מנאששש
-
מצלמת רוורס לא נדלקת ברוורס -
מצלמת רוורס לא נדלקת ברוורס@מיישה
למרות שהוא עבד בהתחלה?
להזמין חדש? -
מדריך: מערכת מולטימדיה לכל רכב - מדריך מתעדכן!!אשמח לקישור למערכת לטויוטה ESTIMA 2008 עם הגה בצד ימין
-
מצלמת רוורס לא נדלקת ברוורס@דני-מערכות
זה עבד עד היום
ולא שיניתי הגדרות
ועברתי על ההגדרות ולא ראיתי איזה הגדרה שאמורה להפעיל את המצלמה -
מצלמת רוורס לא נדלקת ברוורס@דני-מערכות
גם בהגדרות לא ראיתי משהו שאמור למנוע מזה לעבוד -
מצלמת רוורס לא נדלקת ברוורסיש לי טויוטה אאוריס, התקנתי מערכת והמצלמה עבדה.
עכשיו המצלמה לא נדלקת כשאני על רוורס,
המצלמה כן עובדת (באפליקציה של שידור וידאו)
המערכת ממשיכה לפעול כרגיל ברוורס
החיבורים תקיניםאשמח לעזרה
נ.ב. אין לי גוגל פליי במערכת (TS10S) מישהו יודע איך מוסיפים?
-
קנבאס@יניב-שלום
@טכנולוג כתב בקנבס - מה זה, ומתי צריך אותו?:הקנבס תפקידו לקשר בין מחשב הרכב לבין המולטימדיה ע"י כך ניתן לראות נתונים על הרכב כמו אורות או פתיחת דלתות או מזגן או אפי’ מצלמת רוורס אך יש רכבים (לא מהשנתונים האחרונים) שאין צורך בקנבס אז לכאורה אם הכל עובד אתה לא צריך
ואם @מוטי-ברנד ו @דני-מערכות לא כתבו לך לקנות בנפרד אז אתה לא צריך (או שזה הכבל שאתה מזמין יחד עם הפאנל)
-
האם יש חשיבות לצבע דבק החשמל המלופף בחוטים השונים?@מיישה
לא תמיד זה מחזיק (אם אין אופציה שהחוטים יזוזו אין בעיה רק ללפף). -
האם יש חשיבות לצבע דבק החשמל המלופף בחוטים השונים?@מיישה
בזה אין בדיל
והוא לא נועד לחבר, אלא לאטום במקום דבק.
מה ש @נייטרון-חפשי משתמש זה גם מחבר וגם אוטם. -
התקנת קיידרואיד@יניב-שלום
איזה מולטימדיה?
יש את זה מדריך לT10 המזויף
ויש את זה מדריך לTS10
ועיין כאן וכאן
או אאוטנט ב 50 ש"ח -
כבישים מבטון - מטוסים והמסתעף.....@הלי
פה חברת שפיר טוענת שהיא בנתה את הכביש והעלות הייתה זולה יותר.כביש 3 (לטרון) מחבר את לטרון עם שרשרת היישובים החקלאיים מדרום, ומסתיים בכביש 40 ליד אשקלון. מאז נפתח כביש 6 נוצר עומס תחבורה כבד בכביש זה, דבר שהצריך את הרחבתו לארבעה נתיבים. שפיר ראתה בפרויקט זה הזדמנות לחידוש, וכך נוצר כביש הבטון הראשון והיחיד בישראל.
כבישי בטון הוכחו באירופה ככבישים חסכוניים ועמידים יותר מכבישי אספלט, והם דורשים פחות תחזוקה. שפיר היא החברה היחידה בישראל אשר שולטת בטכנולוגיה של בניית כביש בטון. עובי כביש הבטון זהה לעוביו של כביש האספלט, אך עלותו נמוכה פי חצי בשל חומרי הגלם הזולים יותר. עלות בנייתו וסלילתו של כביש 3 הייתה נמוכה באופן ניכר והצלחנו להוזילה אפילו עוד יותר בזכות זה שייצרנו את הבטון באופן עצמאי במפעל בטון שבנינו במיוחד עבור סלילת הכביש.
מהנדסי שפיר השתמשו אז במרצפת החלקה מתקדמת ובטכנולוגיות חדשות נוספות להנחת קטע כביש 3 בין צומת לטרון ונחשון. מלבד החיסכון המשמעותי בשלב הבנייה, גם בחלק התחזוקה הצלחנו לחסוך: אספלט זקוק לתיקון כל חמש שנים, ואילו כביש הבטון לטרון-נחשון לא נזקק לתיקון במשך 20 שנים.עוד טענו ‘אחים צדיק’ תופתעו לדעת שנסיעה ישירה על בטון גם מעט יותר חסכונית בדלק.
ושהעלות יקרה. -
בלמים וצלחות שהולכים כל שנה -
עזרה בהתקנת קיט למצלמה אאוריס 2017@טכנולוג
תודה על העזרה.
שניהם עובדים רק עם סוויץ’. -
עזרה בהתקנת קיט למצלמה אאוריס 2017 -
שמאי רכב שיתן מחיר טוב@מאיר-עלי-באבא
כתבו שם שהוא באיזור המרכז
ועוד כתבו ששמאים מגיעים אליך גם אם הם לא הכי קרובים -
עזרה בהתקנת קיט למצלמה אאוריס 2017@טכנולוג
השאלה איזה פיוזים הם לא בשימוש כמו חימום מושבים
שאני יוכל להכניס להם
ואיזה פיוזים הם לא קריטיים
(הוא כתב שם לא לחבר למשהו בטיחותי) -
שמאי רכב שיתן מחיר טוב@מאיר-עלי-באבא
@הכל-בעזרת-השם כתב בבחירת שמאי:תתקשר לבוריס שמאי מאוד מומלץ והכי חשוב נחמד 0547531425
-
כמה אפשר לנסוע בטויוטה פריוס כשמד הדלק מהבהב?@דובאי
גם נכתב במדריך של טיקי:
אחריות מתבטלת אוטומטית ב 2 מקרים:חוסר דלק
-
בורג לפנצר@שי-וי
דיברו על זה בפורום.
כמה (רוב) משתמשים אמרו שיש להם הרבה זמן.
היו כמה שאמרו שזה לא החזיק להם.@דורש-טוב כתב במדריך לקומפרסור לניפוח גלגל - מדריך מתעדכן:
יכול להיות שזה מחזיק לפעמים חצי שנה
לי פעם אחת זה החזיק שבוע
וכשהבורג הזה יוצא כל האויר בורח בשניה@טכנולוג כתב במדריך לקומפרסור לניפוח גלגל - מדריך מתעדכן:
אמר @EBA לעיל בתור מתנדב בכיר בידידים ובעל ניסיון רב ש"וכמו שאמרו כאן, זה לא פתרון קבע, וגם בידידים ההוראה היא לשלוח את הבנאדם ישר לפנצ’ריה, אבל שלא לציטוט - אם הבורג יושב ממש טוב וישר, אפשר לעשות עוד כמה דברים דחופים לפני הפנצ’ריה [לנסוע למירון, למשל…] לא על אחריותי."
@נייטרון-חפשי כתב במדריך לקומפרסור לניפוח גלגל - מדריך מתעדכן:
אני אישית עשיתי את זה כבר יותר מ10 פעמים לרכבים שאני מכיר וזה תמיד עובד!
@טכנולוג כתב במדריך לקומפרסור לניפוח גלגל - מדריך מתעדכן:
גם אני כך ופעם ראשונה שאני שומע על מישהו שבכלל יצא אצלו הבורג ועוד אחרי 10 דקות זה יותר נראה שמשהו שם לא הוכנס כראוי
@סמך כתב במדריך לקומפרסור לניפוח גלגל - מדריך מתעדכן:
בעבר היה לי בכל גלגל, 3-5 תולעים וברגים נסעתי כך 3 שנים והכל היה בסדר
@מוטי-56 כתב במדריך לקומפרסור לניפוח גלגל - מדריך מתעדכן:
צריך להדגיש רק ששני הפתרונות האלו מיועדים לנסיעה עד לפנצ’ריה
הם אינם תקניים לנסיעה קבועה@טכנולוג כתב במדריך לקומפרסור לניפוח גלגל - מדריך מתעדכן:
שנם שטוענים שבורג יכול להוות פיתרון קבוע (כך אמר לי אחד האנשים הבכירים בידידים) אני עצמי נסעתי כחצי שנה עם בורג כזה (זה עדיין לא אומר שזה בטיחותי אבל זה החזיק מעמד)
@נייטרון-חפשי כתב במדריך לקומפרסור לניפוח גלגל - מדריך מתעדכן:
בעניין הבורג אני מכיר פנצריה שהתחילה למכור בעצמה את המוצר ואני אישית כבר כמעט לא מכיר פנצ’ריות מאז שפגשתי את המוצר הזה (לדעתי זה שווה את הנזק של ‘אם אני אצטרך פנצריה לפני שיגמר הגלגל’),
אני מאוד שמח לשמוע את מה שטענת@נייטרון-חפשי כתב במדריך לקומפרסור לניפוח גלגל - מדריך מתעדכן:
כי פעם היה פה נידון בנושא וטענו שבשפו"א זה לא פיתרון קבוע והראיה הייתה מזה שההנחיות הרשמיות של ידידים הם לא לסמוך על זה לאורך זמן.
@EBA כתב במדריך לקומפרסור לניפוח גלגל - מדריך מתעדכן:
בורג סיליקון הוא אכן המצאת המאה וזה הפתרון הכי טוב שיש, וזה עולה גרושים [אפשר למצוא אצלי חבילה של 20 ב12 ש"ח…] וכמובן עם קומפרסור. איזה? עיינו במדריך… ואגב, הפנצ’ריות שאני מכיר דווקא מאוד אוהבות את הבורג סיליקון, והם אלו שממליצות עליו. שימו לב - לא מכניסים אותו לעומק, אלא שהוא יהיה בקו אפס עם הצמיג.
אבל!! וזה חשוב מאוד!
אסור בשום פנים ואופן לשים בורג [ותולעת] במקום שהוא לא סוליית הצמיג, דהיינו בחלק שלא נוגע בכביש, וגם לא במקום שיש ספק! מחוץ לסוליה עצמה זו שכבת גומי הרבה יותר דקה, והבורג לא מיועד לזה! -
צינורות מתחת הכיסאות הקדמיים@aiib
לא בטוח שזה יציאה של מזגן (בדקתי ברכב ולא יוצא משם אוויר)