@שלמה-1
התקלות הללו קשורות אחד לשני
דהיינו חיישן חמצן יכול לגרום גם לקוד מחשב 0606
תבקש מנטפרי שיפתחו לך אם תרצה מידע על זה
https://www.youtube.com/watch?v=Lc6p5PnuYAc
@שלמה-1
התקלות הללו קשורות אחד לשני
דהיינו חיישן חמצן יכול לגרום גם לקוד מחשב 0606
תבקש מנטפרי שיפתחו לך אם תרצה מידע על זה
https://www.youtube.com/watch?v=Lc6p5PnuYAc
@צילפינגים
לפעמים החלודה והלכלוך סותמים חורים, והוא מפחד שזה יפתח, [על זה הדרך…]
עריכה: @צילפינגים רק כתבתי מה שהוא התכוין, אין כוונתי להמליץ על כן או על לא.
@תלת-גוונא כתב במערכת auto stop בהונדה אינסייט:
אפשר הסבר איך האוטו מתניע בלי סטארטר?
אני יסביר בהמשך בנושא איך עובד גיר
כרגע בקצרה המנוע החשמלי מפעיל את המנוע בנזין
ביונדאי יש סוג של סטרטר, אלטרטור שהוא גם סטרטר, אבל הונדה טויוטה זה מנוע בגיר
@YOLEVI
בעקרון זה נועד שלא יהיה קפאון בבית מצערת.
גם קשור לענין אויר שחם פחות צפוף וצריכת דלק אוויר יותר מדוייקת.
גם מיועד שאם האויר קר אז הוא מזהה שהוא קר ופותח לתת יותר אויר למנווע לחמם.
דלק חסכון נו קצת.
@Shebsale כתב בדוושת גז לא מגיבה בפיאט פנדה 2011:
בדקתי, לא נפתח.
תבדוק חשמל אם יש תוספת תגובה.
@Shebsale כתב בדוושת גז לא מגיבה בפיאט פנדה 2011:
איך אני מגיע לחיישן הזה?
בדוושה צריך לפרק או להחליף.
עיין כאן תפתח בנטפרי
וכאן יש חלק לא בדקתי תואם או לא זה הרעיון
https://www.autozone.com/engine-management/accelerator-pedal-sensor/fiat/500l
@יראת-שמים
זה מה שמופיע לכבות צפצוף חגורות במושב האחורה.
תבדוק
הפעל את המכונית שלך, לאחר מכן כבה אותה שוב. חגור את חגורת הבטיחות שלך, לאחר מכן סובב את המפתח עד חצי הדרך. לאחר מכן, בטל את האזעקה על ידי חגירה ושחרור מהירים של חגורת הבטיחות 3 פעמים .
מחר אני צריך לקבל לגמ’'ח
איזה כל וואקום
אולי זה יכול לשמש אותך
נמצא בירושלים
@מוש
אני אחפש לעלות סרטון בשבילך
@אלי-2023 כתב במנעול תא מטען להונדה סיוויק 2008:
אבל במספר מק"ט שהמוכר כותב זה שונה ממה שכתוב לי לפי המספר שילדה
אם זה נראה אותו דבר בחיבור חשמל, אותו דבר אני חושב שאין לך ממה לחשוש.
בפרט שאתה לא מוצא אותו מק’'ט
@נייטרון-חפשי
יש לאופנועים
או גנרטור מכסחות דשא
@נייטרון-חפשי
קיבלתי
אבל היה זכור לי קצת ככה
עיין
טקסט קישור
שכתוב 8
טקסט קישור
גם 8
טקסט קישור
כאן 5
פה 7
https://maxima.org/forums/4th-generation-maxima-1995-1999/260521-valve-cover-torque-spec.html
יש 11 כמו שאמרת
הערכים שונים ברכב לרכב
יש גם את הענין של הגומי שנלחץ מדי
@חגי
רעיון מעולה
תציע לחבר שלך את זה גם על כל דבר חדש שהוא קונה
אם הוא יאמץ את זה תעשה גם
@gogo כתב בללמוד לטפל באוטו לבד, קשה? כדאי? יחסוך?:
מברגה ממש רגילה? כי בסרטון הזה זה נראה שהוא משתמש בעוד כלים.
זה לפלאגים
@gogo כתב בללמוד לטפל באוטו לבד, קשה? כדאי? יחסוך?:
איפה יש בירושלים?
יש ליד אושר עד בבית הדפוס
ויש בתלפיות
ותוכל לבדוק בגוגל
דרך אגב יש לך גמ’'ח כלים בירושלים באזור קרית יובל
החברה היא חברה מעולה וטובה
יש המון ביקורות טובים על החברה הזאת
יש לי גם מכשיר של החברה הזאת
[יש לה הרבה מוכרים, ספציפי לא קניתי מהמוכר הזה, [יש לו רק שינוי בלוגו שבתוך התוכנה]
איך שאני יודע שיש הרבה ביקורות טובים, [תמיד יש מי שזה לא טוב לו], בגלל שאין לי ספציפי את הדגם הזה, אני לא יודע מה הם מכניסים בתוך האפליקציה, אבל איך שאני מכיר אותם אין הבדל בין סוגי המכשירים.
[תבדוק אם יש לך עדכונים חינם לכל החיים, אם לא תבדוק כמה צריך לשלם על עדכונים (זה לא רק עדכונים על רכבים חדשים, אלא גם על רכבים ישנים, תמיד יש הוספות)]
[הם אומרים שזה מתאים לפריוס דור 3 ואוריס, (כמה פעמים תפסתי אותם שזה לא מתאים, הם שלחו עדכונים, אבל זה לוקח זמן הפרשי שעות ועוד ראש לא יהודי)
@תגיענו-לשלום כתב בתקלה וסט אלטנטור מציבושי גרנדיס:
מישהו מכיר מקום שעושה את זה? וכמה זה יותר זול מלהחליף את האלטנטור כולו למחודש?
לא בטוח שיש כזה הבדל.
בעיקר שבמחודש היינו או שהוסת נהרס והחליפו או פחמים רעיון של כאלו דברים
@YOLEVI
אני ראיתי שעושים את הסגירה הסופית באיקס מהאמצע ולצדדים.
אבל יש כאילו שלא מקפידים על זה ומתחילים מהצדדים בהצלבה.
@גיל כתב בממליצים על פריוס 300,000 ק"מ?:
abs
נוזל בלמים
חיישנים [מהירות גלגל ABS]
חיבור רופף
אולי פיוז
וכו’
כמובן בדיקת מחשב רכב
אבל זה לא רלוונטי