@יוני בסופו של דבר זה עובר ללקוחות ואותם מעניין בין היתר הקילומטראז’. ותתפלא לשמוע שדוקא רכב שלא נראה טוב עם נתונים טובים מבחינתם זו מציאה, כי בנאדם סביר לא יקנה רכב כזה, ואילו להם יש את האנשים שלהם שעושים לו קוסמטיקה ומוכרים אותה כפול.

@החפץ-בעילום-שמו אצלך באמת אין גומי שזה מתלבש בלחץ, אז לא רלוונטי עבורך. וכן, זה תקין להשתמש בWD40 באיזור של הקוילים, שמעתי ממוסכניק שעושה את זה הרבה.
לכתוב מספר ולהניח את הישן, כדי שתוכל לעבור עליהם, ובמידה שתזהה בעיה תוכל לשייך אותה לצילינדר ספציפי ולטפל.
צריך לסגור עם היד, ולסובב עם ראצ’ט בין חצי לשני שליש סיבוב, וזהו. זה בסדר גמור.
רופף מידי יגרום לקומפרסיה חלשה וחדירת שמן, חזק מידי יהרוס את ההברגה.

@Lexus זה אפילו לא שטיפה. הם משפריצים מים עם איזה צינור רק שלא תראה כמה זמן זה עמד שם.
המכרזים של רשות האכיפה והגביה מקוממים אותי כל פעם מחדש. 90% מהרכבים בקושי מגרדים עלויות שינוע ואחסנה, כך שהחוב בתיק בכלל לא יורד. נטו למען ישמעו וייראו.

@נהג-צעיר לא מכיר. הוא לוקח אחריות על הבדיקה?
כי אם לא, אז כמו שכתב לך @DanielC , גם אתה יכול…

הבחור דתי

זה טוב בשביל להציע לו להשלים מניין, אך לא מופיע בסט הכישורים הנדרש לבודק רכב לפני קניה…

@אלוף-העולם-1 רעיון מצויין. לדעתי, האלן פחות מתאים, למרות שאין מומנט חזק במיוחד,(אצלי זה בערך 40NM) אם זה מפתח חלש והבורג מהודק חזק, זה ייטחן לו, הזויות פועלות ואין לו הרבה אחיזה.
הבוקסה זה רעיון מעולה, גם את הבוקסה הוא גם צריך לחבר לאלן ומאריך כדי שתהיה לו אחיזה ומומנט.

Spoiler

@החושב לא אגיד לך מה אני חושב על מידרג, ואיזה אינטרסים הם משרתים ולמה, כדי לא להיחשף לתביעת דיבה. רק תבדוק לבד את האמינות של המידע שמופיע שם, תתפלא שהמחירים בשטח גם אצל הכי יקרנים בכלל לא מתקרבים למחירים המנופחים שלהם.

@shine כתב בבור ללא תחתית? או מציאה? רכב עם ק"מ גבוה במחיר נמוך (יחסית):

נניח הקונה רוצה למכור את הרכב עוד 3 שנים
עם 350 אלף ק"מ +

שאלת חכם חצי תשובה. קילומטר גבוה זה לא סיבה להוריד אם הרכב מטופל ומנוע וגיר שיכולים לשרוד חצי מליון וצפונה.
הבעיה בעיקר במכירה, (אלא אם הוא יעביר אותו לסוחר,הוא כבר יודע מה לעשות עם זה…) ולכן אם זו ממש מציאה, כך שהוא יוכל להוריד עליה הרבה כדי להפטר ממנה בעתיד, ועדיין לא יהיה מופסד-זה שוה.

לזכרוני נראה לי שזו כותרת ואז אמור להופיע פירוט פרי מוחו הקודח של הבוחן.
אם זה תת סעיף זה עוד משהו שמוכיח לך את הטעות הנפוצה שהכל מצולם והמחשב מחליט ועוד כל מיני דמיונות מסוג זה.
צריך לדעת שבעיקרון המבחן מתחיל עם ציון עבר בהצלחה, כך שאם עמדת כל הטסט בפקק, עברת אותו, למרות שלא הפגנת כישורים יוצאי דופן.
כל נקודה שהבוחן מציין מורידה את הציון עד לנכשל, והוא בוחר מה לציין וממילא גם מחליט אם תעבור. במילים אחרות הוא מחליט מה המחשב יחליט לפי הנתונים שהוא מזין על ידי הערות קבועות ויש לו מקום גם להערות בניסוח אישי.

@חיים-ברזל פתוח בנטפרי מידע על ההתייקרות, ועל אלו שירוויחו מהשינויים.

@אושר-מתקרב יש. ואני ראיתי פעמיים. @Daniel-pk רק אם הפסילה טכנית בגלל טעות ברישום וכדומה, אז מקבלים החזר והגשה לטסט חוזר.
נסיבות הערעור במקרה הנוכחי שונות. ולכן @מיכאלb צודק.

@אושר-מתקרב 19-30, מידיעה.

Spoiler

@יוני הקפאתי אחרי כארבעה חדשים, ואחרי כחצי שנה ביטלתי. @טוסון הזדכיתי באשראי למפרע בתשלום מלא של שמונה חדשים בתשלום אחד.
לא קיבלתי הנחה מיוחדת, משהו מינורי שעושים לכל אחד, בפוליסה כתוב הנחת חובה -628₪. אולי באמת בגלל זה הזדכיתי מלא.
@זיק-המבריק זו לא המלצה לשלם בתשלום אחד כדי שלא ימשיכו לגבות אחרי שביטלת. להיפך זו המלצה לקבל הלואה בתשלומים בלי ריבית…
חברת הביטוח הייתה שלמה, והסוכנות הייתה וובי, ובניגוד לביקורות הרעות שיש עליה, לי היה קל לבטל ולקבל חזרה את הכסף.

@אבי-ים

מקרה דומה שדנו עליו פה בפורום, והשיטה הוכיחה את עצמה.
https://rechavimzelaze.ovh/topic/6196/תאונה-קלה/5?_=1762417264364

@מאיר הוא החליט להשוויץ עם השקעה של כמה שקלים, הרכב לא 4/4
תראה כאן
למי שהזכיר את הרודיוס הישן. הוא, מולטיפלה ודייהטסו מטריה מתחרות על התואר הרכב המכוער ביותר. לטעמי, שלשתם זכאים ללא ספק לתואר המפוקפק.

@מיכלין-שמאי-רכב ברוך בואך לפורום!!
שמאי רכב נראה לי שעדיין לא היה פה.
@מאיר אני צודק?

הגלות כזו ארוכה…

@מאיר הלכתית, אתה (והשכל הישר) צודק. אבל כמו שכתבתי, עם היכרות על קצה המזלג עם המשפטיזציה כאן, גם בסעד ביטול עסקה, במידה וזו עסקה חוזית כמו במקרה של @אבי-ים, משתמשים בסעיף 14 א לחוק החוזים ממנו עולה צורך כלשהו בידיעה, ולו באפשרות לדעת כדי ליצור מצב של טעות, או הטעיה וכלשון החוק (שם 15) “אי-גילוין של עובדות אשר לפי דין, לפי נוהג או לפי הנסיבות היה על הצד השני לגלותן” כדי להוות עילה לסעד. במידה וזו אינה עסקה חוזית נדרשים לסעיף 2 לחוק הגנת הצרכן, כמו במקרה דומה ראה כאן
גם לרוב, אין התייחסות לעצם העובדה שמדובר במשהו אחר כמו יין ונמצא חומץ.
הלכתית, לידיעתי אפשרות לדעת נדרשת רק בסעד של פיצוי עבור נזק שנגרם לאחד הצדדים (כמו בההוא תורא בב"מ מב ב).
אבל המונחים אצלם והשכל של השופטים פועל לגמרי אחרת. לדוגמא, כמעט בכל משפט אזרחי/פלילי מופיע שהנתבע/התובע העיד. ממתי בעל דין ואפילו נוגע יכול להעיד, ויש תוקף למילה שלו? ברור שאין לזה משקל מצידם כמו עדות של צד שלישי, אבל עצם המשקל שניתן לאמירה של בעל דין(!), מסביר איך יוצאים מתחת ידם כאלו פסקי דין “ישרים”…

@יעקב-ישראל מהיכרות עם התחום, הוא לא הדפיס את השקף וחתך אותו, למרות שזה נראה לך כך.
השקף מגיע כמדבקה כהה שמורכבת משכבת שקף דביק מוצמדת לנייר מדבקה ובגליל ברוחב אחיד, (מסתבר שזה של חברת 3m) הוא חתך את השקף (אבל לא את הנייר, המחט חורצת רק את השקף) במכונה שנקראת פלוטר שזו מכונה עם ראש וגליל נע כמו מדפסת הזרקת דיו גדולה.
כזו:

יש אפשרות לחבר לראש מיכל דיו ואז היא מדפיסה ויש אפשרות לחבר מחט מיוחדת שמשמשת כסכין ואז היא חותכת.
את הצורה של החלון שלך הוא מאתר במחשב דרך מאגר שרטוטים של שמשות רכב ושולח לחיתוך.
לאחר מכן הוא מסיר את העודפים מהשקף עם סכין יפנית מעל שלחן אור, מרסס נוזל, מפריד את המדבקה בצורה של החלון שנותרה על הנייר ומדביק.