רק רציתי להוסיף עוד בעניין הסטארט סטופ שמבדיקה שעשיתי אצלי באוטו מיום שישי שקיבלתי את האוטו “החדש” שלי רנו קליאו דיזל ניסיתי וניתקתי את הקונקטור ש @אליה הזכיר ואז פתאום הכניסה ללא מפתח שיש באוטו התחיל להשתבש פעם עובד ופעם לא אבל כשהחזרתי את הקונקטור חזרה הכל עבד חלק…
לך תבין את הצרפתים האלו באמת הזוי… חופשי אם יהיה חסר אוויר בגלגל האוטו לא יניע…
אבל אני מדגיש שזה עדיין בבדיקה אני עוקב אחרי זה אם אכן זה קשור לבינתיים זה מה שיצא לי בהצלחה לכול מי שיש לו את הטיפשות הזו…

@נתן-שפירא קודם כל שעכשיו אני קורא את השאלה שוב אני מבין שזה מסוכנות רכבים וגם היה בליסינג וגם זה יונדאי סונטה 2017…
זה פשוט מתכון מושלם לנפילה חס ושלום.
כבר רבות דובר פה בפורום על ענין הסוחרי רכב למינהם שמוכרים רכבים אחרי תאונות, משנים את מד הק"מ,ועוד כהנה וכהנה שאכמ"ל.
וכן גם לגבי האוטו הזה ספציפית כמו שאמרו @הכל-בעז-ה @שלמה לגבי המנוע שלו שהוא לא אמין בעליל אם תפתח יד 2 תראה כמה כותבים שהוחלף מנוע או לחלופין יש בעיה במנוע ולכן המחיר הזול… וכו וכו
פשוט לא מומלץ בכלל גם מסוחר רכב וגם רכב כזה עדיף לא לגעת בכלל!!
אומנם רכב מפתה ללא ספק אבל לא שווה את הסיכון…
בהצלחה.

@נמה בהמשך למה שנאמר יכול להיות גם שבגלל המאמץ והחום כנראה האוטו התחמם מעט וזה הפעולה הראשונה שהאוטו עושה במצבים כאלו פשוט מנתק את המדחס ומנסה לקרר את עצמו איך שהוא
כדאי לשים לב לזה שלא להגיע לבעיות חמורות יותר חשוב מאוד במיוחד ברכבים כאלו בעליות קשות [מירון כמו שהזכרת] להנמיך או למהדרין לכבות את המזגן
בהצלחה רבה

@cram אני לא מכיר את הדגם ספציפית אבל אנסה לנתב לך את הדרך מהמידע שיש לי להציע…
ראשית כל רכבי פיג’ו סיטרואין רנו הם מהרכבים עם דרגת אמינות ושמירת ערך מהגרועות ביותר בישראל עקב אמינות לוקה בחסר בצורה מוגזמת…
ישנם דגמים גרועים מאוד וישנם דגמים גרועים פחות.
למשל ישנם מנועים בנפח 1.2 לחברות פיג’ו וסיטרואין ואופל עם רצועת תיזמון טבולה בשמן שגורם להמון בעיות ולשביקת חיים מוקדמת מאוד ולפעמים בק"מ ממש נמוכים יש תביעה יצוגית על המנועים הללו עקב התקלות.
ישנם דגמים יותר אמינים שהם המנועי דיזל 1.5 טורבו אבל גם שם זה תלוי בדגמים ישנם רכבים שאומנם המנוע אמין אבל יש בעיות חשמל הזויות צריך לבדוק לפי דגם ספציפי ובנוסף יש גם את תיבת ההילוכים האוטומטית ששם יש את עיניין הבלאי של הקלאצ’ים עקב זה שהתיבה היא רובוטית דו מצמדית בנוסף לזה שאלו רכבים שזקוקים לתשומת לב גבוהה מאוד וטיפולים בזמן כמו שצריך בחלפים טובים הרכבים הללו לא סלחניים בכלל לטיפולים עם חומרים לא טובים או באיחור.
וישנם את הדגמים שעוד יותר אמינים שאלו גם כן הרכבים עם מנועי הטורבו דיזל 1.5 ליטר [יש אומרים גם 1.1 לא בדקתי לכן אני לא כותב בוודאות]עם תיבה ידנית ששם מצב האמינות משתפר עוד יותר והם רכבים יותר מומלצים אבל עדיין גם בזה צריך לבדוק לפי דגמים מסויימים שלא יהיה בעיות חשמל כי לא חסר בצרפתיות בעיות כאלו… וכן שלא יהיה משאבת אוריאה ברכב שזה גם מתכון לבעיות…
אך כמובן ישנם רכבים שעדיין הרבה יותר אמינים גם מהאמינים ביותר שבצרפתיות
עד כאן ידיעותי בתחום הצרפתיות בטוח שיבואו עוד אחרי ויחכימו אותך יותר…
בהצלחה מרובה…
כדאי לתייג את @שלמה מורי ורבי בעניין הצרפתיות לשלל דגמיהם וכן את @טכנולוג שג"כ ידיו רב לו בעניין…

@תודה-לבורא-עולם-0 קודם כל זה ממש משמח לראות איך פשוט מייעוץ הגעת למצב שאתה עושה הכל לבד זה ממש יפה כל הכבוד ואתה המרוויח היחיד פה שחוסך כסף ואם תשכלל את כל מה שתעשה כפול כל שנה זה חיסכון ממש לא רע שיכול לשמש לדברים הרבה יותר חשובים מאשר למוסטנג שיש לבעל המוסך…
המשך כך עלה והצלח!
סתם שאלה ומה עם פילטר אוויר לא החלפת?

@אליעזר-לוי כתב במתלבט בין כמה אופציות...:

והאפשרויות שחשבתי עליהם בסכום הזה, הם אינסייט, פריוס, קורולה, ואטראז׳.

אטראז’ הכי פחות מומלץ בשבילך בגלל שאתה נוסע נסיעות ארוכות
אחרי זה זה הקורולה שאמין מאוד אבל לא חסכוני בדלק מה שכן רוב הנסיעות שלך הם בין עירוני ככה שזה לא הבדל משמעותי מאוד וגם אין לך בטריה על הראש אבל מצד שני וודאי שהיברידי יהיה יותר חסכוני מה שכן יהיה הכי קרוב לדעתי זה האינסייט שהוא לא בדיוק היברידי אלא היברידי קל מיקרו הייבריד בקיצור סוללה ממש קטנה אבל חוסכת עוד קצת אבל ההפרשים לא גדולים בין הקורולה לאינסייט
אבל לפריוס וודאי המצב משתנה הוא יותר חסכוני משניהם אבל שוב יש את עיניין הבטריה שצריך לבדוק ובנוסף אתה תמצא עם ק"מ גבוהים 280 במקרה הטוב אא"כ תלך על פריוס 2008 אבל לדעתי זה כבר רכב שעשה את שלו הוא ישן מאוד ומסתבר שאתה תיפול על כל המחלות של הפריוס זה לא נוגד את האמינות אבל יש לו דברים מעצבנים שאחרי הרבה שנים מגיעים ואם אתה תקנה כזה מסתבר מאוד שאתה תיפול על כל המחלות
בהצלחה מרובה!!!

@ia659411 כתב בגז מזגנים - קיים גמ"ח בבני ברק?:

לא לזרוק סתם כל שנה 300-400 על מזגן…

אז תתקן את הדליפה שלך
אם כל שנה אתה ממלא זה אומר שיש לך דליפה תלך למישהו שמתעסק ויסדר לך

@יצחק-רשטונ כל מילה בסלע!!
כמה זה נכון אני עקבתי אחרי השרשור הזה מתחילתו ולא הגבתי עד עכשיו רק בגלל הסיבות שציינת בסוף לפעמים זה שרשורים ללא תכלית כי מנסים לקחת את כל הדברים הכי טובים שיש ברכב וכללל זה בתקציב שהיום בקושי אפשר לקנות צמיג…
לכן אני חושב אם התקציב הוא 15 אלף לחודשיים אז עדיף כבר להשכיר מאלבר לחודשים בלי לשבור את הראש בלי תקלות וכו’

אני חושב כללי שגם ברכב עם מנוע גדול ז"א 1800 ומעלה בנסיעה רגועה ושיוט אפשר להגיע לצריכה ממש מצויינת החל מ13\1 וכלה ב17\1 מנסיון אישי!
ובנוסף נוחות מעולה ואמינות!

@simon כתב בקיה קארנס 2018 דיזל:

@צילפינגים

1. אף פעם לא הבנתי מה המעלות של דיזל על בנזין?
   למה זה נקרא שהוא יותר חסכוני?
   התחזוקה שלו יותר יקרה, וזיהום האויר שלו גבוה, והוא גם רועש יותר, אז למה אנשים מעדיפים אותו?
2. איך אפשר לדעת שקיה קראנס (וכן על כל רכב חדש) אכן אמינה לאורך שנים? בגלל יח"צ ופרסום? לקיה יש הסטוריה לא טובה במיוחד…
   כולנו זוכרים את הקיה קרניבל לפני עשור וחצי, יצאה בקול רעש גדול, ולבסוף הוכחה כעגלה מקרטעת שצריכה מוסך וגרר זמינים.
   וכיום משום מה כולם בטוחים שהקיה קרניבל מתאים גם לחצי מליון קמ"ש, מהיכן המסקנות הללו?
   למה לדוגמא אף אחד לא חושב כך על אף דגם של סיטרואן ופיזו?

המעלות של דיזל שהמנוע הרבה יותר חזק ועוצמתי ומחזיק הרבה יותר קמ ממנוע בנזין קלאסי והחיסכון שלו בדלק הוא באופן יחסי ל95 אתה יכול לדוגמא לתדלק 400 שח סולר ולהגיע לכמעט 1000 קמ על טנק בן דוד שלי יש לו רנו מאגן דיזל והוא מגיע ל1000 על תדלוק פול של אזור ה400 שח ולדעתי זה שווה את הרעש שהאוטו עןשה ויש כאלו שהבידוד רעשים מוצלח שאתה כמעט לא שומע שזה דיזל ככה זה בקראנס למשל והקראנס גם נחשבת אמינה כי ענינו הרואות שהוא הגיע כבר ל400 אלף לפחות ואנשים לא מתלוננים לא צריך שהאוטו יהיה בן יובל בכדי לדעת שהוא אמין פשוט רואים את הכמות קמ שהוא עשה והדיזל הוכיח את עצמו במוניות וכדו כמו שפעם ראיתי מונית מרצדס נמכרת עם 900 אלף קמ על הרכבים הצרפתיים אין לי מה לענות לא מכיר לא נוגע גם לא בצחוק…

@מנדי-פיזון כתב בהתיעצות לקנית ורסו:

למה אני עדיין בלי רכב…

אני חושב שזה לא מעיד על בעיה כלשהיא אני מכרתי את ההונדה שלי לפני פורים ובפועל קיבלתי את הרכב שלי לפני כשלשה שבועות וחיפשתי רכב ביד 2 שלושה חודשים לפחות ולא מצאתי רכב נורמאלי דיברתי גם עם סוכנים ומתווכים ואף אחד לא הצליח להוציא איזה שפן מהכובע סה"כ זה תקופה קשה בקניית רכב למצוא משהו טוב במחיר סביר לא מדבר על מציאות אלא משהו שאם אני ישלם אני ירגיש טוב עם עצמי ולא ניצלו אותי! וגם את זה לא מצאתי עד שלבסוף נסעתי וקניתי מחברת ליסינג בלו סקאי והבאתי את הרכב שלי אחרי השבחה ושקט נפשי לתקופה ארוכה השקיעו לי שם מצבר חדש [1400 ש"ח] , תפוחי הגה, טיפול שנתי, פ.מזגן, סט טיימינג ורצועות אביזרים, שני מחזירי שמן חדשים [עבודה יקרה למי שיודע], ווישרים חדשים, ואפילו נוזל שמשות… ושכחתי לציין רנו קליאו דיזל 2019 כמובן יד 00 וכל התענוג על לי 30 אל"ש כמובן עם ספר טיפולים מלא ושני מפתחות…
לא חושב שניתן למצוא מפרט והשקעה כזו בסוחרי רכב ניתן אכן למצוא רכבים שמורים אבל אף אחד לא יעשה לך השקעה כזו

@רכבניק כתב בבקשת המלצה רכב ראשון, תקציב אזור 30K:

@המפותח כתב בבקשת המלצה רכב ראשון, תקציב אזור 30K:

למה שלא תלך על קורולה שנתון 2014 ומעלה מנוע 1.8

הבנתי שבקורולה משלמים המון על ה"מותג" ובפועל הפער באמינות לא שווה את התוספת במחיר. זה טעות?

זה לא שהפער לא שווה אלא התמורה שאתה מקבל לא שווה את הסכום כסף, שאתה נוסע על רכב די מיושן אבל העיקר “טויוטה”
חוץ מזה אלו רכבים מעולים מאוד ואמינים בטירוף ובשנתונים מעל 2014 הם די השתפרו ולדעתי זה יכול להיות קניה מעולה בשבילך לרכב ראשון להשתפשף בו זה פשוט כפפה ליד ואחרי שתלמד תביא רכבים קצת יותר מאתגרים…
בהצלחה מרובה!

@אשי כתב בניסאן סנטרה:

אשמח לשמוע חוות דעת על ניסאן סנטרה

סה"כ רכב מעולה נהגתי על אחד כזה פעם אחת ויש לקרוב משפחה שלי כזה כבר איזה 5 שנים לפחות אולי יותר ולא היה לו שום בעיות רכב נוח ויציב מיועד לשוק האמריקאי והוא הולך על זה בעיקר בשיכוך וכיול המתלים האמריקאי אבל אל תצפה לנוחות של טראוורס…
הרכב די מאובזר גם חימום בכיסאות כניסה והנעה ללא מפתח מרווח מאחורה ותחזוקה פשוטה כל 15 אלף ק"מ מבחינת חיסכון אני הבנתי שהוא לוקח 12\1 בתוך העיר
סה"כ רכב שדומה לקורולה מבחינת גודל [ברוחב הוא צר ב2 ס"מ] אבל עם נוחות רמה אחת מעל וגם באיבזור רמה אחת מעל

@אשי כתב בניסאן סנטרה:

על אמינות - איזה תיבת הילוכים יש לו

מבחינת אמינות כמו שהזכירו יש את הגיר הרציף שהוא די רגיש והוא לא מהאמינים בשוק…
אבל לאבא שלי יש את אותו הגיר בניסאן סנטרה 2015 אחרי שעבר כבר כ5 ידים כולל יד ראשונה בהשכרת רכב ויד אחרונה אצל ערבי מאבו גוש ו220 אלף ק"מ והגיר עדיין חי אבל לא בועט…

@אשי כתב בניסאן סנטרה:

סתם איך ניסאן בכללי

כל דגם לגופו וזה בהחלט משנה יש כאלו טובות ויש כאלו שיותר טוב לברוח…
תשאל ואנחנו נשתדל להשיב…

@למה-ומדוע קודם כל המלצה ראשונה…
תברח משני הרכבים שהבאת ומהר!
בשביל לקנות רכב 7 מקומות סביר צריך להשקיע יותר לכיוון ה30 אלף בערך

@טייס-קרבי תדבר עם @שלמה הוא יגיד לך כמה שווה הזבל הזה…

@ישראליק מעניין שאחרי הפעם הראשונה שנכווית ברותחין לא נזהרת בפושרין…
מנתניה לנתניה לא למדת…
מקווה בשבילך שהכל בסדר באוטו אבל נתניה זה לא הכתובת לקנות

@המפותח כתב ברכב חיסכוני עד 15אל״ש:

רכב מגעיל

עניין של טעם אישי…

@המפותח כתב ברכב חיסכוני עד 15אל״ש:

ולא נח לנהיגה

יחסית לסקודה אתה צודק אבל יחסית לאטרז’ זה מרצדס… במיוחד שהוא רוצה לנסיעות ארוכות שהאטרז’ יהיה קצת קשוח

@המפותח כתב ברכב חיסכוני עד 15אל״ש:

ולא כל כך אמין

זה לא פיאט הרגיל הבעייתי הוא הרבה יותר אמין בפער למיטב ידיעתי יש לו גיר של אייסן מבית טויוטה חוץ מזה כמובן שיש לו את המחלות שלו שזה משאבת מים שצריך להחליף במקורי בלבד חוץ מזה זה רכב שנותן את התמורה לכסף הכי טובה לסוע על רכב בשנתון חדש יחסית. מרווח [כמו רכב משפחתי +] ואמין ודיי חזק ונוח בכסף הזה ניתן להכניס או אטראז או איזה טויוטה אייגו עלובה למדיי

@צלח-רכב כתב בעזרה בקניית רכב דיזל בתקציב לא גבוה:

רנו קליאו סטיישן.

שלום גם לך אני ב"ה כדברי @פתוח-לשמוע מחזיק אחד כזה קצת יותר מחצי שנה סה"כ זה אותו מנוע כמו הפלואנס [K9K] המוצלח והחסכוני ואם כבר החזקת פלואנס בעבר אז מסתבר שאתה מכיר את התחזוקה שהרכבים האלו צריכים ז"א טיימינג לבדוק מצב טורבו טיפולים בזמן וכן מצב הקלאצ’ים סה"כ אוטו חסכוני בטירוף בבין ערוני פשוט צריכת דלק מצחיקה במיוחד שאני יש לי דלקן שמוזיל את העלויות של הסולר בתחנות מסויימות סונול ודור אלון מה שכן לרעת האוטו זה שהוא יותר קטן מהפלואנס וקצת יותר פשוט בסוף זה רכב מיני עם מרכב סטיישן אבל אני תכלס’ מסתדר איתו עם 2 ילדים בלעה"ר ולא אמר אדם צר לי המקום… ובנוסף בעיקר בגלל שהוא רכב יותר קטן מהפלואנס הקלצ’ים פחות הולכים כי יש פחות עומס על הקלאצ’ים
אם תרצה יותר פירוט על האוטו תוכל לפנות אליי באישי אשמח להוסיף מה שכרגע לא עולה לי על המקלדת

@צלח-רכב כתב בעזרה בקניית רכב דיזל בתקציב לא גבוה:

רנו מגאן.

פחות מומלץ בתקציב הזה זה השנתונים הנמוכים יותר ושם זה לא להיט… אא"כ תצליח למצוא איזה מציאה של הרנו גאנד קופה במחירים האלו זה כבר משהו אחר אבל שם התחזוקה קצת יותר יקרה בגלל הקלאצ’ים שכן הולכים שם ויש גם יותר מערכות שיכולות לגרום לתחזוקה קצת גבוהה יחסית לקליאו דיזל

@צלח-רכב כתב בעזרה בקניית רכב דיזל בתקציב לא גבוה:

רנו גרנד סניק.

אותו מנוע כמו הקליאו הפלואנס והגראנד קופה גם פה יש קלאצ’ים והאוטו כמובן 7 מקומות ולא 5 וקצת מכוער לטעמי נראה שלקחו את הקליאו ופשוט ניפחו אותו עם משאבה של בלונים… ובנוסף הוא קצת פחות איבזור אין לו כניסה והנעה ללא מפתח וכן גם בשאר שציינתי למעלה אם אתה מתרחק מהאוטו הוא ננעל אוטומטית מה שאין בגראנד סניק

@צלח-רכב כתב בעזרה בקניית רכב דיזל בתקציב לא גבוה:

רנו קפצ’ור/קדגאר.

לא יודע לומר על הקאפצ’ור לא יודע איזה מנוע יש שם אין לי מושג בכלל
על הקדאג’אר גם יש לו את אותו המנוע רק ביותר גבוה ולא בטוח שתמצא משהו בתקציב הזה שלך

@צלח-רכב כתב בעזרה בקניית רכב דיזל בתקציב לא גבוה:

קיה סיד.

פחות מומלץ

@חילי סוכנויות בנתניה לא מתקרבים בכלל!!!

@שלמה-א-0 אני בס"ד עוד מעט חוגג שנה עם האוטו הזה קניתי את האוטו מחברת ליסינג בלו סקאי אני יד שניה
סך הכל חוץ מאלטרנטור לא היה כלום ברוך ה’
צריך אכן לטפל בו בזמן עם חלפים ושמנים על פי התקן חשוב מאוד
המנוע ידוע כאמין מאוד גם בק"מ מכובדים גם קיה משתמשים עם המנוע הזה K9K מנוע מוצלח מאוד פשלה לצד הנכון של רנו… הצליחו לייצר משהו אמין
מבחינת כוח לא חסר לו כוח בשום מצב גם בעליות של מירון הוא טס בלי למצמץ
צריך לקחת בחשבון שהאוטו הוא לא כזה מרווח אבל התמורה למחיר שהוא נותן ממש טובה לא תשיג משהו כזה חסכוני ויחסית אמין עם שנתון מתקדם במחיר הזה שתשלם על האוטו
אם אתה אדם של טיפולים בזמן ורגיש לאוטו לא להזניח דברים אתה תהנה ממנו מאוד הוא חזק מאוד וחסכוני במיוחד בבין עירוני 25\1 ואפשר גם יותר
לעוד שאלות אשמח לענות