@הכל-בעזרת-השם
יכול להיות שיש בעיה במודול סגנון U0182
משהו כזה.
אם הוא תומך לא יודע
אז יכול להיות שאולי יהיה לו סימון על זה, אם יש בעיה במערכת.

יכול להיות גם בעיה של דרייבר ‘‘נטל’’ ‘‘שנאי’’

@שוקי איפה אתה גר?

@משה-כהן-1

כנראה זה סולנואיד של הנעילה אם יש לך ידע תנסה לבטל אותו,
אם יש לך חור ליד הידית תנסה להכניס שם קיסם או משהו שישאר קבוע ואז זה ילחץ.
אם אתה גר בירושלים אולי אוכל לעזור.

@TCRVO

https://www.justanswer.com/toyota/rvye7-toyota-corolla-2007-does-not-abs-system.html

@ישראל-d
שלח מייל

@גיל
יש איזה חסימה כשמעלים את הקובץ.
שלח מייל.

נשארו מפתחות תואמים לאוריס מפתח חכם עד 2018.

לפרטים במייל שבחתימה.

@ישראל-6
אם זה קופלונג זה צריך להרעיש בעת הסיבוב
אבל לא יודע
אולי תשאל את @MENI
אם היה לו רעש בעת סיבוב ההגה לבד

@Mazda

איך לעשות לימוד חלונות במאזדה שהכפתורים לא עובדים אחרי החלפת מצבר
זה אולי יכול לעזור לך.

@ביתשמשניק
על כמה הטורים עומדים בN ? כשהוא חם
מניין שהמצבר לא מוטען בדקת?
בטויוטה בשנתונים האלו יש בעיות של לימוד

@ביתשמשניק
הטורים הם מדד למאמץ המנוע, המחשב רכב נותן פקודה להפעיל יותר מנוע, למה, כשהוא קר בשביל לחמם, כשהוא חם גם בשביל להטעין את המצבר, אם הטורים גבוהים יותר מ… לא זוכר 750 בערך, המצבר חלש ולא מוטען ויש בעיה של איפוס מחשבים וכו’, וגם הפוך אם הוא עומד על 600 הוא לא מוציא רזרבות למצבר

Spoiler

רק מסקרן אותי מה שכתבת

והמצבר לא נטען בכלל
מניין?

@ישיבשער
נראה שכתבו ש @מוטי-ברנד מתעסק בזה.

@הבל-הבלים-הכל
שלחתי לך מייל

@הבל-הבלים-הכל
זה די פשוט השאלה היא אם יש לך מחשב רכב לבדוק, בנוסף העלתי פעם איזה הדרכה של זה, וגם באקסל שהעליתי כאן בעבר, היה שם הדרכה לזה. [גם יש סרטונים פתוחים בנטפרי].

Spoiler

@ישראל-6 כתב בניקוי EGR:

לא בסרטון הוא פירק פחות ממה שראיתי בפועל מפורק

איזה סרטון כי מה שאני העלתי הוא לא מנקה את הEGR אלא את המעביר בעיקר וגם קצת, יש בנושאים סרטונים שהעלתי פירוק של הEGR לגמרי, שם זה עבודה רצינית גם בסרטון, אבל כמו שאמרו בסרטון הכל יפה, אבל בחיים האמיתיים כמעט יפה, [כלל לחיים]

@מיוחד
רק עכשיו קראתי את כל השרשור ארוך מדאי [טוב זה בכל הפורום כאן, לדעתי צריך לייעל את זה, [לא לגבי אורך השורות (כי אני נגוע בזה) אלא לגבי כמות השרשורים].
נראה שאתה מביא כאן 2 תקלות רעשים מאוור ופפפפ כל קפיצה לא ברור כ’‘כ, [המאוורר מובן, אבל איזה מאוורר? ראדיאטור, ממתי שמת לב לזה? חסר לי כאן מידע, מה זה הפפפפ כל קפיצה, קפיצות קטנות בסל’'ד תפרט יותר.

עכשיו הבאת עוד תקלה של ממיר קטליטי, קוד 420, בעקרון יש כאן 2 תקלות.

אבל יכול להיות שאחד גורמת לשניה, והקוד הזה לא קשור לממיר, [וגם ההגיון ככה אומר, שנת 2020 אין הגיון כ’'כ שהחיישנים נהרסים] בפרט בניסאן שהחיישנים רגישים מאוד, ולכן כל שינוי בתערובת מדליק נורות, [לגבי מה שהמוסך אמר תסע 2500 מרגיש לי כמו לשים פלסטר על יד רטובה].

טוב בכל זאת תבדוק את החיישנים כמו שכתבתי לך במייל,
אבל אני הייתי בודק חובה נתוני דלק, כתבתי על זה מדריך ובאקסל שהעלתי יש את השמות, כל רכב יש לו שם אחר, בנוסף הייתי בודק גם את את החיישן הMAF אם יש קפיצה, וגם בנוסף את החיישן הMAP, צריך לבדוק בין רצוי למצוי במחשב רכב.

@איציק-4
יש לך כאן את הערכה הזאת אפשר שתתאים לך, השאלה אם תדע להשתמש אם לא יש סרטונים.
https://rechavimzelaze.ovh/topic/3362/גמ-ח-כלי-עבודה-בוקסות-טיפול-עשרת-ועוד-לרכב?page=1

@moshe-1
צריך להיות למי שיש לו XTOOL המומלץ כאן בפורום או כל מכשיר אחר שתומך בזה, ויודע לעשות, כנראה שלא החזרת את ההגה ב100 אחוז לאותו מקום בהרכבה, ויש נתונים שסותרים את זה ולכן הרכב גם בולם.

Spoiler

@moshe-1 כתב בנורת ESP נדלקה אחרי טיפול בסליל הגה:

מה צריכה להיות רמת הדיוק ?

אולי 5 אחוז סטייה

@moshe-1 כתב בנורת ESP נדלקה אחרי טיפול בסליל הגה:

או לחליפין יש אפשרות להחזיר את ההגה לאותו מיקום בדיוק?

אין אפשרות, אם תצליח תשקיע כבר בלוטו.

@moshe-1 כתב בנורת ESP נדלקה אחרי טיפול בסליל הגה:

כי אני החזרתי את ההגה ישר

אולי אז זה בעיה אחרת.

@moshe-1 כתב בנורת ESP נדלקה אחרי טיפול בסליל הגה:

יש מישהו באיזור בני ברק שיש לו כזה מכשיר

יש כאן כמה שיש להם אבל הם לא מגיבים. כנראה צריך להמתין. [אולי גם תראה כאן https://rechavimzelaze.ovh/topic/4005/טבלה-מסודרת-לגמ-ח-כלי-עבודה-ומחשב-רכב.-מי-שרוצה-שירשום-את-הפרטים/10]

@לחי
אם לא הסתדרת, שלח מייל אנסה לעזור.