@חובק-עולם רכב מלפני כמה עשורים ב"ה החיבורים שלו עדיין מחזיקים ב"ה, אבל עושים קצת רעש של זקנים.
נאנחים קלות ורועדים מעט במהירות גבוהה.

היו ימים שגם רכב חדש היה מפחד מהעליות של ירושלים והרכב שלי לאורך ימים עוד זוכר את הימים האלה.

Spoiler

תודה על התגובה!

@yosi לפעם הבאה

קניתי ב”ה גריז סיליקון 50 גר׳ ב55 ביבנה באוטופוינט.
וגריז נחושת ב40.
גמ"ח למעוניינים

@טוסון ככונן אני אומר לך שזה סבבה לי אם אני יודע הוא לא בלחץ ויעשה לו טוב, באהבה,

אם זה לא מטופל זה מדרדר מאוד מהר,
טוב ששמת לב.
אני הזנחתי בעבר והגעתי לטפל קצת לפני שנשר לי הגלגל…
ב"ה בזמן, אבל צריך להיות ערניים

אם הבנתי את השאלה אז ברור, זה מה שעושים בהתנעה, מטעינים קצת את המצבר ואז הרכב יכול לפעול עם הקצת הזה,
אותי הדריכו להטעין כמה דקות מצבר ואז לנתק כבלים ולהתניע.

ואם המצבר פרוק לגמרי צריך מכשיר מיוחד למלא, ולא רק כבלים, זה קורה אחרי כמה חודשים או משהו כזה, לכן באם לא משתמשים ברכב כמה חודשים לנתק -.

וכל זה בהנחה שהוא לא התקלקל לגמרי כאמור… (יותר מצוי במצבר ישן יחסית שנתיים ומעלה)

@יוסף-0 משתתף בצערך, נשמע אירוע מעצבן מאוד!
מוכר גלגלים מכל הסוגים (אולי תמצא אצלו את שלך )
0506010902
לא ממליץ ראיתי באיזה קבוצה.
אולי תקנה מפירוק. סדר גודל של 100 ש"ח לגלגל כולל הכל, אני מצאתי את זה יותר זול מלהחליף צמיגים. (כמובן כשידעתי של מי היה הרכב וממתי הצמיגים).

לגבי הרמה, בטוח הם השתמשו בג’ק כדי לפרוק את הגלגל, אי אפשר להוציא גלגל כשרכב -ועוד היברידי- יושב עליו, אז הם סגרו את הג’ק, אז יש מקום לקוות שהרכב לא ספג מכה חזקה מידי…
השאלה המסקרנת היא איך שלפו את הג’ק האחרון, ומאיזה גלגל. שם היה המכה המשמעותית, ואולי גם שם לא מידי.

@מאיר-ג כתב בשמן קשור לחיסכון בדלק?:

@קלאטש כתב בשמן קשור לחיסכון בדלק?:

זה קצב זה נזילה משמעותית,
השמן כנראה מטפטף למטה, תבדוק

לא בהכרח.
יכולים להיות עוד דברים. למשל פריצת רינגים ועוד…

הקל הקל תחילה