מעשה שהיה
היו לי פלאגים הכי טובים [נ"ל אירידיום]
אחרי 18,000 ק"מ החלפתי שוב [בהמלצת המוסכניק]
בעקבות זה חסכתי 200 ש"ח כל חודש בהוצאות הדלק

אחרי ברור קצר
אחד מהפלגים היה שרוף כנראה בגלל הצתה לא נכונה

בגלל המקרה הזה, בכל טיפול 10,000 אני בודק גם פלאגים

@שמו
תודה על המידע

נורת איי בי אס ABS דולקת לי לסירוגין
יש לי בעיה בבולם זעזועים [משמיע חריקות כשיש מהמורות בכביש]
האם לדעתכם יש קשר ?

@סמך
מוסיף על דברי הראשונים
הצלחתי להניע איתו גם מיניבוס ורכב מסחרי

@שלמה כתב במדריך לבחירת בוסטר הנעה לרכב:

מה הסיכוי למצא אחד שהוא גם עם קומפרסור?

קניתי מעלי אקספרס אחד כזה ב- 220 כולל משלוח

• האיכות טובה [ לא מעולה כמו המותגים של עלי, אבל שווה את המחיר]
• המחיר עלה ל- 250 אבל עדין שווה לדעתי
• הזמנתי עוד 4 כאלה לחברים בכולל באחד היה תקלה בצינור, והמוכר שלח חלק במהירות

ממליץ מאוד
מצורפת תמונה

שאלת תם
למה לנתק את מיקרופון המולטימדיה ?

יש לי טויוטה אוונסיס 3 שנים

מעלות -

• גדול יותר מקורולה בפנים הרחב
• יציב מאוד
• פגאז ענק
• זול יותר מקורולה
• מנוע חזק
• אמין נ"ל כמו קורולה
• תענוג בנסיעה בינעירונית
• נותן תחושה מאוד מסיבית

חסרונות -

• צריכת דלק משולב 1/10
• גיר רציף [ לא רובוטי !!!]
• קשה על הכביש, מרגישים כל בור בנסיעה בעיר

לסיכום-
אני ממליץ בחום על הרכב הזה

1. תעשו טובה לעצמכם,
   תזהרו לא להעיף את הקורוזיה אחרי השפשוף בנשיפה מהפה, עלול לעוף בחזרה לעיניים
   אני עשיתי את זה, ונגמר בחדר מיון
2. שמעתי שאחרי הניקוי טוב לרסס WD-40

@אבי-ים
ברוך שכיוונתי
או - ברוך שסמכתי

@מנוע-אלפיים-טורבו
זה קורה רק ברכב
וזה מה שמוזר

בעיה מפורסמת
למה הנטסטיק נותן קליטה לכמה דקות לפעמים פחות ואז מתנתק
שמעתי מעוד כמה על הבעיה
יש למישהו פיתרון ?

למנהיג הדור ששאל -
טעות גדולה !!!
תתפלא לשמע שלא רק שזה לא חוסך דלק
זה מבזבז !
אסביר - כאשר אתה בירידה, הרכב לא צריך לתת כח/דלק כדי להתקדם קדימה, ולכן אין הזרקת דלק כלל.
ולמרות זאת הטורים גבוהים בגלל סיבובי מנוע שנובעים מסיבוב הגלגלים וללא צריכת דלק]
ברגע שאתה עובר לניוטרל, המנוע מתנתק מהגלגלים, וכדי לשמור את המנוע בתנועה יש הזרקת דלק ששומרת אותו על כ- 500 סל"ד