@YOLEVI כתב בתקלה בבוקר בלבד:

תחבר מחשב ותראה מה התקלה בנוסף האם אתה מרגיש שהאוטו לא סוחב במיוחד ב110 פלוס וכן האם האוטו זולל דלק

איך אני מחבר? רק עם מוסכניק שיקח 250 שח?
והאוטו נוסע גם על 160, עם טורים קרובים לארבע, זה תקין?
לגבי זלילת הדלק, אני מרגיש שאני מתדלק הרבה, אבל כולם מרגישים ככה, לא?

@שלמה כתב בתקלה | חלק מהפונקציות בוישרים לא עובדות:

יכול להיות שהידית הזדקנה תוכל להחליפה באחרת מעלי אקספרס

יש לך קישור?
כי אני לא הצלחתי למצוא

@יוני כתב בטיפול 10,000 לבד - כל אחד יכול!:

@מאיר-1 הוא רצה לדעת אם אתה איפסת את הקילומטראז’

במקרה הבנתי שאתה מדבר על השוטר מנתיבות,
אבל אם תסמן את הקטע שעליו אתה מדבר תפתח לך אופציה של “ציטוט”
ואז כולם יבינו על מה אתה מדבר.
גם לי הסבירו את זה כאן בפורום.

@YOLEVI כתב בתקלה בבוקר בלבד:

מה זה תקול
סתום?

נורת מנוע דולקת
מי שקניתי ממנו אמר שעשה בדיקת מחשב וזה ממיר קטליטי

@YOLEVI כתב בתקלה בבוקר בלבד:

עכשיו זה בבדיקה אם הסרת הממיר שהיה סתום פתר את בעיית הדלק
זה באמת ככה?
כי הממיר שלי תקול, ואם כן אני הרגע מוריד/מתקן אותו

@EBA כתב בתקלה | חלק מהפונקציות בוישרים לא עובדות:

אני הייתי מציע בכל זאת להתחיל מבדיקת פיוזים, ותבדוק את כולם, לא רק מה שנראה לך קשור לוישרים.

אני בכל אופן בדקתי (בגלל תקלה אחרת) וכולם תקינים
מה עוד יכול להיות?
קורולה 2007

@מאיר כתב בטיפים לחיסכון בדלק.:

הפחיתו משקל מהרכב ככל האפשר. הרכב אינו מחסן. אולי אנחנו לא מרגישים אבל כל קילו משפיע על צריכת הדלק.

אולי יישמע מצחיק, אבל אם אני מתדלק מיכל מלא, נניח 45 ליטר, זה יוצא מעל חמישים קילו!!!
יכול להיות שעדיף (תיאורטית) לא לתדלק מיכל מלא?

הנושא: טויוטה קורולה 2007. מכירים?
אוקיי, אז למי שלא יודע, יש מצב אוטומט בוישרים שפועל לפע חיישן גשם,
מפעילים אותו עם ידית וישרים במצב 1 (המצב הראשון),
ומכוונים את הידית הפנימית ל AUTO, ככה הוא פועל רק כשיש גשם,
אפשר להגדיר רגישות של החיישן וכו,
אגב - כשמכבים את האוטו הפעולה מתאפסת.
בהצלחה!!

@טכנולוג כתב בתאורת לוח שעונים:

יש דגם כזה עם @מנוע-אלפיים-טורבו ?

תתפלא, אבל @מנוע-אלפיים-טורבו זה לא המנוע, זה הנהג

מידע שאולי יעזור לחלק מהמשתמשים:
עד היום חשבתי שאי אפשר לכוון את תאורת לוח השעונים באוטו שלי - קורולה 2007, וכך בכביש ראשי כשהייתי צריך להדליק אורות בחורף - לא הייתי רואה כלום בלוח שעונים.
הפתרון - לוחצים על הכפתור של המד קמש (במצב של אורות דולקים) 3 פעמים עד שמגיעים למצב של קיוקווים במסך של המד קמש, ואז לוחצים ארוך על הכפתור, עד שמגיעים לתאורה הרצויה.
בהצלחה!

@סמך
ישאל השואל למה זה קשור לרכב
אבל לפעמים אני לוקח את הנטסטיק לרכב ומתחבר למולימדיה בשביל הוויז
וגם שם זה יכול לקרות

@נוהג-לעזור
גם אני מצטרף להנ"ל
עם מצב מספר 1 שלא עובד בכלל
בעיקרון אפשר להסתדר בלי, רק שהמצב האוטומטי שמופעל לפי חיישן גשם עובד רק על מצב 1.

@מיישה כתב בהאם זה חוקי להחליף את פנסי החזית ללדים?:

מי שמפריע לי בנתיב יודע את זה אפי’ שאין לי נורות לד

אה, זה אתה?

@אבי-ים כתב בתדלקתי 98 אוקטן, מה הרווחתי?:

לפעמים זה פסיכולוגי

ולפעמים לא

לא יודע בידיעה ברורה, אבל כשתדלקתי אפילו חלק עם 98, האוטו הגיב יותר טוב והיה יותר שקט, למרות שיש כאלה שאומרים שרכבים ישנים לא בנויים לעדינות של ה- 98

@לוחצגז כתב בלהשתלב לנתיב אחר בכביש מהיר:

זה לא תמיד חכמה, לפעמים הכביש הוא בעל 2 נתיבים בלבד, וכמו שכבר נאמר בשרשורים קודמים, הנתיב השמאלי הוא לא הכי מומלץ לנסיעות ארוכות

עצה חשובה שהסבירו לי בפורום הזה -
כשאתה רוצה לענות למישהו תסמן עם העכבר את הקטע שעליו אתה מגיב, תפתח לך אופציה של “ציטוט” ואז תכתוב כל אשר על ליבך, פשוט לפעמים התגובה כבר לא רלונטית.
למען הסדר הטוב.

@הכל-בעז-ה כתב בהטורים קופצים לאחר הדלקת הרכב:

@ראובן-שבתי https://www.youtube.com/watch?v=lg3re05TYHY
תעשה כמו בסרטון בלי לפרק את הבית מצערת מהמקום לא הרבה חומר שלא יפרק את הממיר

בסרטון זה לא כל כך נראה כמו משהו שכל אחד יכול לעשות,
בקורולה זה יהיה לי יותר קל? כי אני סובל מאותה בעיה.

ואפשר להניע מיד אחרי או לחכות שיתייבש וכו?

וזה אמור לפתור את הבעיה של ההגה?