מעדכן…
יום לאחר מכן נוצר קשר יעיל עם אותו קצין בטיחות, שווידא את המקרה, שלח אותי למוסך בתלפיות שסידר הכל פיקס וזהו!! בלי שום תסבוכות

ותודה לכל המגיבים כאן!

אז אני מעדכן לאחר תקופה מכובדת… החלפתי מיכל דלק וזה לא עזר.
ולפני כשבוע בכלל קפץ לי נורת מנוע (צהובה) שלא נכבתה, הלכתי למוסך הוא בדק עם מחשב אמר לי שזה חיישן קראנק. החליף חיישן קראנק (350 שח) והבעיה חלפה סופית…

@145 יש לי רכב כמו שלך. היתה לי בעיה שהרכב היה נכבה לי בסיטואציות דומות למה שכתבת - בעצירה בלבד, בדרך כלל ברמזורים. לא חושב שהיה קשור למצב המאומץ אמנם. הבעיה היתה הולכת ובאה. מזמין אותך לעיין בשרשור https://rechavimzelaze.ovh/topic/4175/
הבעיה אצלי בסופו של דבר היתה חיישן קראנק

שווה לתת למוסך יונדאי ולהמר על 800 ש"ח בדיקה

לכאורה לא, הרכב בטח שווה לא יותר מ10 תלוי בקמ (בטח אתה סביבות 200)

אם יש ריקודים של המנוע לפעמים, שלהעביר לניוטרל לא עוזר, ואחרי כמה שניות הרכב נכבה - זה אולי מאשש את האבחון של חיישן קראנק
אם כי בטח יכול להיות שזה בעיה אחרת
יש לך נורת מנוע? לפעמים? בדקת שמן?

לא בא לנסות להתחרות במומחים כאן רק נותן את השנקל שלי

יכולות להיות מספר סיבות לבעיה, הנפוצות ביותר הן חוסר בגז או תקלה במדחס.

אם נגמר הגז, פשוט ממלאים מחדש ובודקים שאין דליפה או בעיה באטם. מילוי גז הוא תיקון זול יחסית.
במקרה של תקלה במדחס, לרוב מחליפים אותו ולא מתקנים. עלות החלפת מדחס מתחילה בכ-500 שקל, ויכולה להגיע לכמה אלפים, תלוי ברכב והמוסך (תציין איזה רכב זה) והאם הולכים על מדחס חדש או משומש.
מי שמבין יוכל להסתכל/להאזין/להרגיש אם המדחס עובד תקין או שהוא תקול.

בנוסף, ייתכן שהבעיה נובעת מתקלה חשמלית, כמו פיוז תקול וכדו’.

האם יש הבדל בתפקוד המזגן כשהרכב בעמידה לעומת נסיעה?

@נייטרון-חפשי כתב בקיה סיד 2008 • מנוע נכבה בעצירה או בעמידה:

תפתח שרשור חדש (עם קישור לכאן).

הנה כאן.

@הכל-בעזרת-השם כתב בקיה סיד 2008 • מנוע נכבה בעצירה או בעמידה:

בדרך כלל ביונדאי זה מהצינור לא מהמיכל תבדוק שוב אם זה קורה רק שממלאים פול

מעניין. אז מה תכלס לנסות לא למלא פול ולראות אם הבעיה יורדת??
כמה בערך למלא