@אליה כתב בידית בקרת שיוט לקורולה 2005 קיים???:

@נייטרון-חפשי עד כמה שידוע לי המדד לבקרת שיוט הוא מצערת חשמלית ולא הכנה לברגים…

לא בדקתי, אבל זכור לי שבקורולה 2008 יש מצערת רגילה ולא חשמלית.

@EBA כתב במראה פנורמית לרכב:

@ITAMAR25 האמת שגם על שלי כתוב שיש מנגנון נגד סינוור, לא ממש שמתי לב לענין הזה עדיין אם זה מונע או לא.

Spoiler

חבל שאין מנגנון נגד סינוואר…

אצלי הוא מונע, אם כבר הסינוור לפעמים מהמראות צד

@EBA בהמשך לכל דבריך הנכונים, יש גם פנורמי עם מניעת סינוור, כמו שיש לי.

@aiib כתב בהאם הדו"ח הזה חוקי:

@ITAMAR25 כתב בהאם הדו"ח הזה חוקי:

ולמיטב ידיעתי ברור שלרכב משטרה מותר לחנות בתו איזורי (לא גרע מתו נכה)

לתג נכה מותר לחנות בתו אזורי?

כן, כבר כתבתי על זה באחד הנושאים

@aiib כתב בהאם הדו"ח הזה חוקי:

אבל אפשרי לקרוא אותו גם שהרכב משטרתי הוא החרגה משעות התו האזורי. לא?

כתוב לך ‘פרט’ לכן זה חוזר על התמרור האוסר
ולמיטב ידיעתי ברור שלרכב משטרה מותר לחנות בתו איזורי (לא גרע מתו נכה)

@aiib כתב בהאם הדו"ח הזה חוקי:

גם בפריקה וטעינה שמוגבל לשעות יש את אותו תמרור של איסור חניה ובכל אופן בשער השעות למיטב ידיעתי מותר לחנות

קודם כל אסור (ודרך אגב גם לתו נכה אסור לחנות בפריקה וטעינה, לאחר שינוי התקנה), ויש מקרים שמותר ורק בשעות מסויימות זה פריקה וטעינה
כאן כתוב מפורש שאסור לחנות פרט לרכב משטרה ובנוסף בשעות מסויימות מותר לתו איזורי

@שלמה כתב בטבלת מעלות וחסרונות - ממגוון מותגי הרכב בארץ:

הייתה זו טעות כי כמו שהקב’'ה שלח לי רכב בחינם הוא היה דואג לי לדלק! לצערי לא חשבתי כך באותו זמן

הקב"ה יכול גם לדאוג לכסף לדלק

@הכל-בעזרת-השם כתב בבירור היכן נמצא החיישן קראנק:

ואולי גם צריך פלגים אם לא החליפו אף פעם

החליפו לפני בערך 15,000 כך שנראה לי שאין צורך

@מאיר יש תמרור למעלה שאוסר חניה, והשלטים למעלה מסייגים את התמרור. דהיינו שאסורה חניה לכולם פרט לרכבי משטרה ובשעות מסויימות מותר לתו איזורי

@aiib כתב בהאם הדו"ח הזה חוקי:

האם התמרור הזה אומר שאסורה חניה אא"כ אתה רכב משטרה או תג איזורי בשעות הכתובות

ברור שזה מה שאומר התמרור
ולדעתי גם ערעור לא יעזור, כי זה רק חניה לרכבי משטרה, שזה במובן מסויים כמו חניה פרטית.
בכל אופן לא תפסיד אם תערער, השאלה רק מה תכתוב להגנתך.

@הכל-בעזרת-השם היום נדלקה נורת מנוע ובסורק הראה תקלה P2196, הבנתי שזה קשור לאויר עשיר (משהו כזה), יש קשר בין התקלות?

@O0527180913 אצלך הסל"ד היה יציב או ששיחק?

@המפותח עד כמה שזכור לי שבדקתי פעם, אין אופציה לדגם הזה, אלא רק בדגם שהתחיל ב2008

@הכל-בעזרת-השם כתב בבירור היכן נמצא החיישן קראנק:

תעדכן

אם יקרה שוב ואני ילך לבדוק, בעז"ה אעדכן

@הכל-בעזרת-השם המצבר חדש ונבדק הכל מחובר מעולה, אני צריך לבדוק יותר לכיוון סטרטר

@הכל-בעזרת-השם כתב בבירור היכן נמצא החיישן קראנק:

תנסה להסביר קצת יותר על הבעיה שלך

קרה לי כמה פעמים שרק אחרי כמה שניות טובות של סוויץ’ הסטרטר התחיל לפעול, וכן קרה שעצרתי ברמזור אחרי נסיעה קצרה והרכב נשאר במצב סטופ בלי להתעורר ורק אחרי כיבוי מנוע וקצת המתנה הסכים להניע שוב.
לא מרגיש לי שזה סטרטר כי הוא מניע מיד כשהוא עובד בלי משיכות וכאן הבעיה שהוא לא מתחיל בכלל

@הכל-בעזרת-השם כתב בבירור היכן נמצא החיישן קראנק:

אז למה חיישן קראנק ?

האמת שלא הייתי בטוח שזה הבעיה, לכן חשבתי להגיע אליו ולנסות לבדוק מה התגובה שהוא מנותק
אז מה נראה לך הבעיה?

@הכל-בעזרת-השם כתב בבירור היכן נמצא החיישן קראנק:

אני חושב שהמסקנה היא שתחבר מחשב ותבדוק RPM

לא בדקתי עם מחשב, אבל לפי מה שראיתי הסל"ד יציב על איזור 750

ברשותי קיה סיד 2020, לאחר שהיה השהייה בהנעה וכן חוסר התעוררות ממצב STOP (כיבוי מנוע ברמזור), הגעתי למסקנה שהבעיה היא בחיישן קראנק.
אשמח אם מישהו יודע היכן הוא נמצא ברכב הזה כדי לחסוך לי את החיפוש @הכל-בעזרת-השם @שלמה

@מאיר כתב בשיפורי מותרות לרכב:

דאג שבניסוח יופיע שהפורום תואם למגזר החרדי והדתי.

זה לא סותר?

Spoiler