@צדוק-לב כתב במכשיר וויז חדש ואולי גם משתלם - דרכא:

ושהמכשיר עובד טוב ולא כמו דרך המלך

לי עובד מצוין קרוב לשנתיים, קניתי את המכשיר ב 29 לחודש כולל הסים, ועוד מאה חד"פ.
חברים קנו מכשיר שלהם בכמה שקלים יותר זול, ועשה להם באמת הרבה בעיות.

@איציק123
עשיתי אצלו לפני חודשיים אחרי שכמה אמרו שהיו מרוצים,
הוא כרגע לא באדם (כנאה מתחילת המלחמה לא נותנים לו לעמוד שם) אלא בכיכר של חיזמא על הכביש הראשי (לכיוון ענתות)
המצבר היה ארוז ועם מיתוג של שנפ, וכן היה מיתוג על הרכב של מרכז שרות שנפ.
אבל מה שמחשיד אותי שאולי זה לא מקורי, זה שהוא לא נתן לי אחריות של שנפ עצמם אלא שלו.
בכל מקרה בכזה מחיר, אחרי שהתברר לי מכמה וכמה שזה עושה את העבודה היטב, נראה לי שווה את הריזיקה הקטנה שאולי מזוייף…

@פתוח-לשמוע כתב בהנעה קשה במצובושי גרנדיס:

בעז"ה מחר

מזכיר לך לשאול אם זה לא מטריח אותך.

@פתוח-לשמוע כתב בהנעה קשה במצובושי גרנדיס:

לאבא שלי הציעו תיקון ב600 או כפתור 250 והוא בחר בכפתור

תוכל לברר לי אם הוא זוכר מי הציע לו לתקן? כי לי שלוש מוסכניקים אמרו לי לעשות כפתור, נראה שלא בא להם להתעסק עם זה.
יעזור לי מאד

@עניו-כמשה כתב בטויוטה ורסו מול מיצובישי אאוטלנדר (2013-2015):

בעיות בגיר זה רק בשנתונים ספציפיים לפי מה שזכור לי 2009-2013

זהו שאני קניתי 2011, 191 ק"מ רצה עליו 33 וירד ל30 בגלל צורך בפחחות וכמה תיקונים קטנים…
אם בשנתונים יותר גבוהים באמת הגיר שונה, אולי שווה להשקיע יותר בשנתון גבוה

@Klonimoos כתב בטויוטה ורסו מול מיצובישי אאוטלנדר (2013-2015):

לדייק אותך, בעיות בגיר שמגיעות לכדי החלפת גיר. (חיפוש בפורום של ‘‘ורסו’’ יתן יותר מידע.- אם זמנך עומד לך, עיין ותוסיף.)

מוסכניק שמתמצא מאד בגירים אמר לי שבקורולה מ 2014 זה אותו הגיר של הוורסו, אז אם הורסו ‘נזוף’ בגלל בעיות גיר, והקרולה אותו גיר אז מה נשאר אמין מטויוטה? אולי נעבור כולנו למיציבושי וזהו?!
גילוי נאות: אני נוגע, קניתי ורסו לפני שבועיים ולא בא לי להתבאס

טוב אז נראה שאין ברירה אצטרך לשפץ או להחליף סוויץ’.
(היום נתתי לחבר שהתעניין לקנות, והוא לא הצליח בשום צורה להניע למרות שהוא בעל חוש טכני מפותח מאד, וכשאמרתי טוב אז אין ברירה צריך להחליף ללחצן אמר מה ככה רק קודן בלי כלום ונראה שירד לגמרי מלקנות אותו.)
אז פליז מי שמכיר בעל מקצוע שבאמת ממוחה לעניין שיוכל לשפץ לי או להחליף במחיר סביר בבקשה שיפנה אותי אליו…
עדיפות באזור ירושלים

@נייטרון-חפשי כתב בהנעה קשה במצובושי גרנדיס:

(או שתעשה לבד מפירוק)

מוסכניק שמתעסק הרבה עם פרוק אמר לי שעולה 800, ומפירוק לא כדאי כי כולם דפוקים (כנראה בגלל שההנעה בגרניס קשה, אנשים משתמשים בהרבה כח עם הסוייץ)
יש מצב שבדגמים אחרים של מיצובישי יש סוויץ זהה?

@תגיענו-לשלום
אף אחד?
אולי הארכתי בסיפורים אז אקצר…
א. אני צריך המלצה על בעל מקצוע להחלפה או שיפוץ צילינדר באזור ירושלים.
ב.מה דעתכם האם כפתור בהנעה אמור להפריע במכירה של הרכב?
תודה רבה

שלום לכל המומחים ובעלי הניסיון בפורום,
יש לי מיצובישי גרנדיס על גז, שמניעה רק בצורה מסויימת מאד, (קצת לחץ וסיבוב מהיר)
אמרו לי במוסך שבכל הגרנדיסים ההנעה קשה, אבל אצלי זה כנראה הסוויץ בעייתי, כי זה אפי’ לא נותן סטרטר…
שאלתי למומחים כמה עולה לתקן כזה דבר? והאם כדאי להחליף לכפתור?
לי זה לא מפריע אני התרגלתי לתנוחה ומניע כמעט תמיד בקלות.
אני פשוט הולך להוציא אותו בע"ה למכירה ומפחד שירתיע קונים וחבל כי המצב הכללי שלו מצויין השאלה מה יותר יפריע למכירה, להשאיר ככה או להתקין כפתור? אם יש אפשרות לתקן במחיר סביר ודאי עדיף…
תודה מראש

@נייטרון-חפשי כתב בבלון גז לא מתמלא לגמרי:

בתוך זה (הצורה שלו קצת שונה בין המערכות וכן מספר/סוג הברגים) נמצא הפילטר

וואי תודה, החכמת!
פשוט חבר אראה לי איפה החליפו אצלו, וחיפשנו יחד הרבה זמן ולא מצאנו אצלי חלק דומה,אבל החלק שהראת בצילום ממש מוכר לי…

@נייטרון-חפשי כתב בבלון גז לא מתמלא לגמרי:

פילטר עולה בהזמנה כאן בארץ 80 שקל, ומעלי 10 יחדות באותו מחיר!
זמן החלפה: כ5 דקות לחסרי נסיון!

ידעתי גם ידעתי, אני האחרון שיקנה בארץ ביוקר משהו מקיים בעלי אקספרס.
קניתי את זה אני חושב שאז המשלוח היה חינם, אבל זה לא אותה האיכות, המתכת פשוטה יותר,זה טיפה יותר קטן ושוקל הרבה פחות.
בכל אופן שמתי את זה, אבל הייתי בטוח שישר שאגיע למוסך יאשימו את הפיטלרים ‘מעלי’ במקום למצא את התקלה האמתית, אז פשוט החזרתי את הישן, ונתתי להם להחליף מה שבטוח…
אגב הפילטר לחץ נמוך שמחליפים כל 50 אלף, יושב איפשהו בפנים, כל רכב במקום שונה וא"א לדעת בלי שראית אותם פעם אחת מחליפים…

@נמה כתב בבלון גז לא מתמלא לגמרי:

המוסכניק פתח את הבלון ניקה קצת לכלוך מהקפיץ של המצוף ושימן אותו וזהו…

איפה תיקנת? אצלי במיציבושי גרנדיס,אותה בעיה אבל לא באופן קבוע,
ולפעמים מתריע כאילו הגז נגמר גם כשהו מלא, אבל בעיקר לקראת הסוף כשאני מאתגר את המנוע,
מעניין אם גם קשור למצוף…
הייתי אצל מכון גז ידוע בראשון ואמר שצריך לעשות טיפול, החליף את שתי הפילטרים 170 ש"ח כ"א ולא עזר כלום,
מעצבן שזה גז ומפחיד להתעסק עם זה, אחרת בטח הייתי עושה בדיוק את מה שעשו בכמה דקות…

@שלמה כתב בקיה קארנס 2018 - לא מניע פתאום:

החליפו כיסוי למפתח אולי?

ידוע לך שזה עלול ליצר בעיות?
אצלי זה שמכר לי החליף, וההנעה באמת קשה אמרו לי שזה כנראה הסוויץ, ואם אני רוצה אפשר להחליף לכפתור,
אני לא מעוניין להחליף בינתיים, ומסתדר עם זה איך שהו…
יש מצב שזה בכלל הכיסוי? איך אני אדע איפה הבעיה?

@דוד-100

@דוד-100 כתב בהכפתורים הפסיקו להגיב מישהו מכיר את הבעיה?:

תגיד לו שינסה ללחוץ אם כל 5 אצבעותיו על המסך ואם יופיע לו סימון של איקס באדום שילחץ עליהם ואז זה אמור להסתדר

מעדכן
אכן עשה כעצתך והתסתר, למרות שמדובר על שורת הכפתורים בצד, שמחוץ למסך שלא קשורים לכיול עצמו,
פשוט אחרי הכיול זה נותן להגדיר כל כפתור למה לשייך אותו וזה חזר לעבוד.
יתכן שיש דרך אחרת להגיע לזה בהגדרות שאליה התכוון המומחה בתחום @מיישה
תודה רבה לכולכם

שלום לכולם!
אני חדש פה, וחייב לציין שהעזרה ההדדית שאני רואה כאן ממש מחממת את הלב…
שואל בשביל חבר שביקש את עזרתי,
לאחר שאיפס את המולטימדיה כפתורי המגע שבצד שמאל הפסיקו להגיב…
ניסיתי לחפור בהגדות ולאפס בעזרת סיכה, וכן הוצאתי את כל החיבורים והחזרתי…
אם מישהו מהמומחים נתקל בבעיה דומה ויודע איך לפתור הודה לו מאד.
נ.ב לא ידוע דגם המולטימדיה הבעלים הקודם של הרכב התקין.
תודה רבה