@יהודה-ועוד אין שום סיבה ללכת למקום יותר יקר מההצעת מחיר שקיבלת, רק תגיד לו שאתה מתקן במקום זול ובמידה ואתה לא מרוצה מהתיקון הוא לוקח אחריות,
במוסך מורשה (אפילו בחברה) לא בטוח שיצא יותר יפה ממקום זול, ראיתי כמה קורולות שעשו להם צבע בטויוטה במסגרת הריקול שהיה, ולדעתי בדיר קדיס הייתי יכול לעשות עבודה יותר יפה…

@הכל-מלמעלה כתב בעזרה בבחירת מצב מיזוג:

מישהו יכול להסביר לי מתי משתמשים בכל מצב?
כשחם - האם משתמשים באוויר מפנים הרכב או מבחוץ?

עדיף מבפנים.

כשקר - האם מפעילים את המדחס?

לא.

האם אפשרי להכניס אויר מבחוץ בלי להדליק את המזגן או המדחס והוא יחמם דרך המנוע?

כן, גם כשהעוצמה על 0 המזגן מכניס חום כשהבורר על מצב שמכניס אוויר מבחוץ.

הפשרת שמשות - שמים על קור או חום?

אין לי תשובה ברורה לזה, לפעמים צריך קור ולפעמים גם חום עוזר.

@אלוף-העולם-1 כתב בניפוח קל בצמיג:

@מיוחד
ממליץ על הפנצ’ריה
קוראים לו צמיגי רונדו

גם אני מצטרף להמלצה, בן אדם ישר ואמין מאוד.
בתחנת הדלק פז בית הדפוס.

@יצחק-רשטונ כתב בניסאן סנטרה:

@Shebsale כתב בניסאן סנטרה:

אני שמעתי ממכונאי שהולכים להם גירים, ועלות של גיר יכולה לעבור את ה 20000 שקל.

הגזמה מופרכת , כי גם אם הולך להם גירים אין שום סיבה שלא יהיה אפשר למצוא בפירוקיות בכמה אלפים.
ובאופן כללי אני חושב שהגיר שלו דיי אמין [כמו כל גיר רציף חשוב לבדוק את התחזוקה שלו]

למה מופרך? יש הרבה ביקוש וקצת הצע ואין להשיג גירים פה בארץ, וזה העלות של גיר מייבוא,
אתה מדבר מהשערה, הוא מדבר מידיעה.

@אשי אני שמעתי ממכונאי שהולכים להם גירים, ועלות של גיר יכולה לעבור את ה 20000 שקל.

@aiib אני כל התקופה של הנהג חדש לא שמתי שלט אפילו פעם אחת ונהגתי המון, עצרו אותי שוטרים כמה פעמים, קיבלתי דוחות על דברים אחרים ואף פעם לא אמרו לי כלום על השלט,
לענייננו, לדעתי זה ספק ספק ספיקא על 250 ש’'ח דו"ח, א. אם יעצור אותך שוטר, ב. אם ישים לב שאין שלט, ג. אם ייתן דו"ח על כזה דבר, בכל אופן זאת החלטה שלך.

@שלמה-7 גם אני מצטרף לדברי @המפותח
בכזה רכב המחיר שתחסוך בקניה תשלם על התיקונים,
עדיף לך לקנות באותו מחיר רכב אמין בשנתון יותר נמוך וקילומטראז’ יותר גבוה.
וחוצמיזה זה לא מאוד זול, לשם דוגמא אני מכרתי עכשיו פיג’ו 208 שנת 2015 עם 140000 ק"מ ב7000, ועוד קיבלתי מחיר טוב בשביל הגורטאה הזאת, יש כאלו שנמכרים ב4000, זה מנועים דפוקים שאוכלים ים שמן, ויש להם בעיות עם רצועת הטיימינג שיושבת בתוך המנוע (במיוחד במנועי טורבו), בקיצור, אולי בחצי מהמחיר הזה היה שווה להכניס את הראש לצרה הזאת, וגם זה רק אולי.

@פתוח-לשמוע @YOLEVI אם אני לא טועה הפירוקיה הזאת נעלמה משם, תמיד היו רואים שם מגדלים של רכבים ולאחרונה אין שם כלום.

@אביחי @אושר-מתקרב ההפרש במחירים פה זה בגלל שיש קומבינה של סוכני ביטוח שמפחיתים במחיר של החובה ומעלים את המחיר של הצד ג’, מה הם מרוויחים מזה אין לי מושג, אבל בדקתי פעם סיפור דומה וברור לי ב100% שאם תבקש מהחברה הנ"ל הצעה לביטוח חובה בלבד או שהמחיר יהיה שונה או שהם לא עושים חובה בלי צד ג’, בקיצור תהיה חייב לעשות גם צד ג’ ושם תשלם את ההפרש.

@Lexus כתב ברכבים מוצלחים מחברות פחות מוצלחות:

@יראת-שמים כתב ברכבים מוצלחים מחברות פחות מוצלחות:

פורד פוקוס (נראה לי) עד 2009.

2010 ונדמה לי שיש גם 2011

מ2010 הם מיוצרים בגרמניה וזה רכב אחר לגמרי מבחינת האמינות.

@המפותח כתב בקצת הגזימו | על מודעות מוגזמות ביד 2:

הרכב עומד בצפת בכנען?

כן, ליד יש חסד.

סוס עבודה במחיר של כלב מעורב

כשערבי אומר שהמנוע צריך שיבוץ…

@פתוח-לשמוע כתב ברכבים מוצלחים מחברות פחות מוצלחות:

נתחיל על היותר מוסכם
טויוטה אייגו-פיג’ו 107-סיטרואן C1
ששלושתם עם אמינות של טויוטה

רק גיר ידני.

פיאט פנדה, עד שמתחילים לו הבעיות במצערת או במחשב הוא חסכוני בטירוף זול מאוד ויחסית אמין (דגש על היחסית).