@מאיר כתב במה יותר חשוב - יד, שנתון או קילומטרז'?:

@ברמן כתב במה יותר חשוב - יד, שנתון או קילומטרז'?:

מסכים עם כל תגובה,

אבל בעיקר מה שבדר"כ הכי הכרחי וחשוב זה קילומטר,

קניתי לדוג' יונדאי גטס 2007 לפני שנתיים עם 87,000 הרכב שמור כמעט לא נסעו בו ואין תקלות... 500 ש"ח למוסך בשנה/15,000, טסט וזהו!

לפעמים ואפי' ברוב הפעמים ק"מ נמוך בשנתון גבוהה מעיד על נסיעות קצרות (נסיעה על מנוע קר + תאוצות תכופות = הורס מנוע לטווח רחוק) בתוך העיר (שימוש מוגבר בגיר - בלאי מואץ)
למעשה 20 ק"מ מחוץ לעיר (בתנאי והנסיעה רגועה) פחות הורסים מ5 בעיר.
לפיכך אני מעדיף ק"מ גבוהה עם מחירי רצפה וגם אם אמכור במחיר רצפה אין הרבה למחיר לאן לרדת.

אתה ממש צודק
רק לא הבאת צד שני
קצת ק"מ פירושו מנוע חדש יותר חלקים עם פחות בלאי
ככל שהק"מ עולה החלקים מזקינים
ולכן כמו שנאמר פה ק"מ זה הגיל האמיתי של האוטו, השנתון של הרכב לא רלוונטי. (לא מדבר עכשיו על הקצנה של רכב משנת 1999)
שאתה רואה בן אדם זקן אתה מניח שיש לו בעיות לב לחץ דם ועוד, ואתה לא תיקח אותו לעבד.
שאתה רואה גבר צעיר אתה תיקח אותו כעבד רק תבדוק שבאמת הכל תקין אצלו
אותו דבר רכב הרבה ק"מ אומר רכב זקן אני לא רוצה את זה (גם אם הכל תקין כרגע בעוד חודשיים הוא יקבל דלקת ריאות והוא ימות)
רכב בריא עם מנוע שעשה קצת ק"מ, אני יקח את הרכב לבדיקה
מה זה ק"מ נמוך?
תלוי בכל חברה ודגם
לא דומה יפני לצרפתי
לא דומה משפחתי למנהלים

@אבי-ים כתב בטיפול 10,000 לבד - כל אחד יכול!:

@יואלי כתב בטיפול 10,000 לבד - כל אחד יכול!:

בעוד שזה יחסית אחד הפעולות הכי פשוטות ברכב ללא סיכון וללא כלים מקצועיים כלל.

סתם שאלה
איך את מעמיד את הרכב בשביל לרוקן את השמן ולהחליף פילטר שמן?

צריך ג'ק מיוחד שמעלה את הרכב לגובה (הרגיל מעלה רק קצת לשחרור הגלגל)
תכלס לא נסיתי לעשות לבד אבל ברור שזה לא ממש כל אחד יכול
זה עבודה ממש מלוכלכת אפשר לקבל כוויות מהשמן אתה צריך לשכב על הרצפה על הגב
קיצור עדיף להפרד מ400 ש"ח

@SLOMO כתב בקורולה 2009:

אשמח לדעת סקירה מהירה מה שווה לבדוק לפני קניה
לא רובטי

לפני כל קנייה צריך לעשות תיאום ציפיות
כמה ק"מ הרכב מה המחיר
מה אתה מצפה לקבל במחיר

@Mazda כתב בטיפול 10,000 לבד - כל אחד יכול!:

@אבי-ים זה מורשה חביבי, אתה משלם גם על הקפה.

מורשה? כמו כל מוסך נראה לי התבלבלת עם מוסך חברה.
מוסך מורשה קלאסי לא לוקח מחירים כאלה

@אבי-ים כתב בטיפול 10,000 לבד - כל אחד יכול!:

קרוב שלי שילם במסך מורשה הרבה יותר מ-1000 ש"ח לסיטרואן c1 פצפונת

מה אתה קורא טיפול 10K?
טיפול קלאסי זה החלפת שמן ופילטרים וזהו
הרבה פעמים כבר עושים עוד כמה דברים שזה מצתים
מצתים יש הבדלים מטורפים יש רכבים שעושים כל 20K והמצתים זולים
יש כאלה שמחזיקים 80K והמחיר שלהם בהתאם (נגיד פריאוס יש מצתים כאלה ובתוספת המצתים היקרים, המצתים נמצאים ממש למטה מה שהופך את ההחלפה שלהם ליותר מורכבת).
יש פעמים שגם יחליפו בלמים.
ככה אתה מגיע לאלף שקל.
על טיפול 10 בסיסי אתה לא משלם יותר מ450 כמו שנאמר כאן,
נ.ב. טיפול 10 אין צורך ללכת למוסך בגלל שזה טיפול פשוט יש הרבה שיעשו לך את זה בחנייה מתחת הבית במחיר זול יותר ממוסך רק כדאי לשאול לפני הטיפול איזה שמן הוא שם לך, שלא יחסכו עליכם שמן דפוק.

@שמואל-ש כתב בחיבור לחצנים שעל ההגה למולטימדיה:

@ראובן-שבתי אה, זה לא אפליקצייה אלא רק בהגדרות המתקדמות?
וזה קיים בכל המולטימדיות או רק בחלק?

כמדומני שתמיד יש
זה אפלקצייה בפני עצמה
כמו שיש אפלקציית הגדרות
ככה יש אפלקצייה לגדרות הרכב
יש שם מלא שטויות הרוב לא רלוונטי אליך (כיול GPS בחירת סמל רכב ועוד)

@שמואל-ש כתב בחיבור לחצנים שעל ההגה למולטימדיה:

@מיישה כתב בחיבור לחצנים שעל ההגה למולטימדיה:

תחפש אפליקצייה שנקראת שליטת המפלגה או כפתורי הגה

איפה יש?

זה לא בהגדרות אנדרואיד הרגילות
אלא בהגדרות המתקדמות אם אני זוכר נקרא הגדרות רכב (קיים רק במולטמדיות)
בדרך כלל יש קוד בכניסה להגדרות האלו (רוב המולטמדיות הקוד הוא 8888)

@מאיר כתב במראה פנורמית זולה לקבלת זווית מלאה בחנייה:

@ראובן-שבתי כתב במראה פנורמית זולה לקבלת זווית מלאה בחנייה:

קישור למוצר זוג עולה קצת יותר מ2 דולר
מדביקים על המראות ואתה מקבל זווית מצויינת לכל הדופן של הרכב+גלגלים אחוריים, (מכסה חלק מהשטח המת)
אני מהאנשים שחונים חלק ובכל זאת אני משתמש עם זה
המעלה הגדולה (למי שלא חווה נסיעה עם מראות פנורמיות) שאתה יכול להדחף למקומות שבחיים לא היית לוקח הימור בלי לראות בעין.
נ.ב. יש להם משלוח מהיר (בימים רגילים זה לוקח שבוע)

כמה זמן המוצר אצלך?

רכב אחד שלוש שנים
רכב אחד שנה
יש לציין שילדים אוהבים לשחק עם זה ושברו לי אחד (ראיתי כמה פעמים ילדים משחקים עם זה) אבל זה עולה גרושים מגיע מהר אז מה אכפת..

קישור למוצר זוג עולה קצת יותר מ2 דולר
מדביקים על המראות ואתה מקבל זווית מצויינת לכל הדופן של הרכב+גלגלים אחוריים, (מכסה חלק מהשטח המת)
אני מהאנשים שחונים חלק ובכל זאת אני משתמש עם זה
המעלה הגדולה (למי שלא חווה נסיעה עם מראות פנורמיות) שאתה יכול להדחף למקומות שבחיים לא היית לוקח הימור בלי לראות בעין.
נ.ב. יש להם משלוח מהיר (בימים רגילים זה לוקח שבוע)

@מאיר רק אוסיף שהרבה נמנעים מלקנות מישלן בגלל המחיר
וזה פשוט לא נכון

1. זה מחזיק הרבה יותר משל הסינים
2. מרחק בלימה קצר מה שמקטין סיכון לנגיחה ברכב לפניך (ואת הנזק הכספי והעוגמת נפש)
3. אפשר להשיג מחירים טובים בקניית 4 צמיגים

@מיישה כתב בחיבור לחצנים שעל ההגה למולטימדיה:

@ראובן-שבתי
שמח לראות אותך כאן!!

תודה מחמיא לי

@מוטי-ברנד כתב בהתיעצות לפני טסט לרכב:

אגב איפה מומלץ לרכב ישן להעביר טסט

פעם בבני ברק היה טסטר שהיו מתאמים איתו מראש והיה מעביר את כולם תנסה לברר אם קיים
יש גם בעטרות אצל הערבים

@מאיר עוד כלל ברזל "כמה קטן כך שטן"
הבמפרים הקצרים גם אם הם נמוכים הם ממש כואבים
(מצוי בעיקר ביישובים ודרכים צדדיות)

@מיישה כתב בחיבור לחצנים שעל ההגה למולטימדיה:

בוודאי, תחפש אפליקצייה שנקראת שליטת המפלגה או כפתורי הגה, שם אתה יכול להגדיר את הכפתורים לפעולה הרצויה.

רק לדייק (מי שלא מכיר מסתבך)
בוחרים במולטמדיה לדוגמה ווליום+ ואז לחיצה ארוכה על כפתור ווליום הגבהה בהגה, ואז המולטמדיה מבינה מה כפתור אמור לעשות.