@טאייער
שבוע טוב!
רק עכשיו ראיתי את בקשתך אז אתן את חוות דעתי.

אני החזקתי מאזדה 6 - 2005 מנוע 2.3 פרימיום 5 דלתות
כמו שציינת הוא רכב נוח מאד רחב ויש לו הרבה מאד נפח
מבחינת אמינות הוא גם נחשב לדעתי רכב אמין מאד
החיסרון העיקרי שלו זה שהוא שותה דלק נחמד - אבל כמו שכתבת ניתן להסב לגז
בשונה ממגבילו הקאמרי - ייתכן והקאמרי יותר אמינה אבל פחות נוחה
למאזדה יש פתיחות של חיים הרכב מרביץ ויושב חזק על הכביש ובנוסף נפח האחסון שלו גדול ומוצלח

אני קניתי כזה רכב ב 157,000 ק"מ לפני הקורונה - טחנתי לה את החיים בכל רחבי הארץ
סחבתי בה ועליה את כל מה שאתה רק רוצה לדמיין (למשל 5 יחידות במה 1.2/2.4 על הגג בעלייה של מירון מהמושב לציון)
בקיצור עשת לי הרבה נחת + וו גרירה
כנראה באיזה שהוא שלב אימתי יותר מידיי את האלטרנטור ואז התחילה איזה בעיית חשמל
שהצלחתי לסדר אצל חשמלאי טוב, ואח"כ שוב אימצתי ושבו חזרה הבעיה
עד שנמאס לי והחלטתי בצער רב שאני מוכר אותה לברזל כמו שהיא

תיקבר בשיבה טובה!!!

ולגבי המחיר כמו שכתבו המומחים והסבירו בצורה מקצועית למה לרכבי מנהלים יש ירידת ערך.

@מוטי-56 גם לשוטר אין גישה עד כמה שידוע לי
אחרת כבר לא היו צריכים להחזיק את תעודת הביטוח ברכב

בכל מצב עדיף להישפט וכן נכון לנסות לדחות את תאריך המשפט ככל האפשר

לעניין טענת טעות בדו"ח ניתן להגיש בקשה בבפניות נהגים על טעות בדוח
וכן ניתן לפנות לבית המשפט באתר נט המשפט באיזור האישי - ולהוכיח שיש טעות בדוח
מה שיחייב את השופט לתת על זה תגובה

ובעת מועד המשפט כפי שכבר בטוח חפרת כאן בפורום המטרה היא לנסות להגיע להסדר עם התובע לפני ההגעה לשופט!

תפנה אליהם עם ההוכחות שיש לך - המכתב שכתבו לך שתקבל זימון חדש
ושלא קיבלת ותבקש שאם כל הכבוד יחזירו את המצב לקדמותו
ואז תחליט אם ללכת שוב על משפט או לשלם וחאלס!!!

באופן כללי לכל חברי הפורום
אני מאד בעד לבקש להישפט וכו’ וכו’ אבל… יש אבל גדול…
זה מתאים רק למי שיש לו את הזמן והעצבים להתעסק עם זה
והכי חשוב לעשות תזכורות במייל או בפל’ לא לשכוח את תאריכי הגשת הבקשות וכו’
וכן לעקוב אחרי סטטוס הבקשות

אני קיבלתי שפשוף מאוטובוס של חברת קווים
למחרת פניתי לסוכן הביטוח שלי שפנה מייד לחברה
וכבר באותו יום אישרו לי תיקון במוסך שבהסדר - והכל בא על מקומו בשלום

בעבר נגעתי באיזה אוטובוס של חברה פרטית ולאחר כחודשיים הגיע דרישת תשלום לחברת הביטוח על סך של 14,000
דחיתי את התביעה בטענה שזה לא נכון הנזקים שהם הציגו ובסוף התביעה נסגרה על כ 4,000 ש"ח בלבד
סכום הגיוני לנזק שעשיתי

ברור שהם מנסים את שיטת המצליח, ולכן בשום אופן אל תשלם אלא תדחה את התביעה עם טענה מפורטת של הנזק שנגרם לדעתך

בהצלחה

יש לי בנוסף הצעה לשם למיזם
ההצעה: ‘ידיד+’ - מבטא את העניין של העזרה וה + זה שאנחנו נותנים שירות בצורה כשרה לחלוטין
והצעה למספר ישיר מהיר זה *1414 י - 1 ד - 4 י - 1 ד - 4

@Klonimoos כתב בבא לך קצת החזרים על תידלוקים? :

מועדון ‘‘ימבה’’- כדי להצטרף אפשר לגשת לחנות בסונול ולהצטרף ע’'י הפרטים, או באפליקציה בצורה עצמאית, וכל פעם שתקיש את מספר הרכב, או שתדלק באפליקציית סונול וממילא המספר יופיע אתה צובר נקודות. - שם זה ללא הגבלה עם יותר מתנות.
שים לב לא צריך בשביל להצטרף כלום חוץ מפה שמדבר! לא אפליקצייה ולא אשראי! רק להרשם חד פעמי

אבל איך מממשים את הנקודות שמצטברות ?
לפי מה שהבנתי זה אפשרי רק באפליקציה - ומה יעשה מי שברוך ה’ אין לו?

גם אני יש לי את הבעיה הזו
ולכאורה זה נובע מהמאוורר שמקרר את הרדיאטור שהוא לא עובד בצורה תקינה
כשאתה בנסיעה אז הרוח מקררת את הרדיאטור ועוזרת לקירור האוויר של המזגן
וכשהרכב עומד אז עם כל זה שהמדחס עובד מצוין האוויר לא מצליח להתקרר לגמרי - והוא אפ’ מתחמם מהרדיאטור שלא מספיק מקורר
תפתח מכסה מנוע ותעקוב אחרי המאוורר האם הוא נדלק ונכבה בצורה סדירה
המאוורר אמור לעבוד כמה דקות ואח"כ לעצור ל 2-3 דקות ולהמשיך

בהצלחה

גם אם המאורר לא תקין - זה לא אמור להיות סיפור יקר (המאוורר כ 300-400 ש"ח והעבודה תלוי במיקום ובצורת ההרכבה)

@מיישה אולי כדאי שתעדכן את הקישורים שצרפת בהרבה פוסטים שהגבת לאנשים על בקשות לדגמים מסויימים - לקישור הנכון !
כי הרבה אנשים שמחפשים לאו דווקא מגיעים לפוסט הזה!!

וגם אם לא תקבל מענה
בכל אופן אל תפספס את ה 90 יום
וביום האחרון תגיש פניה באתר או בדואר רשום

Spoiler

@גיל לפי הבדיקה שלי המאוורר נדלק מתי שהחום מנוע מגיע לחצי
שאז מתחיל המשאבת מים לעבוד - אז נראה שהוא כן נדלק בזמן

במיוחד לחונים בערים הצפופות, לפעמים צריך להכנס לחניה שהיא בדיוק לגודל הרכב
וכמה נחמד וכמה טוב יכול היה להיות שנוכל לראות על מסך הרכב גם כמה אפשר להיצמד עם הרכב קדימה

חשבתי על התקנת מצלמת רוורס מקדימה ושאוכל לעלות אוותה ג"כ על המסך בעת הצורך

הרעיון בכללי יהיה מבוסס על כך שהחיבור חשמל למצלמה יהיה מחובר למצב ה D וזה מה שיגרום למסך להציג את המצלמה, ובכדי שלא נראה כל הזמן את המצלמה על המסך - ושנוכל להשתשמש במסך כל הזמן יהיה מתג שינתק את הזרם למצלמה שאותו נפעיל רק בעת התחלת חניה.

אממהמה שיש כמה בעיות ברעיון - שצריכות פתרון!!! הבו עצה הלום!!
א. יש כניסת סינגל אחד לאות מהמצלמה - כך שלא נוכל לחבר גם את המצלמה האחורית וגם את הקדמית
ב. במידה וניתן כן לחבר שני מצלמות אז זה יעבוד כך לפני התחלת החניה נפעיל את המצלמה הקדמית שמחוברת ל D, כשנעביר את ידית ההילוכים ל R תתנתק המצלמה הקדמית כי היא לא תקבל חשמל מה D ואוטומטית תדלק המצלמה האחורית שמחוברת לתאורת רוורס - השאלה באמת איך ניתן להוציא חשמל מה D שייתן חשמל רק כשאנחנו על D
ג. האם ניתן יהיה להציג במקביל את שני המצלמות יחד על המסך!!!

נשמח לעזרת החברים בפורום למציאת פתרונות
לדעתי העניה - זה יכול להועיל להרבה מאד אנשים (ובפרט לנשים) להחנות את רכבם בצורה מהירה וקלה
וכמובן שמדובר על אנ"ש הפשוטים שאין להם את הרכבים החדשים שכוללים כבר את כל המצלמות מכל הכיוונים!

@ראובן-שבתי כתב בערעור שנשלח בזמן ונדחה בתואנה שנשלח לאחר ה30 יום:

@YKingsmart כתב בערעור שנשלח בזמן ונדחה בתואנה שנשלח לאחר ה30 יום:

@צדוק-לב טוב, אם כפי הסברך לאחר 90 יום הנקודות אוטומטית נרשמות, אז אתם צודקים, את הפרט הזה לא ידעתי…
אני מתנצל בפני @מרדכי-MC על דברי.

לא בטוח שזה תקף גם למקרה שיקבלו את הערעור
דהיינו אם באמת יתברר שיש לך הזכות להשפט על הדוח ולא קיבלת הזדמנות
יש מצב שיחזירו את המצב אחורה
צריך לברר את זה עם מישהו בתחום

אכן צודק אבל לא שווה להגיע למקום הזה זה סיכון גבוה מידיי
וכאב ראש לכן תמיד עדיף לשחק לפי הראש של החוק

בהמשך לשרשור זה
לכאורה התקלה אכן במשאבת מים
פירקתי את המשאבה ויש לה יוניק חשמל - כלומר יש לה בנוסף לקטע המכני של המשאבה יש גם פעילות חשמל שמווסתת את פעילות המשאבה לפי הצורך שתעבוד רק מתי שצריך אותה
להשיג משאבה כזאת חדשה עולה כ 5,000 ש"ח

במקביל יש לקנות בדיוק כזו משאבה ב 800 ש"ח רק שאין לה את המערכת החשמלית
שזה אומר שהמשאבה תעבוד ברצף כמו שקורה ברוב הרכבים

השאלה אם מישהו יודע להגיד לי כמה זה קריטי לרכב הזה המשאבה המקורית עם החיבור חשמל או שאפשר לוותר עליו?

תודה מראש

@ראובן-שבתי
אני אישית נהג שודים ברוך ה’ ואני יודע להכנס למקומות הכי מפגרים - הרעיון עלה בשביל הנהגים שאין להם את זה

ולגבי הנושא - לא ידעתי באיזה נושא אני אמור להכניס את זה!

חברים יקרים הבו עצה
חברי היקר נסע בערב החג לירושלים עם רכב יונאי I30 אפור
הרכב נכבה לו לפתע במחלף שער הגאי - עקב השעה המאורחת חברי עצר מיד את הרכב בשול במפרץ חירום (על הגשר של כביש 38)
במוצאי החג הרכב כבר לא היה !

אשמח לכל עצה או רעיון איך ניתן למצוא אותו

הוא פנה למשטרה ואין להם איך לעזור לו

תודה מראש

@יצחק-רשטונ חולק עליך
כשהרכב מונע הוא לא יכול לעבוד לרגע בלי המצבר
כי האלטרנטור מעביר את החשמל לרכב דרך המצבר

@מרקורי כתב במצבר נגמר באמצע נסיעה-המלצה לחשמלאי רכב בירושלים:

רק באמצעות בוסטר ולחיצה על הגז והברקס ביחד מאז הרכב מניע רגיל

ואם כמו שאתה כותב שהרכב מניע רגיל - אז לכאורה אין בעיית אלטרנטור ואין בעיית מצבר
ולכן יכול להיות באמת כמו שכתב @יצחק-רשטונ - שזה נבע מתזוזה של אחד החוטים שמחוברים למצבר או איזה שהוא חוט אחר רופף

תבדוק שהחיבורים למצבר תקינים ומחוברים חזק ללא שום תזוזה
במידה והכל תקין אתה יכול להמשיך לנסוע עד שזה יקרה שוב

אני גם מאד רגיש שלמקרים אלו
וע"כ אני נוהג לעצור בנתיב הימני ומייד פותח חלון ומוציא יד לסמן לרכב הבא משמאל - לעצור!!!

אבל לפעמים עדיף לא לעצור ולתת להולך הרגל לחכות ששני הנתיבים יהיו ריקים לחלוטין

@נמה נגיד שכן
אני לא רואה שום סיבה שבעל התחנה יימסור לי צילומים
ללא צו משטרה או בית משפט