@יוני הקפאתי אחרי כארבעה חדשים, ואחרי כחצי שנה ביטלתי. @טוסון הזדכיתי באשראי למפרע בתשלום מלא של שמונה חדשים בתשלום אחד.
לא קיבלתי הנחה מיוחדת, משהו מינורי שעושים לכל אחד, בפוליסה כתוב הנחת חובה -628₪. אולי באמת בגלל זה הזדכיתי מלא.
@זיק-המבריק זו לא המלצה לשלם בתשלום אחד כדי שלא ימשיכו לגבות אחרי שביטלת. להיפך זו המלצה לקבל הלואה בתשלומים בלי ריבית…
חברת הביטוח הייתה שלמה, והסוכנות הייתה וובי, ובניגוד לביקורות הרעות שיש עליה, לי היה קל לבטל ולקבל חזרה את הכסף.

הגלות כזו ארוכה…

מקרה דומה שדנו עליו פה בפורום, והשיטה הוכיחה את עצמה.
https://rechavimzelaze.ovh/topic/6196/תאונה-קלה/5?_=1762417264364

@אבי-ים

@מיכלין-שמאי-רכב ברוך בואך לפורום!!
שמאי רכב נראה לי שעדיין לא היה פה.
@מאיר אני צודק?

@חיים-ברזל פתוח בנטפרי מידע על ההתייקרות, ועל אלו שירוויחו מהשינויים.

@מאיר הלכתית, אתה (והשכל הישר) צודק. אבל כמו שכתבתי, עם היכרות על קצה המזלג עם המשפטיזציה כאן, גם בסעד ביטול עסקה, במידה וזו עסקה חוזית כמו במקרה של @אבי-ים, משתמשים בסעיף 14 א לחוק החוזים ממנו עולה צורך כלשהו בידיעה, ולו באפשרות לדעת כדי ליצור מצב של טעות, או הטעיה וכלשון החוק (שם 15) “אי-גילוין של עובדות אשר לפי דין, לפי נוהג או לפי הנסיבות היה על הצד השני לגלותן” כדי להוות עילה לסעד. במידה וזו אינה עסקה חוזית נדרשים לסעיף 2 לחוק הגנת הצרכן, כמו במקרה דומה ראה כאן
גם לרוב, אין התייחסות לעצם העובדה שמדובר במשהו אחר כמו יין ונמצא חומץ.
הלכתית, לידיעתי אפשרות לדעת נדרשת רק בסעד של פיצוי עבור נזק שנגרם לאחד הצדדים (כמו בההוא תורא בב"מ מב ב).
אבל המונחים אצלם והשכל של השופטים פועל לגמרי אחרת. לדוגמא, כמעט בכל משפט אזרחי/פלילי מופיע שהנתבע/התובע העיד. ממתי בעל דין ואפילו נוגע יכול להעיד, ויש תוקף למילה שלו? ברור שאין לזה משקל מצידם כמו עדות של צד שלישי, אבל עצם המשקל שניתן לאמירה של בעל דין(!), מסביר איך יוצאים מתחת ידם כאלו פסקי דין “ישרים”…

@shine כתב בבור ללא תחתית? או מציאה? רכב עם ק"מ גבוה במחיר נמוך (יחסית):

נניח הקונה רוצה למכור את הרכב עוד 3 שנים
עם 350 אלף ק"מ +

שאלת חכם חצי תשובה. קילומטר גבוה זה לא סיבה להוריד אם הרכב מטופל ומנוע וגיר שיכולים לשרוד חצי מליון וצפונה.
הבעיה בעיקר במכירה, (אלא אם הוא יעביר אותו לסוחר,הוא כבר יודע מה לעשות עם זה…) ולכן אם זו ממש מציאה, כך שהוא יוכל להוריד עליה הרבה כדי להפטר ממנה בעתיד, ועדיין לא יהיה מופסד-זה שוה.

@MEM נכון שלא תמיד, ורק מהסיבה שיש מקרים ששמרת מרחק ופגעת מאחורה כמו במקרה שחותכים אותך בכביש, או רוורס פתאומי של מי שלפניך, כיון ששמירת מרחק מתייחסת לרכב שלפניך בנסיבות רגילות.
אבל תמיד במקרים שתאונה התרחשה בגלל אי שמירת מרחק האחורי אשם.
לכן לא כל מי שאחורי הוא לא שומר מרחק, אבל כל לא שומר מרחק הוא אחורי, ולכן נולד המושג אחורי אשם, למרות שזה לא כלל.

@MEM לידיעה, אין דבר כזה רכב עם ארבע מקומות ותא מטען גדול. וכמו שכתבו אתה צריך להגדיר את המטרות והיתרונות והמגבלות שלך ולפי זה לבחור רכב.

@MEM כתב בהאם אפשר לתבוע אותי?:

כמו שייעץ לך @מיכלין-שמאי-רכב - עצה של מבין ומומחה!

הוא לא ייעץ לו להשמיט. הוא בסה"כ אמר שזו אמירה בעייתית וזה לא לטובתו, את השיקול אם לנהוג כך ולהשמיט הוא ייעשה לבד.

@צילפינגים כתב בעזרה בקנית גרוטאה נוסעת לנהג חדש...:

בשביל לקנות רכב 7 מקומות סביר צריך להשקיע יותר לכיוון ה30 אלף בערך

חדמ"ש, לא מסכים.
לי אישית היו כמה רכבים, ודווקא הביוקר עלה ביוקר. ברכב, להבדיל מפריט שימושי אחר לרוב העולם, הרכישה אמוציונלית ולא פונקציונלית. זה מסמל סטטוס יוקרה ועוד כמה בועות שעושים טוב לסוכנים ולחברות מימון.

לא מסכים איתי? למה למודעות ביד 2 בלי תמונה כמעט אין חשיפה (תנסה לפרסם מודעה בלי תמונה ותראה) או למה דייטלינג לרכב גורם לו להיחטף גם אם הנסיעה הבאה שלו תהיה למוסך?
כמה אתה מכיר שגרים בסמטא צפופה ללא מוצא וזורקים שלוש מאות אלף על סיינה או קרניבל ובגלל שלאשה שלהם עדיין אין רשיון על יאכטה היא צריכה אטמי אזניים כשהיא עושה פרסה??
לא השתכנעת? אז כמה אתה מכיר שהיו מסכימים לנסוע על רכב ישן ומקולף שנראה פח אבל אמין יותר מהרבה רכבים שעלו השנה על הכביש? אם הם כן, אז האשה ודאי לא…

היות ועושה לי רושם שהוא מחפש רכב לנסוע ולא לעשות רושם ופוזה, ומכיון שהרכבים מהסוג הזה בתחתית הרשימה מהסיבות הנ"ל לכן לדעתי יש לו סיכוי למצוא משהו סביר בתקציב שלו.

לי היתה הונדה frv שעשתה 240, עשתה אצלי במשך שנה וחצי יותר מעשרים וחוץ מפלאגים צמיגים וטיפול שעשיתי בעצמי, היתה זקוקה רק לדלק.
עוד דוגמא, מאזדה mpv מדהימה שקניתי בחמש (כן, בחמש אלף) כי המוכרת חשבה שיש בעיה בגיר, ותפסתי ישר שזה קויל, היא הסכימה למרות זאת. החלפתי קוילים מאמזון, ואם לא הייתי עושה תאונה עד היום היא הייתה אצלי, זה הרכב הכי מפנק שהיה לי.
לפות"ש, מכיון שאני לא מכיר אותך ואת החוש הטכני והביצועי שלך ואת היתרה בחשבונך, ככלל הייתי ממליץ לא להתפתות וללכת על הביוקר, להתייעץ לקחת משהו פשוט ואמין ולהתלמד עליו בשכ"ל נמוך. בהצלחה!!!

אהבתי את השו"ת האחרון:
ש. מה עושים עם דוחות שכבר שולמו?
ת. כאן צריך להיות כנים: לפי החוק, תשלום הדו"ח נחשב כהודאה באשמה. ברגע ששילמתם, התיק סגור. המקרה היחיד שניתן לפתוח דוחות ששולמו הוא דרך תובענה ייצוגית. הטיפ שלנו? קיבלתם דוח? אל תשלמו מיד. תנו למערכת שלנו לבדוק אותו בחינם.
שימו ️ כאן צריך להיות כנים, ועד עכשיו??? מרחתם וסיבנתם אותנו?

@יוני בסופו של דבר זה עובר ללקוחות ואותם מעניין בין היתר הקילומטראז’. ותתפלא לשמוע שדוקא רכב שלא נראה טוב עם נתונים טובים מבחינתם זו מציאה, כי בנאדם סביר לא יקנה רכב כזה, ואילו להם יש את האנשים שלהם שעושים לו קוסמטיקה ומוכרים אותה כפול.

@אביהו כתב בלא הגזימו סיטי קאר ??:

חבר שלי השאיר רכב מונע רבע שעה ושילם הרבה יותר ממה שיה משלם אם היה נוסע בו האיטיות את אותו הזמן

במקרה הזה הם צודקים. תחשוב שאתה צריך להמתין למישהו שעה בשמש הקופחת, ואין לך טיפת צל ואיזה ספסל באיזור, לא תשים כמה שקלים תכנס לאיזו פיקנטו ותשכב במזגן? במקרה כזה הם מופסדים עליך. ואם הלכת צעד קדימה וכדי שתכנס לרכב מקפיא ביציאה מהקניות תשאיר אותו מונע עם מזגן, לא גרמת להם הפסד? לא מתחבר בכלל לחשיבה של אני משלם, אז מגיע לי לנצל עד הסוף גם במחיר של לגרום הפסדים.

@Lexus זה אפילו לא שטיפה. הם משפריצים מים עם איזה צינור רק שלא תראה כמה זמן זה עמד שם.
המכרזים של רשות האכיפה והגביה מקוממים אותי כל פעם מחדש. 90% מהרכבים בקושי מגרדים עלויות שינוע ואחסנה, כך שהחוב בתיק בכלל לא יורד. נטו למען ישמעו וייראו.

פיצ’ר ראוי לנושא בפני עצמו.
מאפשר לך לפתוח מעט את החלון, ולאוורר את הרכב בלי רוח והרעש שנגרם על ידה, וגשם, חובה למי שמעשן ברכב תוך כדי נסיעה בכביש מהיר (הרגל דוחה ובפרט במקום סגור).
מעבר לפונקציונליות, זה גם פריט עיצובי, בפרט אם זה עם פס ניקל.
בנוסף, אני אישית כשחונה בשמש, משאיר את ארבעת החלונות קצת פתוחים, זה מוריד את הטמפרטורה מנסיון, ומונע הרגשת מחנק.
יש לי עם זה שתי בעיות, בתקופה הזו אני חושש שייכנסו גשמים, ולכן סוגר לגמרי. בעיה נוספת, שאני צריך כל פעם לשחק עם הכפתור עד שמגיע למרווח הרצוי בין החלון למשקוף.
חשבתי לרכוש ארבעה כאלו, (משתלבים ולא מודבקים, נראה לי יותר חזק) ופשוט להניח איזה פלסטיק קטן במשקוף/ על הזגוגית, כדי כשהחלון יעלה, יישאר מרווח קבוע של כסנטימטר, גם כשיש מגיני רוח כשהחלון פתוח מעט, זה מונע מילדים לגלות שהחלונות פתוחים ולהעלות להם רעיונות…
כך שזה יכול להביא תועלת למי שחושב ומתנהג כמוני.
ובכן ביררתי, מכיון שיש צורות שונות, בפרט בקדמיים, צריך משהו שמתאים בדיוק לרכב שלך, אלא אם כן התמזל מזלך ויש צורה כזו בדיוק.
למי שיש רכב נפוץ ומצוי יש באליאקספרס הרבה, לגבי איכות ועמידה בפני uv אין לי מושג.
למי שיש רכב פחות מצוי, קיימת חברה בשם HEKO, חברה פולנית שמייצרת מגינים להרבה דגמים.
ממה ששמעתי, המגינים שלהם הכי איכותיים בשוק.
בארץ יש אותם בחנויות, ויש גם בחור רוסי נחמד שעומד איתם בקשר והם מספקים לו.
ויש גם את האתר שלהם, דרכו ניתן להזמין מהנ"ל.

@החושב לא אגיד לך מה אני חושב על מידרג, ואיזה אינטרסים הם משרתים ולמה, כדי לא להיחשף לתביעת דיבה. רק תבדוק לבד את האמינות של המידע שמופיע שם, תתפלא שהמחירים בשטח גם אצל הכי יקרנים בכלל לא מתקרבים למחירים המנופחים שלהם.

פליזזז יש מצב שמישהו נתקע בי בספייס וואגון שלי! בלי להשאיר פתק, רק לדאוג שמנכ"ל כלמוביל יקח את העניינים לידיים…
היא עוד כמה שבועות אספנות ויש לי סנטימנטים כלפיה, ועוד יותר כמשופצת. מה אני אשם שלא ירשתי אותה מסב ניצול שואה?

לזכרוני נראה לי שזו כותרת ואז אמור להופיע פירוט פרי מוחו הקודח של הבוחן.
אם זה תת סעיף זה עוד משהו שמוכיח לך את הטעות הנפוצה שהכל מצולם והמחשב מחליט ועוד כל מיני דמיונות מסוג זה.
צריך לדעת שבעיקרון המבחן מתחיל עם ציון עבר בהצלחה, כך שאם עמדת כל הטסט בפקק, עברת אותו, למרות שלא הפגנת כישורים יוצאי דופן.
כל נקודה שהבוחן מציין מורידה את הציון עד לנכשל, והוא בוחר מה לציין וממילא גם מחליט אם תעבור. במילים אחרות הוא מחליט מה המחשב יחליט לפי הנתונים שהוא מזין על ידי הערות קבועות ויש לו מקום גם להערות בניסוח אישי.