש לך קודן?

כן אבל בלי קוד האוטו לא מנסה להניע בכלל וכאן הוא כן מנסה מה גם שזה לא צריך להיות קשור לרכב קר או חם

@אוטופון מה הסיסמה???

@EBA כתב בממיר קטליטי נורה כתומה:

זה נראה תקלה נפוצה של חיישן חמצ

אצלי זה גם וגם כי יש שתי ממירים אחד מול האף ואחד מתחת הנהג
השאלה אם העובדה שקדחתי את הממירים לא יגרום לנורה להידלק כי הממירים לא עובדים? ידוע לך?

אשמח מאוד אם מישהו עם ידע יעשה מדריך על שמן מה ההבדל בין חצי סינטטי למלא וכן מה הסוגים והאופציות מול המעלות והחסרונות ואם יש חברות מומלצות
תודה רבה

@שלמה כתב בפלאג אלקטרוני:

לבוש יש אחלה פלאגים

כמה העלות אתה יודע?

@EBA המספר תקלה מראה על ממיר קטליטי נראה לי P0421

@Mazda כתב במיצובישי לנסר 2008 לא מניע כשהאוטו חם:

לפתוח פתח יניקת אוויר ולרסס לבפנים ספריי מנקה קרבורטורים

עשיתי את זה לפני שבועיים בדיוק וגם אז זה היה נקי יחסית

@Mazda כתב במיצובישי לנסר 2008 לא מניע כשהאוטו חם:

תה לוחץ עד הסוף ותוך כדי מתניע

מפמפם וגם לוחץ לא עוזר מיד רק לאחר זמן

@Mazda כתב במיצובישי לנסר 2008 לא מניע כשהאוטו חם:

ם אתה לוחץ עם לתת גז זה כן מניע

לא רק לאחר המתנה של כרבע שעה (שאז יכול להיות שזה היה מניע גם בלי גז)

שלום לכולם
האוטו שלי (מיצובישי לנסר 2008) צורך הרבה דלק וגם יש לו נורת מנוע כתומה פניתי למוסכניק שעשה עליו סיבוב ואמר שהאוטו חנוק אז הממיר קטליטי חסום אז הוא פשוט קדח לי את שניהם (יש 2 באוטו הזה) ואיפס לי את המנורה דא עקא שלאחר זמן המנורה חזרה השאלה היא האם זה פתר לי את הבעיה של הצריכת דלק או שהמחשב חושב שיש בעיה ולכן עדיין מזריק הרבה דלק מבדיקה שלי זה קצת שיפר את הצריכה אך לא מספיק
תודה רבה

מיצובישי לנסר 2008 לא מניע כשהאוטו חם
לאחר שהאוטו לא בשימוש זמן רב הוא מניע ללא בעיות אבל כמה דקות לאחר שימוש הוא לא מניע, הרעש של הסטרטר נשמע טוב והמצבר די חדש (ניסיתי עם בוסטר ליתר ביטחון ולא עזר), גם אם השתמשתי מס’ דקות ברכב וכיביתי שאז המנוע יחסית קר (כמעט על הכי קר בלוח) עדיין לא מניע, ניסיתי להניע מיד אחרי שכיביתי את האוטו ואז כן מניע.
כשכן מניע (לאחר כמה דקות טובות 10-15) אני מנסה להניע תוך כדי שאני נותן גז אני לא יודע אם זה קשור לזה שאני לוחץ על הדוושה או שזה היה מניע גם בלי ללחוץ (אבל כן נראה שזה עוזר)
הבעיה התחילה ממוצ"ש האחרון ככה שזה הפרטים שיש לי בינתיים
הרכב מונע בגז אבל ההנעה כידוע היא על בנזין (האוטו נוסע חלק גם על גז וגם על בנזין)
אשמח לשמוע את דעת המומחים בנושא
תודה רבה

@אנונימוס כתב בהאם בגלגלים יש הבדל גדול בין מקורי של החברה-לא מקורי?:

ודאי שמישלן אבל הם יקרים

מה המחיר אתה יודע?
אני מבין שבין 200 ל 300

@admin כתב בתאונה קלה מיצובישי לנסר 2008:

עליך לתת הסבר מאד משכנע למה לא

פשוט כי אני רוצה לסדר את האוטו ולהמשיך להשתמש בו זה לא מספיק?
לפי דבריו של @אני-אני-אני משמע שאני לא צריך לספק הסבר @אני-אני-אני אתה יודע את זה בוודאות?
תודה רבה