@גיל כתב בקוד תקלהp0420:

עכשיו אחרי שהחלפת פלאגים פשוט תיסע ותעקוב. אם הנורה לא חוזרת לאורך זמן, מצוין. אם P0420 חוזר, צריך להמשיך לאבחן את הממיר והחיישנים.

נסעתי איתו בתוך העיר במשך יומיים וגם יצאתי איתו היום לאזור גוש דן הלוך וחזור ואין נורה.
האם זה אומר שהעסק בסדר?
חוץ מזה אני ממליץ לכולם על החלפת פלאגים מידי פעם - זה הוריד דרמטית את צריכת הדלק (כמעט כל הזמן דולקת לי נורת חיסכון) ושיפר מאד את תיפקוד המנוע.
תודה לכולם על העזרה בכל העניינים!!!

@גיל כתב בקוד תקלהp0420:

אם הפלאגים ממילא הגיעו לזמן ההחלפה, בהחלט שווה להחליף. אחרי ההחלפה תבדוק אם הפמפום מהאגזוז נעלם, הסרק נהיה חלק יותר והמאמץ בסרק ירד. אפשר גם למחוק את התקלה ולראות אם P0420 חוזר אחרי כמה נסיעות.

אז ככה, הייתי היום במוסך בפתח תקוה שחבר המליץ לי עליו (לא מוסך רשמי או משהו) ובטלפון הוא אמר לי שטיפול 10000 + החלפת פלאגים יצא לי 300 ש"ח (לא כולל החומרים שאני קונה בחנות צמודה). הגעתי, הוא הרים את הרכב ואז הוא אומר לי שגם הבלמים שלי במצב מזעזע (ראיתי השוואה וזה אכן היה כך) ובסופו של ענין עלה לי כל האירוע (טיפול 10000 + החלפת פלאגים ובלמים + כל החומרים הנלווים) 980 ש"ח, בלי קשר לזה קצת לפני המוסך הנורה ברכב כבתה.
האם זה אומר שבזה תמו כל תלאותי? איך אני בודק אם העסק תקין?