@יוסף-4 כתב בבדיקת מערכת גז:

אז זהו כמו שאמרתי פה אני מתקן בכפר

זהו שלא אמרת! או שטעית בציטוט.

למעשה, טוב שסיפרת את הסיפור המלא כי מה שאתה מתאר זה כמעט בוודאות מזרקים תקולים (המערכת בטח די ישנה)וזה יכול להיות שצריך שיפוץ או בעיה בחיווט, סיפור פשוט מאוד ואם אתה בעניין לעשות לבד ספר לי ואשמח לעזור. אין צורך באבחון מיווחד.

@יוסף-4 נכון, כי סט של 4 עולה בעלי 15 ₪ בממוצע ועבודה של כמה דקות, אבל לא כשאתה משלם 350 על התענוג לכל מזרק (שכר שעתי ממוצע של 2,500 ₪ לשעה)

@פתוח-לשמוע טוב שאתב מזכיר, אכתוב אחרי שבת בל"נ איך לבדוק האם זה הסליל או הקפיץ/אטם

Spoiler

@נייטרון-חפשי ועכשיו אני נזכר שכשהייתי טירון הייתי משתמש במפתח רינג ועם הידית של הג’ק עגלה הייתי משתמש כמאריך.

@מנאששש כתב בניקוי פיח אצל עוני - אם מישהו מעוניין באזור המרכז:

מה עושים בהיברידי? (אולי כשהרכב במצב תחזוקה אין בעיה לשים ניוטרל)

למה צריך ניוטרל, פארקינג אותו דבר.

@קלאטש מידע מפורט, ערוך בטוב טעם!

רק לא הבנתי מה רע בלהחליף פילטר? איך זה יכול להזיק?

@אברהם כתב באיך פותחים בורג עקשן שלא זז?:

אין מקום לבוקסה בגלל שהצינור של הנוזל בלם חוסם את הגישה.

לא גילית איזה רכב, אבל למיטב ידיעתי אין כזה דבר, אא"כ אתה מנסה לפתוח את ברגי התושבת לפני שפירקת את הקליפר.

@אברהם כתב באיך פותחים בורג עקשן שלא זז?:

ולגבי הגוז’ון, עיין פה דרך מוצלחת,

אני יודע שכך עושים אבל שאלתי מכיוון שמדבריך היה נשמע לי שאין לך מברגה.

@אברהם כתב באיך פותחים בורג עקשן שלא זז?:

דא עקא, שחיפשתי בכמה טמבורים בבית שמש ולא מצאתי אלא בחנות לחומרי בנין, מוצר שהוא בכלל מתחום האינסטלציה.

מה חיפשת?

Spoiler

@מנאששש אין לי תמונה אבל זה החלק הנע שמחזיק את הקליפר ומאפשר לו לנוע קדימה ואחורה (כמו מוט של הבולמים אבל בקטן)
גריז נחושת לא טוב, עיין כאן

@הרשלה-0 לא מכיר את המוסך.
בלמים קדמי?
אם הוא שם לך חלקים מקוריים של טויוטה שזה ממש מיותר, אז המחיר הגיוני.

@mik6868 כתב בעשיתם ניקוי פיח אצל עוני? נשמח שתשתפו לתועלת הכלל.:

כל החומר זה פחית כזאת קטנה שהוא מחבר למכונה והחומר לפי הסברו מעלה את החום מנוע (הרבה לא זוכר כמה)והחום עם החומר שיש לו ריכוז מטורף לטענתו מנקה את המערכת,

מעניין אותי על איזה פחית אתה מדבר, אבל עיקר החומר הוא מימן (וכפי שכתבתי בשרשור הראשון) והמכונה מייצרת אותו ממים בדומה למחולל חמצן אבל לא נאריך בזה כאן וכפי שביקשו קודם .

@mik6868 כתב בעשיתם ניקוי פיח אצל עוני? נשמח שתשתפו לתועלת הכלל.:

וקשה להגיד כזה מהר מה מצב הרכב (אני יערוך את זה בהמשך

אל תערוך! עדיף שתוסיף עדכון בפוסט חדש.

@mik6868 כתב בעשיתם ניקוי פיח אצל עוני? נשמח שתשתפו לתועלת הכלל.:

[ואני עדין מרגיש מהמנוע שיש משהוא חסום אני לא יודע מתי אני ילך למוטי ל EGR אבל אני יעדכן כשזה יקרה מה מוטי מצא (לא בחודש הקרוב)]

זה הדבר!
לזה אנחנו מחכים…

Spoiler

@מצפה-לישועה אין בעיה, אבל בתמורה שיחזיר את המזגן חימום…
וברצינות, אני לא מכיר את המוסכניק אבל נשמע קצת חאפר, ביטול טרמוסטט זה לא פתרון אלא במקום פתרון, בערך כמו לתת אקמול לחולה במקום אנטיביוטיקה. (לפעמים זה מה שנכון כי לא שווה להשקיע וזה כן פותר את הבעיה לבינתיים אבל הגישה של דבר ראשון לבטל חימום ועכשיו טרמוסטט, איכשהו לא נשמע לי).

@לומד כתב בהמחלה הידועה של האוריס:

2000 ואפשר גם פחות.

וכמו שכתבו גם שיפוץ אפשרי באזור ה1000/700

שיפוץ זה להחליף את החלק הפנימי שדובר ואין סיבה שיעלה כ"כ יקר, ומשאבה חדשה שלימה עולה כ2,500 מחיר החלק!

@לומד

@נייטרון-חפשי כתב בהמחלה הידועה של האוריס:

תשאל כאן בפורום את כל המתקיני מולטימדיה, כמה הם לוקחים על התקנה כולל המוצר.

אני יודע כמה לוקחים וכמה העלויות, אבל גם כמה הכאב ראש וההתעסקות

@לומד כתב בהמחלה הידועה של האוריס:

וגם בזה יש הרבה כאב ראש, תשאל מוסך, יש כאב ראש למוסך אפילו בלשטוף את השמשה, שאלות שלא נגמרות וכו’.

זה אתה לא צריך לספר לי.

@לומד כתב בהמחלה הידועה של האוריס:

זה כמו שהיה משתמע מדבריך שאתה ממליץ לקנות את החלק מאליאקספרס ולעשות,לך זה מתאים. לא לכולם.

יש לי פתרון בשבילך!
קח את החלק מאחד הגמ"חים (אני לא לא רלוונטי כי אני רחוק) ולך לכל מוסך להחליף, ערבי בשטחים ייקח 200 ויהודי 300 (כולל נוזל קירור) בערך ככה תרוויח מחיר הכי זול וגם בלי לעשות בעצמך.
(ואח"כ תנסה שוב להסביר לי למה זה הוגן לקחת 700-1000)

@לומד כתב בהמחלה הידועה של האוריס:

מולטימדיה דורש יותר?

מולטימדיה דורש יותר ידע מקצועי וטכני, יותר החזקת/הזמנת חלקים ספציפיים, יותר מקרי הסתבכות…
ובסוף הם לא מרוויחים 800 לשעת עבודה!
החלפת החלק היא עבודה יותר ‘מלוכלכת’ אבל הרבה יותר פשוטה למי שבתחום.

@חילי לא תקין! יכול להיות שסתום PCV או מנוע דפוק, בטח המדיד יצא מהלחץ.

@חילי זה לא מסובך לשלוף את השסתום ולבדוק אבל גם אם הוא תקול השאלה כמה זמן הוא סתום והאם לא נהיה בינתיים נזק למנוע.
הידע שלי בנושא לוקה בחסר, נראה לי שכדאי לקשר את @הכל-בעזרת-השם @יצחק-רשטונ