@צפוני-פשוט יש לי ידיים טובות ואני לא מפחד להתעסק לבד עם האוטו .
החלפתי לבד מפוח של הבטריה וכו’

כמה פעמים קרתה לך התקלה?

@ראובי כ1500 ק"מ בחודש יומי 40 ק"מ ושלוש פעמים בחודש בממוצע מהדרום למרכז

@ילד-שעשועים לי יש הונדה גאז היברידי שהיא אותו מרכב בדיוק כמו האינסייט
ולי נדלקה נורת הIMA והתקלה שקורת הרבה בהונדה זה שהמפוח של הבטריה נהרס ומכיון שאין לרכב זה אלטרנטור כמו ברכב רגיל אלא אלטרנטור שמטעין את הבטריה ומהבטריה מוזן חשמל לכל הרכב וברגע שהמערכת של הבטריה מתחממת יותר מדי היא מכבה את עצמה ולא טוענת את הבטריה ואז אין חשמל באוטו (אלא רק מה שנשאר קצת בבטריה עד שהיא מתרוקנת) ויש כל מיני מוסכניקים שאפילו לא יודעים לזהות את הבעיה ואפילו עם מחשב רכב הם טוענים שזה בעיה בבטריה ושצריך להחליף אותה…
אני הלכתי למישהו שהיה לו מחשב רכב משוכלל והוא דרכו עשה טסט למפוח של הרכב ואז ראינו שהוא פועל באופן לא תקין .
תכלס הזמנתי מפירוק ב500 ש"ח והחלפתי לבד…(המוסך רצה משהו כמו 1600 על המפוח ועוד 800 על העבודה…)

@חיים-Y0737 של 3 חודשים…
אבל מדחס זה בעייתי כי הוא מזדקן…

@רק-אני אני מתכוון שלמה על כל רכב אחר שהוא לא טויוטה כולם אומרים "נכון זה רכב אמין, מומלץ ,חסכוני, זול, אבל הוא לא כמו “טויוטה”…?
כאילו רק טויוטה בפועל היא טובה???

@חיים-Y0737 כתב בנמאס לי מטויטה/הונדה "סטיגמה............":

@רק-אני כתב בנמאס לי מטויטה/הונדה "סטיגמה............":

@חיים-Y0737 יש לי כרגע הונדה גאז עם 307000 והיא צריכה
1 החלפת מדחס .
2החלפת בולמים קדמיים ואחוריים כולל מיסבים.
3ציריות קידמיות .
בקיצור הרבה השקעה אולי פשוט להעיף אותו ולקנות אחר במקום .
כמו איזה טיפו 2017

טעות חמורה! גם אני חשבתי כמוך והחלפתי רכבים כמו לחמניות ומה נשאר לי ביד? פוקוס 2008…

מדחס אצל ערבי זה 600 ש’‘ח [מפירוק]
בולמים והמסתעף כולל ציריות 3000
סה’'כ כ 4000 השקעה והאוטו מסודר
אם תרצה יש לי ערבי בירושלים שיכול לסדר לך, אבל גם באיזורך לא חסר מוסכים סבירים

לא סומך על בני דודים …
את ההונדה קניתי מאשת אברך שהחליפה חודשיים לפני זה מדחס “חדש” ככה הערבי שתיקן אמר לה … בפועל זה נראה מדחס בן 20 שנה… וודאי לא חדש…
ומפירוק מה עשינו זה להחליף חמור בחמור …

@נייטרון-חפשי כתב בנמאס לי מטויטה/הונדה "סטיגמה............":

@רק-אני כתב בנמאס לי מטויטה/הונדה "סטיגמה............":

3ציריות קידמיות .

אהבתי!
תעשה בי"ס לפני שתה זורק את הכסף שלך, אם לא, אני פותח מחר מוסך מול הבית שלך.

אין 3 ציריות הכוונה לדבר השלישי ברשימה…

@נייטרון-חפשי כתב בנמאס לי מטויטה/הונדה "סטיגמה............":

@רק-אני הבעיות שמנית הם תקלות בלאי שקורות בכל רכב, כשמדברים על אמינות הכוונה שתקלות שלא אמורות לקרות משימוש רגיל והם קורות בגלל ייצור כושל/איכות נמוכה.
זה לגיטימי שמתחשק לך רכב לא אמין גם אם אני אישית לא ממש מבין את הרציונל, אבל אם הבעיה בחשבון ההשגחה הפרטית שלך לא יעזור להחליף רכב (אא"כ זה עניין של חיזוק שלא לבטוח בעזרת מצרים [יפן]).
ספיציפית כפי שצויין אכן האוונסיס נחשב פחות אמין, אבל גם זה לא קשור לתקלות שמנית אלא לגיר פחות אמין, וכן בלאי קצת יותר מוגבר בהתאם לנפח המנוע.

בקשר לפיאט טיפו כמדומני שהוא נחשב באמינות ממוצעת שזה לא מה שאתה מחפש, אני ממליץ לך כרכב נוח ולא אמין על רנו מגאן.

אתה רוצה רכב נוח, חזק, ושלא יעשה בעיות, וגם שלא יהיה לו סטיגמה חיובית, ב17K?
בהצלחה!

אין לי משהו נגד זה שיהיה אמין .

@חיים-Y0737 יש לי כרגע הונדה גאז עם 307000 והיא צריכה

1. החלפת מדחס .
2. החלפת בולמים קדמיים ואחוריים כולל מיסבים.
3. ציריות קדמיות .
   בקיצור הרבה השקעה אולי פשוט להעיף אותו ולקנות אחר במקום .
   כמו איזה טיפו 2017

@יוני רק אוטומט לצערי…

@יוני או סופר מיני או משפחתי .
ח"ו רכב מיני היה לי כבר כזה והעפתי אותו כי הרגשתי על רכב של עליאקספרס

@יוני בערך 42 ק"מ ליום ועוד 600 ק"מ לחודש .
תקציב של 17K אבל משהו שאני לא יצטרך לעשות לו יישור קו.

@תגיענו-לשלום היה לי יונדאי איי עשר 2014 יד עשר 160000 ק"מ שקניתי אחרי האוונסיס אבל גם אותה לא שרדתי ואחרי פחות מחודש מכרתי…
אני מחפש את הרכב הבא שלי ונמאס לי מיפניות הם משעממות וסתם יקרות…

@רק-אני אני מחפש חלופה רכב אחר שיעלה יותר זול כי הוא לא מקבוצת הסטיגמה של “טויוטה” והוא יהיה אמין לא פחות…

@יוני מנוע מחזיק…
תודה רבה אני מחפש רכב ששאר המכלול יהיה הגיוני

@יוני תכלס אני מתכוון שיש המון רכבים שעם תחזוקה הוגנת יהיה רק בלאי טבעי והרכב יחזיק שנים… בלי בעיות מדי גדולות כמו תחלופת אלטרנטור כל 3 שנים ומדחס מזגן כל שנתיים וכו
וזה לדעתי יהיה יותר ברכבים אחרים ולא בטויוטה שהיא אמינה רק במנוע…
היה לי מיצובישי כריזמה 2003 יד 21 שלא עשו לה טיפולים איזה 5 שנים והמנוע והגיר והמזגן היו פצצה ולא דרש ממני שקל הרכב הזה…

@יוני האוונסיס הייתה 195K קילומטר והייתה מתוחזקת אבל דרשה הרבה תחזוקה .
אני מתכוון שלדעתי טויוטה זה סטיגמה וכן הונדה ואין באמת הבדל בין טויוטה ליונדאי קיה וכו רק מה שרואים הרבה טויוטה על הכביש זה כי יש לאנשים מוטיבציה לתחזק את הרכב ותו לא…

היה לי טויוטה אוונסיס “אמין” והייתי צריך להחליף מדחס ו…אלטרנטור ו…אטם מכסה שסתומים ו…3 תושבות מנוע וזה היה לוקח דלק 1ל7.5 בערך אז פשוט נמאס לי מהרכב האמין הזה… (שרק האחזקה שלו הייתה יקרה ולקינוח הוא היה תחנת דלק ניידת…)אז עברתי להונדה ג’אז היברידי שלוקח 1ל16 בערך כי אמרו לי שזה רכב “אמין” אבל גם בו אני צריך להחליף מדחס… ו…2 ציריות ו… בולמי זעזועים ו…כו… אז פשוט נמאס לי מרכבים “אמינים " כי מה הכוונה רכב “אמין” ? שהמנוע נשאר בחיים למרות הכל? תודה… זה רלוונטי רק למחבלים בעזה שצריכים איזה הייליקס שתסחוב אותם במדבר… והם מתקנים את האוטו לבד אז מה שנשאר זה שהם צריכים שה"מנוע” יהיה -“אמין”… (כי קשה לסחוב מנוע קומפלט מאיזה בסיס צה"ל קרוב…)
בקיצור מה שאני אומר שאני מחפש רכב שהוא נורמלי מבחינת אחזקה, זול וסביר… אבל לא “אמין” ב"מנוע"…
אז תכלס אני מחפש הצעות… מה אתם אומרים על פיאט טיפו?