שמתי לב שמחירי הדלק (בשירות עצמי) אין כל כך פערים בין תחנות הדלק בארץ.
מצד שני, פעם היה נפוץ יותר למצוא תחנות שנתנו הטבות נלוות כמו שטיפת רכב חינם או בהנחה משמעותית בתדלוק, אבל נראה לי שהיום רוב התחנות הפסיקו עם זה והתחילו לדרוש תשלום מלא.

האם יש עדיין תחנות, רשתות או קומבינות (דרך אפליקציות, מועדוני צרכנות או אשראי) שבהן באמת משתלם לתדלק כי מקבלים ערך מוסף אמיתי (כמו שטיפה או הטבה שווה אחרת)?

אשמח לשמוע מנסיונכם באיזה אזורים או רשתות עדיין אפשר למצוא את זה. תודה.
אני זוכר איזה תחנה בלוד שהיתה נותנת שטיפה חיצונית במנהרה על כל תדלוק מעל 200 שח

נשברה לי מראה (רק המראה עצמה) צד נוסע ניסאן מיקרה 2008, מחפש לה חלקי חילוף, מישהו יכול לעזור לי איפה ואיך למצוא?
וכן האם אני חייב דווקא של אותו דגם, או שאני יכול גם חדש ישן יותר?

@ה-הוא-המלך טובה למי?
טובה ליבואן של הרכב שככה יהיה לו יותר קונים
אני לא חושב שכשהוכנסה התקנה זה היה בגלל שמישהו חשב שהיא טובה לציבור.

@טד-לאסו אתה מדבר דווקא על הגירסה מ2012 או גם מלפני כן?

מה שאני ראיתי הרכבים שנשרפו בצד הדרך הם לא היו רכבים ישנים, מה שעוד יותר משאיר בסימן שאלה את פונטנציאל השריפה,
מה שהמוסכניק שלי טען זה שזה נובע זה בעיקר מקצרים חשמליים, לא יודע מה זה אומר איך ניתן להישמר מיזה,
אבל זה כן זה תרחיש נדיר, אני לא ראיתי יותר משש כאלה.

@ה-הוא-המלך ממה שנראה בקישור של הטיוטה שצירפת נראה לי שזה לא שינוי חוק אלא שינוי תקנות.
הנפק"מ היא כמובן כמה סיכויים שזה באמת יעבור, תקנות הרבה יותר קל לאשר מאשר חוקים, ועל פניו אם יש תקנה טובה היא מאושרת בדרך כלל, (אלא אם כן יש איזה מישהו עם אינטרס הפוך שהוא חבר של…)
לעומת זאת חוק הרבה יותר קל לסכל.

@זיק-המבריק עדיין מה הקשר לפנות לממונה על הביטוח, אתה לא רוצה את השטיקים האלה בגלל הסיכון שיש בזה לדעתך, תבטח את עצמך במקומות נורמליים יש כאן כאלה שאין להם בעיה לקחת את הסיכונים עם השטיקים האלה מה תרוויח אם תפנה לממונה?

אני מחפש רכב, והציעו לי הונדה סיוויק היברידי 2007 בשמונה אלף שח השאלה היא האם שווה ומה צריך לבדוק.
וכן איפה כדאי לבדוק אותה האוטו נמצא במודיעין עילית

יש לי ניסאן מיקרה 2008 שנמצאת אצלי שבועיים מה שקורה הוא שכל פעם שאני מדליק את המזגן, (לפחות בשבועיים האחרונים שהיו רותחים נורא)
לאחר זמן מה נדלק לי נורה של חום מנוע (אין מד חום מנוע רק נורה על חום)
המאוורר עובד, המנוע לא מחסיר מים, שמן גם לא חסר, הרדיאטור הוחלף לאחרונה, (נודע לי עכשיו שהמוכר היה לו את הבעיה והחליף את הרדיאטור)
ולכאורה אין סיבה לבעיה הנ"ל שמשום מה מופיע מה ניתן לעשות?

@חיים-Y0737 לא מדויק,
זה לא נושא של קלף איכותי זה בעיקר בגלל הבתים של התפילין מדובר בעור עבה שמבודד מאוד. ועל כן בדרך כלל לא קורה בתפילין כלום.
לא שמומלץ להשאיר את התפילין באוטו, אבל לא נכון להגיד שיש בזה ריעותא אפילו.
וכן שמעתי מבעל מכון שבודק תפילין.
(לעומת זאת, מזוזות ניזוקים הרבה יותר גם כי אין להם את ההגנה הזו)

אני למדתי על ידני, ולא עברתי כמה וכמה טסטים, עד שהמורה הציע שאולי אעשה טסט על אוטומט,
ולמרות שדווקא לא היה לי שום בעיה עם הידני, (המורה תמיד התלהב מהיכולות שלי עם הקלאצ’)
בכל אופן ברגע שעברתי לאוטומט עברתי מייד.
(ואני באמת חושב שזה לא חוקי האירוע הזה של הידני, מה זה להתעסק עם כזה הרבה דברים תוך כדי הנהיגה, הפלאפון כבר פחות מפריע )
מה שאומר שאם היייתי עושה מראש על הידני הייתי חוסך הרבה כסף,
לא מצאתי כמעט מי שמשדרג סתם פתאום לידני, מה שאומר שהמעלה של הידני על האוטומט לא עוברת את השש מאות ש"ח (עלות משוערת של ההמרה, במקרה ועוברים בטסט ראשון)
ככה שלא מבין למה דווקא בהתחלה לשלם את הכסף המיותר הזה.

@חיים-Y0737 מה שאני יודע אין ייבוא אישי על רכב משומש.
מה שנותנים לייבא רכב משומש בייבוא אישי זה רק אם הוא רכב אספנות

זה הקישור, אין לי מושג איך, אבל זה אמור להקרין על החלון שיראו בחלון את המהירות של האוטו ועוד נתונים מהאוטו, אני לא הצלחתי להבין איך זה עובד, אבל שם נראה שזה עובד.

כמי שמאוד קשה לו לנהוג בלילה, אני מאוד שם לב לתאורה הקדמית באוטו.
לאחרונה נשרפה לי נורה והחלפתי את הנורה ואני ממש מרגיש שאני רואה יותר טוב, גם באורות נמוכים יש אור טוב יותר וגם באורות גבוהים.
גם בהשוואה בין הפנסים אני רואה הבדל בין הפנסים.
האם האור של הפנסים מתעמעם לאט לאט? האם זה תלוי בסוגים, חברות? והאם יש המלצות נוספות בנושא?

לא כתבו כאן, עד כמה שזכור לי צריך שהרישיון יהיה גם לידני ולא רק לאוטומט.

גם אצלי נראה לעיניים שיש עלייה במחיר בעקבות התעניינות, ובטמו התופעה הרבה יותר קיצונית.
מה שכן בעלי יש לפעמים את הסלי קניות במבצעים לא בדיוק יודע איך קוראים לזה אולי ערוצים.
ושם נמצאים רק מוצרים בתעניינת בהם, ויכול להיות שם מבצעים משוגעים. (וגם התייקרויות משוגעות לתשומת לב. )

באוטו בסיבובים חדים לשתי הצדדים יש נקישות, לפי הכללים, מה שראיתי צריך להחליף צירייה.
השאלה היא האם יש טעם לנסות להחליף רק את הגומייה, או שאין טעם וזה רק בעייתי, (גיפיטי מנסה לשכנע אותי שזה רק יותר גרוע להחליף גומייה)
כמו"כ, כמה אפשר “לסחוב” את הזמן עד התיקון.

@טייס-קרבי אבל במכרזים קודמים ראיתי שהיה רכבים שלא נמכרו, זה לא אומר שאם הייתי מגיש הצעה על חמישיים ש"ח הייתי זוכה בהם?
כמובן אני מדבר על הרכבים הדפוקים.
אגב, יש עוד כמה שעות לסגירת המכרז.
עריכה: בדקתי הרגע ואני רואה שכבר נסגר המכרז.

@שלמה ואיך זה הולך, אם יש שם רכב עם חלונות ממוגנים, אניצריך להחליף את זה אח"כ?
או שמותר לי להשאיר את זה?

יש בעצם בעיה במכרזים ממשלתיים, שבעצם אם אני מהמר רק על מכונית אחת, הסיכוי שאציע הצעה טובה שתזכה הוא נמוך, מאידך להמר על כמה מכוניות יחד הוא גם סיכון מה אעשה אם אזכה ביותר מאחד.
מה הפיתרון?
אני מבין שאתר הרכב הממשלתי הוא הזירה היותר בטוחה? נכון?