בבואך לבדוק יונדאי I 30 מהשנים האלו
ראיתי לציין מספר בעיות נפוצות שיש בפרט ברכב זה {דברים שחזרו על עצמם בכמה רכבים שראיתי}
רעשים וחופש בהיגוי -מסרק הגה רגיש 800-1000
בולמי פאגז’ נופלים 60-150
מתגי חלונות 15-60
מזגן חימום לא תקין 1200-1500
חיישן קראנק 300-400
אלטרנטור 500-600
בעיה בחגורות בטיחות
וגם חייב טיפול בשמן איכותי! בזמן! {ואפ’ לפני} למניעת בוצה שגומרת על המנוע
וחוץ מזה גם כמו כל רכב ישן
משולשים ציריות תושבות סטרטרמוט מייצב בולמי זעזועים ועוד
רגישות גבוהה לחסר במים יש לבדוק מצב פקק רדיאטור,מאוור של הרדיאטור ולוודא שאין נזילות מהצנרת
להסתכל האם הצנרת מחוברת לרדיאטור חימום {שתי הצנרות שעוברים את חומת האש לתוך הרכב} שזה אומר דרשיני
האם יש סימנים של מים שנזלו באזור מיכל העיבוי או מתחת למשאבת מים
בהצלחה

@אבו-ארבע
אכן פתחתי והחוט שם התנתק מהחיבור שלו
גם נשבר שם המחבר ותקעתי אותו עם אפוקסי וחזר לעבוד
אולי כשיהיה זמן נחזור לעדכן את הערבי {רק שלא יהרוס עוד}
תודה רבה לכל העוזרים

הרכב היום נפוץ יחסית אצל ציבור אנ"ש
ויש עליו הרבה דיונים והמלצות
חשבתי לנכון לפתוח עליו נושא
שכל מי שחווה תקלה ופתרונה יעלה אותה כאן
וכן קישורים רלוונטים {כגו’ ידיות ועוד}
ללא דיון האם הרכב אמין או לא אלא עזרה למי שכבר מחזיק רכב כזה
תודה

1. תקלה בתאורה לוח מחוונים לא פיוז אלא חוט נותק
2. רכב נכבה ברוורס בלבד
3. נכבה ברמזורים?
4. קישור להזמנה בולמים לפגאז’
5. קישור להזמנה ידית דלת קל מאד להחלפה למי שיודע שימו לב לצדדים
6. קישור למתגים של החלונות {מחלה של הרכב} שימו לב לצדדים להחלפה מפרקים את הפלסטיק של הדלת
7. תיקון כבל של הדלת שנקרע בתוך הדלת מעניין ואפשרי עשיתי והצליח במקום 200 ש"ח עבודה במוסך וחלק 150 ש"ח {או 30 ש"ח בעלי}
8. נורת ESP דולקת
9. חוות דעת 2010
10. פריוס מול יונדאי
11. סל"ד גבוה
12. רכב נדלק אבל לא מניע
13. מוט הילוכים תקוע בP
14. בעיה בהנעה
15. רכב רועד -כויל
16. בורר מצבים במזגן
17. ניקוי מצערת
18. מאפרה לא נפתחת
19. דלת לא נפתח מבפנים (עיין סעיף 7)
20. איזה נוזל קירור לשים
21. המלצה על רכב ששכב בחניה
22. מחלות של יונדאי

בגדול אתה יכול לחבר את זה לטעינה מהמצת וזה יטען כל הנסיעה {רק צריך בקר לשמירה על הסוללה שלא תחרוג}
וכשתכבה מנוע {תוציא את המפתח=מצבר}המקרר יעבוד על המצבר שלך רק תוציא לו שקע ישירות מהמצבר {עולה באלי כ5 ש"ח}
רק לא לחבר ישירות בין המצברים של הרכב לזה כי אז אכן הם יעבדו במקביל וכל זמן שיגמר לך המצבר הקטן גם הגדול לא יעבוד
ואגב אתה חייב לחבר אותם במקביל ולא בטור שלא יעלה ל36 V
אבל למה לקנות מצברים כאלה שיש היום גם מצברי ליטיום שמחזיקים יותר פריקות יותר נפח ועוד ולא הרבה יותר יקר מצרף דוגמא {לא יודע כמה המקרר שלך צורך}סוללה ליטיום

@מאסטר-1 למעיישה
הוא החליף חיישן קראנק מפירוק
והאוטו נוסע לכל הכיוונים
ללא הסבר הגיוני
תודה לכולם

אצרף סיפור דומה על אוטובוס שפגע בי בירושלים מחברה ששלטה בעבר על כל ירושלים וכמעט חצי מהארץ
הנהג יצא והודה מייד {בן מיעוטים } ואמר לי אין שום בעיה תפנה לחברה בטופס באינטרנט והם יטפלו בך
צילמתי רק את עצמי כי לאוטובוס לא קרה כלום ואני קיבלתי מכה בטמבון
כמובן שחזרו אלי מהחברה הנ"ל
ואמרו לי שהנהג טוען שאני פגעתי בו ולפי התמונות ששלחתי נראה שהיתה פגיעה ישנה בכלל ולכן הם לא לוקחים אחריות
לא טרחתי ללכת לבית משפט למרות שהיה לי עד בגלל שווי נזק נמוך
אבל ככה החברות עובדות

@אבו-ארבע
הוא קרע את זה וזה בסדר והגיוני
אבל כשחזרתי אליו מייד הכחיש כל קשר למרות שזה קרה בתזמון מדויק
ועל זה הטענה