@איציק123 בהמשך לזה, אני פותח אשכול העלאת אפליקציות ללימוד תאוריה

אפשר להכין מדריכים, תשים אותם בקטגוריה שנראית לך, ומקסימום המנהלים יזיזו אותה.
ואם תכתוב מדריכים איכותיים ותוכיח ידע הם יפתחו לך הרשאה לכתוב את זה ב"עצות ותדריכים"

אז למה הוא זול? קובעי המחירונים והשוק עצמו לא יודעים את מה שאמרת עכשיו?

אולי אצלך באמת הלך הממיר עצמו וזה אכן כמה אלפים [לא מחליפים, עושים טסט בקומבינה…]
אבל תמיד כדאי לשמוע עוד חוות דעת.
בכל אופן הנורה הזו היא נורת תקלה כללית, ממש ממש אי אפשר ללמוד מתקלה אחת לחברתה…

כי אצלך מותסרות התוצאות שחסומות בנטפרי…
תכלס’ זה תוצאה מס’ 4 כרגע, וזה עדיין מאוד מאוד יפה, לפני כמה ימים זה לא עלה בדף הראשון בכלל, גם אם היית מחפש “פורום רכבים זה לזה”.
השאיפה היא מקום שני, אני לא רואה סיכוי שזה עובר את קארס בשמונה שנים הקרובות, אבל נשמח להיות מופתעים

@מאיר זה רעיון, אבל יש סיבה למה הוא הרבה יותר זול… והרבה יותר זול מהשכרה גם…
רכב כזה הוא ממש קרוע מכנית, מאות פעמים ביום של לחיצה על גז וברקס ביחד, וזו רק ההתחלה.

זה רק אצלך, כי גוגל יודע שאתה היית כאן…
בכל אופן, גם בגלישה בסתר זה עולה בעשירייה הראשונה, וזה יפה מאוד.

אולי זה פשוט כשהרכב בן שש הוא מתאמץ וסוחט את הבטריה יותר ממה שהוא חדש? כמו שצריכת הדלק של רכב ישן היא יותר מחדש.

@אבי-ים חח, התכוונת שתגיד “מה פתאום” על העובדה שהמדינה מבטחת ולא החברה…
ברור שיש מה לשחק עם זה קצת, אבל עיקר ההנחות והתעלולים זה בצד ג’.
ולגבי ביטוח בווישור…
אני מעדיף לא לפתוח את הפה, אבל יש סיבה למה הם זולים בכזה פער מכולם, ומאפשרים לעשות ביטוח באינטרנט בלי לשאול שום שאלות מעצבנות כמו כל הביטוחים
ספר לי אם שמעת מישהו שקיבל מהם כסף, וכמה זמן זה לקח…

@אליהו כתב בגמ"ח כיבוי נורה לטסט:

נו. זה תלוי עד כמה המצבר שלך נגמר.

מזתומרת? אתה הולך להחליף אותו כשהוא לא מניע, לא כשהוא נגמר יותר מזה.
ואז בדרך כלל יש בו עוד קצת חשמל.
ואין הכי נמי, אני לא אומר שזה לא קורה, וגם אנחנו רואים שאנשים חסרי ידע מנתקים את המצבר להנאתם כל שני וחמישי, אבל זה ממש לא כדאי. זה הכל.

@YOLEVI כתב בממיר קטליטי נורה כתומה:

אולי אני ינסה להחליף עם רכב אחר רק לבדיקה…

הכי טוב, אם זה לא הרבה מדי עבודה ברכב הזה.

@יעקב כתב בתגובות על 'אשכול סוכני ביטוח זולים, אמינים וזולים':

ואין שום מניעה לחלק את זה ולעשות רק חובה או רק צד ג

יש, זה כאב ראש…
ואם חלילה יש תאונה, זה לתבוע כל אחד בנפרד.
ובכלל, בחובה אין הרבה מה לשחק עם המחיר, זה כללים של המדינה [המדינה היא זו שמבטחת אותך בביטוח חובה, החברה היא רק השליח].

Spoiler

אין לי מושג מה הכוונה “קדחת” את הממירים.
הקוד תקלה הזה הוא של “בנק 1” שזה כנראה ההוא שמתחת לאף.
תפרק את הקונקטור שלו [חיבור החשמל] תסתכל טוב טוב איך הוא נראה, ותחפש כזה בדוד אלי.

בהצלחה רבה, מחיר טוב, תהנה!!
מצפים לסקירה מפורטת בפורום עוד חודשיים…

נדלקה לכם נורה כתומה?
בודקים מהו קוד התקלה עם מחשב רכב פשוט [מהגמ"ח שבפורום]
ובאתר הזה יש רשימה מפורטת של הסבר כל קודי התקלה.
לא שתבינו מזה בדיוק מה קרה, אבל לפחות תדעו אם זה קשור למנוע, לגיר, או שזה סתם זיהום אוויר שמעניין רק את השמאלנים הקשישים…

@אבי-ים כתב בתגובות על 'אשכול סוכני ביטוח זולים, אמינים וזולים':

לדוגמא אם נותנים לך הצעה זולה אבל הכיסוי הוא עד 300,000 ש"ח,
יש רכבים שממש לא שווה לך ליסוע בסמוך אליהם

לא נראה לי שיש היום ביטוח רציני שעושה פחות מצי מליון.
אצלי במנורה מבטחים זה היה פעם גם 4 מליון, אני יכול לדפוק כמה פרארי ולצאת נקי… חס וחלילה.
ובכל מקרה, גם אם דפקת רכב שעולה מליון, קשה מאוד להוריד לו את השווי ביותר מ300,000, עדיין המחיר שלו לפירוק יהיה הרבה מאוד…

יפה, זה נראה תקלה נפוצה של חיישן חמצן. [תמיד יכול להיות שזה כל הממיר, אבל מזה מתחילים]
אז ככה, בארץ זה עולה כמה מאות, אני ממליץ להמר על אליאקספרס, שם זה עולה באזור 50 ש"ח, ולראות אם נפתרה הבעיה.
לגבי העבודה - יש רכבים שזה קל כמו להחליף נורה בבית, אתה פותח מכסה מנוע וזה מול האף שלך, ויש רכבים שזה למטה ותריך להרים את כל האוטו וגם אז בקושי יש גישה.
לא יודע איך זה אצלך.

תלוי במי שהתקין… לכאורה אמורים להוציא לתא כפפות, אבל גם יכול מאוד להיות שהוא לא טרח להשחיל אותו לשם.
אבל אל תבנה על זה, רוב הסיכויים שאין לך [תוכל לבדוק בהגדרות אם יש בכלל חיבור לנתונים ניידים או רק וויפי]

@Mazda כתב במיצובישי לנסר 2008 לא מניע כשהאוטו חם:

השאלה אם אחרי הפירוק לא צריך לכוון במוסך

בדרך כלל לא, מספיק להשאיר את האוטו מונע עשר דקות ולתת לו ללמוד לבד.
כמובן במידה ולא נגעת בכבל של הדוושה [ברכבים שהוא מכני ולא מצערת חשמלית]
שאז באמת צריך כיוון במוסך, והלוואי שהם יגיעו לתשעים אחוז מהכיוון המקורי שעשו בחברה.

חבר מחשב רכב ותביא מספר תקלה, משם נתקדם.
אפשר בגמ"ח שפתחו כאן בפורום…