@ראובן-שבתי כתב במישהו מכיר את מוסך שמעון ליד גבעת זאב?:

אין ויכוח על האמינות שלו

בנינו אין ויכוח, אבל תראה את הציטוט שעליו הגבתי שהיה נשמע ממנו שהוא ניצל לקוח תמים.
וזה בדיוק להפך, זה בדיוק המקום ללקוחות תמימים שיקבלו מחיר קצת יקר אבל בפופורציה ויקבלו יחס סימפטי ויסבירו להם מה עושים ולמה כדאי או לא כדאי’ מתי אפשר למשוך תקלה ומתי לא וכו’.
שבוע שעבר ראיתי אישה חרדית שלפי הרכב שלה לא היה נראה שהיא עמידה במיוחד,
שהביאה רכב בלי שום תקלה רק להכנה לטסט, החליפו לה ברקסים כולל דרמים ו 4 צמיגים שהיו נראים בסדר גמור ובנוסף עשו לה טיפול 10000 כאב לי הלב ממש התאפקתי לא להגיד כלום.
יכול להיות שעל הטיפול לבד לקחו לה 50 ש"ח פחות משמעון (גם לא בטוח)אבל בשורה התחתונה היא שילמה 1000 ש"ח יותר.
לגבי המחירים באופן כללי קצת יקר אבל מידי פעם יש לו מחירים טובים, יש לי חבר לא פראייר בכלל, שבדק ממש עכשיו מחיר של החלפה למוט הגה בפיריוס בכמה מוסכים גם מוסכי מדרכה, והוא היה יותר זול וגם בדק יותר ברצינות.
אני נזכר שגם לי על שתי תושבות מקוריות לגרנדיס (אני חושב אחורית וקדמית שמאל, זה רשום לי אפשהו) לקח 2200 למרות שלא הבנתי כלום ואח"כ בררתי ואמרו לי שזה זול, לא יודע במה זה תלוי.

@EBA כתב במישהו מכיר את מוסך שמעון ליד גבעת זאב?:

או שבגלל שהוא ראה לקוח תמים לפניו הוא לקח יותר על הטיפול, שלזה קוראים בעברית לא אמין, ובערבית גנב…

אני יכול להבין בהחלט, את החשד שלך, אבל במקרה הזה זה ממש ממש לא נכון.
הוא באמת לא מהזולים, אבל המחירים גם לא מחירי שחיטה, צריך לבדוק את המקרה הספציפי, אבל אם זה המחיר אצלו לדעתי הוא ייקח את אותו המחיר גם לאדם שקבוע אצלו, אולי ממש טיפה פחות.
אני הגעתי אליו חדש לגמרי בתחום (שבוע על הכביש) לעשות תושבות, ולטפל בנזילת שמן,
הנזילה הייתה נראית רצינית באוד בעניים שלי כטירון, והייתי כבר מוכן להוציא עליה בכיף 600 או 800
הוא שטף לי ב 50 ש"ח וכשחזרתי החליף לי יוניט לחץ בלבד במשהו כמו 150 ש"ח.
ביקשתי ממנו לעשות לי טיפול (כי המוכר שלי לא זכר מתי עשה, ואמר לי שכדאי לי לעשות), הוא בדק את הפילטרים והשמן ואמר לי שאין צורך, (כן 450 ש"ח או קצת יותר אבל כשלא צריך הוא לא לקח). כמו כן בקשתי לקנות שמן ומים לשים בתא מטען ‘שיהיה’ הוא אמר לי אם הרכב לא אוכל שמן סתם חבל על הכסף ויישפך לך על הדברים. ועוד כהנה וכהנה מבחני אמינות, שעבר אותם בהצלחה מרובה.
לדעתי הוא דווקא כתובת מצוינת לאנשים חדשים בתחום או כאלה שאין להם את היכולת לעמוד למוסכניק על הראש, עדיף להם לשלם קצת יותר, לקבל עבודה טובה, ולדעת שלא שחטו אותם או החליפו להם דבר שלא צריך להחליף.

@יוסי-0 כתב בבדיקת נזילה ברדיאטור ע"י לחץ:

משהו בסגנון הזה

יש פה בדיוק את הארכה שבצילום שהעלת, במבצע ב 231 ( של ה 28 חלקים זה מה שהעלת) לא מכיר ולא יודע… רק זה בדיוק זה.

יש את זה צעצוע נחמד, אבל אולי שווה לשים את זה בחום קיצוני או בטיולים ארוכים, ואח"כ להוריד, כי זה לא דורש התקנה מיוחדת.
רק חבל שלא עשו לו משפך כזה עם תריס ביציאה כמו בכניסה.

מעדכן:
מצאתי בס"ד מנעולן חרדי, יהודי יקר מאד ומקצועי בשם שי, שהציע להחליף סוויץ ב250 ש"ח כולל עבודה (מזכיר לכם שבמוסך זה לא פחות מ 600 ש"ח)
אלא שאחרי שבדק את התקלה התברר שזה לא בסוויץ אלא בחשמל שלו, אז יצא לי אפי’ קצת יותר זול המספר שלו 0533157550 נמצא ברמות אבל נייד לפי הצורך.
דרך אגב הוא עושה מפתח מקורי כולל שלט לחלק מהטיוטות ב 180 ש"ח
זה החלק בעלי אקספרס לאלופים פה שאוהבים לעשות לבד, בארץ עולה 300 למרות שלטעמי במחיר של שי עדיף לעשות אצל בעל מקצוע ולקבל חלק מקורי מפרוק.

@צדוק-לב כתב במכשיר וויז חדש ואולי גם משתלם - דרכא:

ושהמכשיר עובד טוב ולא כמו דרך המלך

לי עובד מצוין קרוב לשנתיים, קניתי את המכשיר ב 29 לחודש כולל הסים, ועוד מאה חד"פ.
חברים קנו מכשיר שלהם בכמה שקלים יותר זול, ועשה להם באמת הרבה בעיות.

@איציק123
עשיתי אצלו לפני חודשיים אחרי שכמה אמרו שהיו מרוצים,
הוא כרגע לא באדם (כנאה מתחילת המלחמה לא נותנים לו לעמוד שם) אלא בכיכר של חיזמא על הכביש הראשי (לכיוון ענתות)
המצבר היה ארוז ועם מיתוג של שנפ, וכן היה מיתוג על הרכב של מרכז שרות שנפ.
אבל מה שמחשיד אותי שאולי זה לא מקורי, זה שהוא לא נתן לי אחריות של שנפ עצמם אלא שלו.
בכל מקרה בכזה מחיר, אחרי שהתברר לי מכמה וכמה שזה עושה את העבודה היטב, נראה לי שווה את הריזיקה הקטנה שאולי מזוייף…

@פתוח-לשמוע כתב בהנעה קשה במצובושי גרנדיס:

בעז"ה מחר

מזכיר לך לשאול אם זה לא מטריח אותך.

@פתוח-לשמוע כתב בהנעה קשה במצובושי גרנדיס:

לאבא שלי הציעו תיקון ב600 או כפתור 250 והוא בחר בכפתור

תוכל לברר לי אם הוא זוכר מי הציע לו לתקן? כי לי שלוש מוסכניקים אמרו לי לעשות כפתור, נראה שלא בא להם להתעסק עם זה.
יעזור לי מאד

@עניו-כמשה כתב בטויוטה ורסו מול מיצובישי אאוטלנדר (2013-2015):

בעיות בגיר זה רק בשנתונים ספציפיים לפי מה שזכור לי 2009-2013

זהו שאני קניתי 2011, 191 ק"מ רצה עליו 33 וירד ל30 בגלל צורך בפחחות וכמה תיקונים קטנים…
אם בשנתונים יותר גבוהים באמת הגיר שונה, אולי שווה להשקיע יותר בשנתון גבוה

@Klonimoos כתב בטויוטה ורסו מול מיצובישי אאוטלנדר (2013-2015):

לדייק אותך, בעיות בגיר שמגיעות לכדי החלפת גיר. (חיפוש בפורום של ‘‘ורסו’’ יתן יותר מידע.- אם זמנך עומד לך, עיין ותוסיף.)

מוסכניק שמתמצא מאד בגירים אמר לי שבקורולה מ 2014 זה אותו הגיר של הוורסו, אז אם הורסו ‘נזוף’ בגלל בעיות גיר, והקרולה אותו גיר אז מה נשאר אמין מטויוטה? אולי נעבור כולנו למיציבושי וזהו?!
גילוי נאות: אני נוגע, קניתי ורסו לפני שבועיים ולא בא לי להתבאס

טוב אז נראה שאין ברירה אצטרך לשפץ או להחליף סוויץ’.
(היום נתתי לחבר שהתעניין לקנות, והוא לא הצליח בשום צורה להניע למרות שהוא בעל חוש טכני מפותח מאד, וכשאמרתי טוב אז אין ברירה צריך להחליף ללחצן אמר מה ככה רק קודן בלי כלום ונראה שירד לגמרי מלקנות אותו.)
אז פליז מי שמכיר בעל מקצוע שבאמת ממוחה לעניין שיוכל לשפץ לי או להחליף במחיר סביר בבקשה שיפנה אותי אליו…
עדיפות באזור ירושלים

@נייטרון-חפשי כתב בהנעה קשה במצובושי גרנדיס:

(או שתעשה לבד מפירוק)

מוסכניק שמתעסק הרבה עם פרוק אמר לי שעולה 800, ומפירוק לא כדאי כי כולם דפוקים (כנראה בגלל שההנעה בגרניס קשה, אנשים משתמשים בהרבה כח עם הסוייץ)
יש מצב שבדגמים אחרים של מיצובישי יש סוויץ זהה?

@תגיענו-לשלום
אף אחד?
אולי הארכתי בסיפורים אז אקצר…
א. אני צריך המלצה על בעל מקצוע להחלפה או שיפוץ צילינדר באזור ירושלים.
ב.מה דעתכם האם כפתור בהנעה אמור להפריע במכירה של הרכב?
תודה רבה

שלום לכל המומחים ובעלי הניסיון בפורום,
יש לי מיצובישי גרנדיס על גז, שמניעה רק בצורה מסויימת מאד, (קצת לחץ וסיבוב מהיר)
אמרו לי במוסך שבכל הגרנדיסים ההנעה קשה, אבל אצלי זה כנראה הסוויץ בעייתי, כי זה אפי’ לא נותן סטרטר…
שאלתי למומחים כמה עולה לתקן כזה דבר? והאם כדאי להחליף לכפתור?
לי זה לא מפריע אני התרגלתי לתנוחה ומניע כמעט תמיד בקלות.
אני פשוט הולך להוציא אותו בע"ה למכירה ומפחד שירתיע קונים וחבל כי המצב הכללי שלו מצויין השאלה מה יותר יפריע למכירה, להשאיר ככה או להתקין כפתור? אם יש אפשרות לתקן במחיר סביר ודאי עדיף…
תודה מראש

@נייטרון-חפשי כתב בבלון גז לא מתמלא לגמרי:

בתוך זה (הצורה שלו קצת שונה בין המערכות וכן מספר/סוג הברגים) נמצא הפילטר

וואי תודה, החכמת!
פשוט חבר אראה לי איפה החליפו אצלו, וחיפשנו יחד הרבה זמן ולא מצאנו אצלי חלק דומה,אבל החלק שהראת בצילום ממש מוכר לי…

@נייטרון-חפשי כתב בבלון גז לא מתמלא לגמרי:

פילטר עולה בהזמנה כאן בארץ 80 שקל, ומעלי 10 יחדות באותו מחיר!
זמן החלפה: כ5 דקות לחסרי נסיון!

ידעתי גם ידעתי, אני האחרון שיקנה בארץ ביוקר משהו מקיים בעלי אקספרס.
קניתי את זה אני חושב שאז המשלוח היה חינם, אבל זה לא אותה האיכות, המתכת פשוטה יותר,זה טיפה יותר קטן ושוקל הרבה פחות.
בכל אופן שמתי את זה, אבל הייתי בטוח שישר שאגיע למוסך יאשימו את הפיטלרים ‘מעלי’ במקום למצא את התקלה האמתית, אז פשוט החזרתי את הישן, ונתתי להם להחליף מה שבטוח…
אגב הפילטר לחץ נמוך שמחליפים כל 50 אלף, יושב איפשהו בפנים, כל רכב במקום שונה וא"א לדעת בלי שראית אותם פעם אחת מחליפים…

@נמה כתב בבלון גז לא מתמלא לגמרי:

המוסכניק פתח את הבלון ניקה קצת לכלוך מהקפיץ של המצוף ושימן אותו וזהו…

איפה תיקנת? אצלי במיציבושי גרנדיס,אותה בעיה אבל לא באופן קבוע,
ולפעמים מתריע כאילו הגז נגמר גם כשהו מלא, אבל בעיקר לקראת הסוף כשאני מאתגר את המנוע,
מעניין אם גם קשור למצוף…
הייתי אצל מכון גז ידוע בראשון ואמר שצריך לעשות טיפול, החליף את שתי הפילטרים 170 ש"ח כ"א ולא עזר כלום,
מעצבן שזה גז ומפחיד להתעסק עם זה, אחרת בטח הייתי עושה בדיוק את מה שעשו בכמה דקות…

@שלמה כתב בקיה קארנס 2018 - לא מניע פתאום:

החליפו כיסוי למפתח אולי?

ידוע לך שזה עלול ליצר בעיות?
אצלי זה שמכר לי החליף, וההנעה באמת קשה אמרו לי שזה כנראה הסוויץ, ואם אני רוצה אפשר להחליף לכפתור,
אני לא מעוניין להחליף בינתיים, ומסתדר עם זה איך שהו…
יש מצב שזה בכלל הכיסוי? איך אני אדע איפה הבעיה?