@הכל-בעז-ה כתב במיצובישי לנסר 2008 הדור הישן מפוח מזגן:

@מוטי-56 עבודה קלה יחסית 3 ברגים מתחת לתא כפפות מעל הרגלים של הנוסע לבורג אחד צריך מברג נמוך או ראצ’ר ראש פיליפס

יש"כ עצום ננסה שבוע הבא בע"ה
צריך להוציא את התא כפפות?

מישהו עשה את זה פעם?

שלום
האם מישהו יודע איפה ממוקם המפוח למזגן?
הרכב מיצובישי לנר מהדור הישן
אשמח לדעת איפה הוא ממוקם, וכן איך מגיעים אליו
והאם זו עבודה מורכבת
תודה

@שמואל-קליין כתב בתחנות גז בירושלים:

ממליץ להתקין בחיפה וללכת אליו לכיוונים

מבחינה מקצועית, או מחיר?

@שמואל-קליין כתב בתחנות גז בירושלים:

אוקיי אז אענה לך
עוצמת המנוע כשהוא מונע בגז תלויה בשני גורמים

1. מזרקים ועובי הבנדים
2. כיווני המחשב וכניסת אוויר
   יש מתקין אחד בארץ ותאמין לי שעשיתי על זה חודים של דוקטורט שיודע להתאים לרכל רכב את שני הפרטים האלו והוא ערן וויס התותח ממוסך מרכבת המשנה בבאר שבע, אניי התקנתי בחיפה לאח’'מ נסעתי אליו לכיוונים ושדרגו המערכת (לאחר המתנה של חודשיים וחצי בתור) הוא טיפל במערכת הרחיב בנדים כיוון את המחשב במשך חצי שעה ולא חמש דקות כמו כל המתקינים ומאז הרכב נוסע על גז בול כמו על בנין זה כבר הרכב השני שאני עושה אצלו

שני שאלות
כמה ערן וייס לקח על השדרוג?
ולמה אתה ממליץ להתקן אצל Jגז בחיפה אם ככה?
ועוד משהו, זה משפיע על הביטוח?

@ידני כתב בשהרכב עומד המזגן על קור יורד בתפוקה:

מכל השרשור הזה עדין לא הצלחתי להבין, זה שהמזגן בעמידה מוציא פחות קור מבנסיעה, זה משהו שאפשר לסדר או שככה זה?

בכל רכב זה יהיה ככה, כך שכנראה לא שייך לסדר את זה…
אם יש פער חריג, או שלא מוציא בכלל קור בנסיעה, זו תקלה ויש לסדר אותה

@צילפינגים כתב במחפש מילוי גז למזגן באזור בית שמש:

@מוטי-56 זה בתחנת דלק של סונול הכוונה??
משתלם לבוא מירושלים…

קרוב
להיכנס ל446 ופניה ראשונה שמאלה ואז אתה בשילת

@מיישה כתב במחפש מילוי גז למזגן באזור בית שמש:

יש ליד ביתר ב150

יש אחד בשילת בשם רפי
נמצא ליד המוסך של אלי פרקוף
עושה עם מכונה ב150 ש"ח
נכון ללפני מספר חודשים
לא ידוע לי שהשתנה

@טכנולוג כתב בנורת ABS נדלקת רק בסיבובי הגה:

@המפותח אולי יש כאן משהו סבוך יותר אבל לי נראה בעיקר בעיית חשמל - אלטרנטור

יש""כ על ההסבר
היה לי חבר שגם הייתה לו בעיה כזזאת ואמר שזה בעיקר בסיבובי חניה ברוורס
יהיה מעניין לדעת למה

@המפותח אני גם מצטרף לדעתו של @טכנולוג
אני פחות יודע להסביר למה זה קורה, ולמה דווקא בסיבוב,
אבל זה בדיוק תסמינים של חוסר חשמל

@הכל-בעז-ה כתב במנוע רועד גם בניוטרל והאוטו לא נוסע:

@YOLEVI המאריך הוא רק על החיישן האחורי כי הוא מדמה למחשב רכב שיש ממיר קטליטי . כי שדולק P0420 P0421 הוא משבש תערובת דלק כי המשב ברכב רוצה למנוע זיהום אוויר

השאלה היא האם זה כל תפקידו
או שלפעמים זיהום אויר מראה על תערובת עשירה מידי וא"כ החיישן נצרך לתקן את זה?

@Klonimoos כתב ברכב מונע בגז - כניסה לחניונים מקורים:

לענ’'ד ללא אישור זה אין לך אישור כניסה לכביש…

זה וודאי…
אבל יש אישור למערכות החדשות על תקן יורו 5 שנותן היתר לחנות בחניונים המורשים לגפ"מ…
אתה גם מקבל רישיון רכב שכתוב בו מורשה כניסה לחניון מורשה גפ"מ
יש תקן לחניונים שנבנו בשנים האחרונות שצריך איזה אוורור מסוים,
החניונים האלו מורשי גפ"מ
מעניין אם זה חידוש ביחס למערכות ישנות או שגם לרכבים אלו מותר להיכנס לחניונים הנ"ל

@יעקב-מ-פינס כתב ברמקולים ברכב לא עובדים:

@מוטי-56
תעשה לנו קצת סדר

@מוטי-56 כתב ברמקולים ברכב לא עובדים:

זה פחות נראה שהם עצמם התקלקלו כי שניים לא ילכו ביחד

ומדוע נראה לך?

@מוטי-56 כתב ברמקולים ברכב לא עובדים:

והשלישי ודאי עובר לפעמים, כך שהוא עצמו לא מקולקל

להיפך אתה בעצמך אומר שיש בו תקלה

זה קצת מראה שהבעיה היא מגעים איפשהו

@מוטי-56 כתב ברמקולים ברכב לא עובדים:

המערכת עובדת לחלוטין, יש שני רמקולים שלא עובדים כבר הרבה זמן

קצת סתירה אחד לשני

כוונתי למערכת עצמה בלי קשר לרמקולים>

@מוטי-56 כתב ברמקולים ברכב לא עובדים:

לא, כל המערכת על אותו פיוז

והפיוז תקין?
כן, אגב אם לא היה תקין, כל המערכת לא הייתה עובדת

@תלת-אופן שיחקתי במגעים מהמערכת, הוצאתי אותה וחיזקתי את השקע והחוטים
אח"כ פירקתי את הדלת וכדי להגיע לשקע של הרמקול היה צריך להוציא אותו לגמרי מהמקום, כך שא"א לא לפרק רמקול כדי לשים אחר
וכדי לנסות לחבר רמקול אחר אצטרך לפרק שני דלתות, כדי להוציא רמקול נוסף אבל זה מה שאעשה בע"ה…

@הכל-בעז-ה כתב ברמקולים ברכב לא עובדים:

@מוטי-56 אם אתה יודע אז תנתק את הרמקול הבעייתי

אולי לא מספיק הסברתי את הנקודה
המערכת עובדת לחלוטין, יש שני רמקולים שלא עובדים כבר הרבה זמן
עכשיו השלישי לפעמים עובד ולפעמים לא
הרביעי תקין ומשמיע כרגיל
השאלה היא איך לסדר את אלו שלא עובדים
זה פחות נראה שהם עצמם התקלקלו כי שניים לא ילכו ביחד
והשלישי ודאי עובר לפעמים, כך שהוא עצמו לא מקולקל

@הכל-בעז-ה אני יודע איזה רמקולים בעייתיים השאלה היא איפה התקלה הכי נפוצה, ברמקולים עצמם, או מגעים

אולי יש למישהו רעיון לאיש מקצוע זול באיזור מודיעין עילית?

@יוסי-0 אם הקור מפסיק לגמרי ויוצא אויר רגיל זה עלול להיות מהתחממות בעמידה של הרכב
או מחסור בגז או בעיה במדחס או מעבה מלוכלך ועוד אפשרויות שאני לא מכיר, זה כנראה יצטרך מוסך

@יוסי-0 לא, זה תמיד ככה

@יוסי-0 אם זה לא משהו חריג, בכל רכב זה ככה
ככל והטורים גבוהים יותר, המדחס עובד טוב יותר
ממליץ לך להשוות מול רכב אחר מאותו דגם
עריכה: אם לא מוציא קור בכלל, אלא רק אוורור, זה סיפור אחר לגמרי

@צילפינגים כתב ברמקולים ברכב לא עובדים:

@מוטי-56 זה ממש לא עבודה קשה להגיע לרמקולים תחפש בדלת את הברגים (לא מכיר את האוטו ספציפית) ולפרק את הדיפון של הדלת זה בתוך הדיפון זה לא קשה בכלל

מטורפת זה אולי הגדרה מוגזמת, אבל זה ברגים של הדלת, כל הקליפסים, שקע מעצבן ועקשן של המתג של החלון, ברגים של הרמקול ואז השקע שלו, כל זה כפול שתי דלתות
הייתי עושה את זה אם היה לי צד רציני שזה הנושא, אם יש רמקול אחד שלפעמים עובד חלק ולפעמים נעלם, כנראה שגם לא הלכו הרמקולים האחרים
מגעים כפי שכתבתי, ניסיתי לשחק ולא עזר, אולי יש עוד חיבור שאני לא מכיר