@שלוימי-ט יש עוד פרטים שחשובים לך כמו גודל, ידני, נוחות, וכדומה?

יש עוד דברים שאתה צריך לשים לב להם
ק’'מ כמו שלך דורש כניסה למוסך פעם בשלושה ארבע חודשים אז עלות הטיפולים גם צריכה להיות שיקול וכמובן מוסך טוב שיעשה עבודה מיידית ולא ימרח את העבודה
כמובן לקחת בחשבון תקלות צפויות והמחיר שלהם ואם אתה בנוי לרכב קצת פחות אמין ויותר זול או שאתה חייב את הרכב רצוף עם שקט

אם תקנה רכב עם ק’‘מ נמוך ותמכור כל שנה יש סיכוי שזה ייצא יותר רווחי מלקנות רכב עם ק’‘מ גבוה וסיכון קצת יותר גבוה להוצאות על בלאי
תבדוק את זה על הדגם שאותו תחליט לקנות כמובן זה רק אם יש לך כוח לקנות ולמכור כל תקופה אם לא עדיף שתקנה רכב עם ק’'מ גבוה ולנסוע עליו עד שימות או למכור במחיר נמוך מאוד אחרי הרבה שנים

כל דבר צריך לבדוק טוב ולראות לפי המחירון ולפי המודעות ביד 2 ולהסיק מה יהיה המחיר בעוד איקס שנים ואיקס ק’'מ

@נהג-תפרן מיקום נוסף בפלסטיק מאחורי הפנס
יש חיבור בין הקופסה לנורת רוורס, אם יש אצלך נורת רוורס אחת תעקוב אחרי החוט שיוצא משם עד לקופסה
אם יש לך שתי נורות תחפש באיזה נורה יש חוט שמתחבר אליה ואז תעקוב

@חננאל בשביל זה יש סוכנים אמינים שמוצאים רכבים במצב טוב במחיר קצת יותר יקר אבל שווה את השקט

@פתוח-לשמוע אפשר גם לחפש את הרמקול ולהדביק עליו דבק ואז הצפצוף יהיה יותר נסבל
תעמוד במקום ישר תפתח חצי סוויצ’ בלם יד עד למעלה ואז תעביר לרוורס ותנסה לחפש ברכב ולעקוב מאיפה מגיע הרעש
תנסה לחפש אותו באזור המשענות ראש מאחורה או בבגאז’ ליד הפנס

@עבד-נאמן כתב ברכב חשמלי MG:

אז למה לקחת באותו מחיר פריוס מהוללת מבוגרת ב4-5 שנים ולא רואה את הMG מבחינת נוחות ואבזור?

בגלל מה שעשה את הפריוס לכזו
אמינות.

@תצמנ כתב באשמח להדרכה על שימוש נכון בניוטרל:

אני מבין שיש רכבים שיותר מומלץ להשתמש במצב הזה (הג’טה של למשל, עם רובוטי דו מצמדי) ויש פחות.

ממש לא!
זה מסוכן לא חוקי ורק מזיק לרכב
הבלאי לבלמים ולגיר יותר גדול מהחיסכון המזערי בדלק

@מיוחד לגבי האחרון רק אומר שראיתי בסקירה ההיא שצריך לבחור בגרסה elit, שהיא יותר מעודכנת

@מיישה חיפשתי בגוגל ומצאתי סקירה על הרבה מחשבים
https://www.yossi.co.il/car-scanners

@מיישה יש איזה מתקין בשם א ל מערכות מולטימדיה שפירסם לפני כמה ימים שהיבואן שהוא עובד איתו עושה גרסא מיוחדת כשרה מהבסיס
יש קשר?

@אלעזר-1 @מיישה

@שלמה-6 תנסה לשלוח מייל לפוקסווגן העולמית ולהנהלה של פולקסווגן בארץ וצ’מפיון

@ישראליי בסקודה של אבא שלי התרמוסטט התנתק ואם המזגן לא היה על המעלות הכי נמוכות הוא לא היה מקרר
כשחיברו את התרמוסטט המזגן חזר לעבוד כרגיל

@שלמה כתב באיך עוצרים ללא בלמים???:

אכן לא מומלץ לנסות להעביר לP תוך כדי נסיעה אבל לא מהסיבה שזה יכול לשבור את הגיר כי במהירות גבוהה ברוב הרכבים זה פשוט לא יעבוד, המחשב יימנע מזה לקרות כדי שלא לשבור את הגיר.

זה גם יגרום לרכב לגלוש כי הוא לא מחובר בכלל למנוע שקצת יאט אותו בגלל כוח הכבידה

@דני-מערכות זה היה מול דואר ישראל הם פטרו אותו מהמע"מ אבל עדיין דרשו תשלום על אגרת מחשב ועוד כמה דברים שזה היה בערך חצי מהסכום

@תודה-לבורא-עולם-0 אפשר לשנות את המחירים עם פוטושופ או עם F12 למתקדמים
מכיר מישהו שעשה את זה והצליח

@מאיר מחירון לחוד ומציאות לחוד
https://www.yad2.co.il/vehicles/cars?manufacturer=30&model=10381&gearBox=101
שתי המודעות שיש ביד 2 הם לא ממש דוגמא אבל הם ממש לא בכיוון של 31,000

@גיל יש חילוקי דעות עוד כשהסיפור הזה קרה אם השוטר פעל נכון כשהוא אמר לה לכבות את המנוע בגלל שהכריות אוויר גם לא עובדות
ולנידון דידן גם ברכבים חדשים אפשר להוריד הילוכים וכמובן להתפלל שזה יאט את הרכב
שלא נדע