@מרקורי כתב בהאיש שחסך לכולנו מבוכה בתחנת הדלק, הלך לעולמו:
המורה שלי בשיעורי נהיגה מלמד גם לתדלק
אני לא הייתי מסכים לעושק כזה אם הוא קבוע
אולי שילמד אותך גם איך להמתין לנוסע? ואיך לנקות רכב?
כל דקת שיעור עולה קרוב ל 5 שקלים
@מרקורי כתב בהאיש שחסך לכולנו מבוכה בתחנת הדלק, הלך לעולמו:
המורה שלי בשיעורי נהיגה מלמד גם לתדלק
אני לא הייתי מסכים לעושק כזה אם הוא קבוע
אולי שילמד אותך גם איך להמתין לנוסע? ואיך לנקות רכב?
כל דקת שיעור עולה קרוב ל 5 שקלים
@ידני אובדן להלכה יכול לחזור, אובדן גמור (טוטאלוס) לא
מקור - מילון המושגים של @גיל, סעיף טוטאל-לוס
@גיל כתב בסקר בנושא נהגת יחידה...:
אגב, זה בדיוק כמו לקנות רכב מאברך ממוצע שראשו ורובו בעולמה של תורה ואינו יודע הבלים כמו שצריך למלא נוזל קירור, ולמאי נפק"מ - הרי קי"ל הבלא מפיק הבלא…
אולי המדריך הבא של @גיל יהיה על תחזוקת רכב בסיסית 
משרד התחבורה יפסיק לערוך בדיקות רפואיות למבקשים תג נכה, ובמקום זאת יתבסס על אישורים רפואיים של המוסד לביטוח לאומי, משרד הביטחון או משרד העבודה - כך עולה מטיוטת התוכנית הכלכלית של האוצר, שתהיה הבסיס לחוק ההסדרים ל-2026.
לפי ההצעה, משרד הרישוי ינפיק תגים על בסיס החלטות של גופים מוסמכים לכך, ורק תושבי חוץ, שאינם מקבלים שירותים ממשרדי הממשלה האחרים, ייבדקו בידי רופאים של משרד הרישוי. לפי ההצעה, הדבר יקל גם על מבקשי תג נכה, שיצטרכו לעבור בדיקה אחת ולא כמה. למרות זאת, המהלך המוצע הוא הקשחה של התנאים לקבלת תג נכה, שנועדה להתמודד עם הזיופים הרבים.
אם תאושר ההצעה, יהיה על משרדי התחבורה והאוצר, יחד עם הביטוח הלאומי, לקבוע נהלים חדשים. לצד זאת, יש צורך לבדוק את כל תגי הנכה שניתנו עד כה.
@משהקפלן רק הדלק יעלה לי כמו חצי הדוח…
@יונדאי-i30 כתב במישהו שעובד בירושלים:
@נהג-צעיר
כל הכבוד על הרצון,
אבל כדאי שתדע שרוב הנהגים לא ממש ממלאים את “חובת הליווי” אף אחד לא עוקב אחריך כשאתה חותם על ליווי…
אבל אם יתפסו אותך נוהג בלי ליווי תקבל שלילה
@Klonimoos כתב במדריך | משלוח חינם עד הבית בעלי אקספרס בלי הגבלת סכום (באפליקציה בלבד):
רק מניח את זה כאן.
יש חשש לכאורה של גזל הגוי.
למה?
זה אופציה שהם מאפשרים, הם יכלו לא לאפשר. במקסימום זה יכול להיות השבת אבידה אבל זה גוי.
כידוע בישראל צריך לנהוג בנתיב הימני במידת האפשר
ובכל זאת תמיד כשיש שני נתיבים שמתמזגים לאחד, הנתיב הימני הוא זה שמתמזג לשמאלי
מדוע? אני הייתי מצפה שהנתיב הראשי (הימני) יישאר והשני יתמזג אליו
בכל מקרה זה לא פסק שמחייב בתי משפט אחרים
מצאתי את הבעיה

אם זה לא על הכי גבוה אין תאורה בכפתורים איזה מוזר הייתי בטוח שזה רק לתאורת דשבורד מה פתאום שבכלל יהיה אופציה לכבות את הנורה שמסמנת אם הכפתור דלוק??
ככלל המודל הכלכלי של ביטוח נועד לדבר נדיר שההשלכות שלו אם הוא מתממש - הרסניות, הביטוח מרוויח מהרוב שהסיכון לא מתממש אצלם והיחיד ניצל מנזק שיערער אותו כלכלית או גרוע מכך
לא לדבר לא נדיר שההשלכות שלו לא נעימות אבל לא הרסניות
@שלמה-ו כתב בטסטר ששיקר, וגם הפקח דחה את הערעור, יש מה לעשות?:
אבל בסוף כולם עוברים ואכן בטסט שעברתי היה לי בוחן ממש חביב הטסט היה ביום שישי וכשסיימתי הוא אמר לי שבת שלום ובשורות טובות וככה הבנתי שעברתי
זה ממש לא קשור, יש הרבה טסטרים שיכשילו על שטויות ואז יאחלו יום טוב ובהצלחה ויחייכו וכו’
טוב שלא התאכזבת הפעם 
רק לי יש גשם ששוטף בחינם?
@שמואל-2 זה כבר ממש נס 
@ראובן-שבתי זה מסורבל לסמן, כדאי לבטל את זה רק להודעות ארוכות
@גיל כתב במדריך: חגורות בטיחות וכסאות בטיחות - כל מה שרציתם לדעת! (מבחינת בטיחות וחוק):
תנועת הגוף אחורה מסוכנת בעיקר בגלל “צליפת שוט” שהיא היזרקות ראש לאחור בתנועה חדה ועלולה לגרום נזק בלתי הפיך לצוואר ולשמיעה, ובמקרה הטוב כאבים קשים לתקופה של עד 3 חודשים (מה שקרוי “תסמינים”, ושה’ יצילנו)
ואף למוות עקב שבירת מפרקת רח"ל
ואני מכיר מקרה כזה
תודה על התגובות, קניתי רכב אחר (לכן סימנתי כנפתר)