הונדה אינסייט check system

[ילד שעשועים]

יש ברשותי הונדה אינסייט, ולה תקלה מוזרה!!
הרכב בחורף ובתחילת הקיץ הכל חלק
גם שנה שעברה בחודש אב, וגם בשבוע האחרון נדלקת לי הנורה של המצבר ואח"כ נכבית וחוזר חלילה כנראה מתי שהחום בחוץ מאד גבוה
יש לי מטען שמראה את אמת המתח במצבר וכל פעם שהנורה נדלקת המתח יורד ל11.4- 12.2 ואז אחרי כמה שניות הוא חוזר ללמתח התקין ואז אחרי כמה דקות הוא יכול שוב לרדת לכמה שניות למתח נמוך הנורה נדלקת ואז זה חוזר שוב ונכבה
שנה שעברה לקחתי את הרכב 3 פעמים לבדיקת מחשב ולא העלה כלום, החלפתי מצבר ושוב לא עזר, ואז בחודש אלול הכל הפסיק עד לשבוע האחרון
אשמח מאד אם מישהו יש לו הסבר לעניין [התקשרתי למומחה והוא אמר לי שזה כנראה בעייה במערכת טעינה אבל הוא לא יכול לעזור לי עד אחרי בינהזמנים]
וכן אם מישהו יודע אם בטיחותי לנסוע עם כזה רכב לצפון

[אהרון שלום]

@ילד-שעשועים
בדקת אלטרנטור ?

[ילד שעשועים]

@אהרון-שלום זה לא נכלל בבדיקת מחשב?/ בבדיקה של טיפול 10000 או בטסט?

[אהרון שלום]

@ילד-שעשועים
לא בטוח שזה כלול תבדוק עם מולטימטר לבד
או במכשיר שיש לך כמה הוא נותן בנסיעה יכול שיש בעיה באלטרנטור או ברצועה

[ילד שעשועים]

@ילד-שעשועים @רק-אני משתף אותך בשרשור מה אתה אומר על השאלה הזאת כי ראיתי שכתבת משהו בעניין לפני כמה ימים

[ילד שעשועים]

@אהרון-שלום יכול שבגלל אלטרנטור אז רק כשמאוד חם נדלקת הנורה?

[רק אני]

@ילד-שעשועים לי יש הונדה גאז היברידי שהיא אותו מרכב בדיוק כמו האינסייט
ולי נדלקה נורת הIMA והתקלה שקורת הרבה בהונדה זה שהמפוח של הבטריה נהרס ומכיון שאין לרכב זה אלטרנטור כמו ברכב רגיל אלא אלטרנטור שמטעין את הבטריה ומהבטריה מוזן חשמל לכל הרכב וברגע שהמערכת של הבטריה מתחממת יותר מדי היא מכבה את עצמה ולא טוענת את הבטריה ואז אין חשמל באוטו (אלא רק מה שנשאר קצת בבטריה עד שהיא מתרוקנת) ויש כל מיני מוסכניקים שאפילו לא יודעים לזהות את הבעיה ואפילו עם מחשב רכב הם טוענים שזה בעיה בבטריה ושצריך להחליף אותה…
אני הלכתי למישהו שהיה לו מחשב רכב משוכלל והוא דרכו עשה טסט למפוח של הרכב ואז ראינו שהוא פועל באופן לא תקין .
תכלס הזמנתי מפירוק ב500 ש"ח והחלפתי לבד…(המוסך רצה משהו כמו 1600 על המפוח ועוד 800 על העבודה…)