@איבזה-ידנית כתב בזיהום אויר:

תכלס מה אני צריך לעשות עכשיו

הרכב היה חם לחלוטין אחרי פעולת מנוע חזקה ובטורים גבוהים?

@דוד-100 כמדומני שיש תוספים המצריכים מיכל מלא
ובנוסף לא מספיק לנסוע עד שנכנס למזרקים, צריך לתת לו גם לנקות אותם
כדאי לחכות קצת אם מנסים תוסף

@איבזה-ידנית הרכב היה אחרי נסיעה?
הממיר צריך להיות אחרי הרבה עבודה כדי לעבוד טוב יותר
הוא צריך להתחמם
בנוסף כדאי לדעתי לנסות תוסף איכותי
יש שיפקפקו בזה

@אברהם-2 מה הכוונה מה נפגע?
עושה רושם שרק פחחות
או שהכוונה איך קוראים לחלק הזה?
נראה לי פנל תחתון

@קינג-קומפיוטר כתב בבעיה בהגה אחרי פנצ’ר:

מה שלא יהיה זה צריך להיות בטווח 28-34 לא מעבר

לדעתי בתחנת דלק כדאי להוסיף קצת יותר מהוראות היצרן
איפשהו בפורום פה טענו בטווח של כשתיים יותר

@בעל-עגלה סביר להניח שמילאו לך יותר …
הרבה פעמים ככה זה
שמח לשמוע שזה היה הבעיה

@אבי-ים כתב במיזם אדיר! מי רוצה?:

כנראה שלא נעזרת במשהו מהפורום הזה לבנתיים
מי שהתנסה בזה יודע שאף אחד לא יהיה נחמד ואדיב כמו החברים כאן
מניסיון!

נעזרתי רבות בידע וכו’
עדיין אני לא רואה סיבה לכך שמישהו שתקוע בלי כבלים יתקשר לקו הזה
אני אישית חיכיתי פעם עם חבר במ"ע יותר מחצי שעה לידידים…
השאלה היא הם הטלפון ראשוני יהיה לקו הזה

אני ממש בעד הרעיון בכללי, אני מנסה לייעל אותו ע"י תיקון נקודות התורפה

@ראובן-שבתי אני דווקא חושב שיש בעיה שמצריכה פתרון
אבל אני באמת לא כל כך רואה מה יגרום לאנשים להתקשר לקו הזה ולא לידידים

@שלמה כתב בבעיה בהגה אחרי פנצ’ר:

@בעל-עגלה אני תוהה לעצמי למה לא לפנות לפנצ’ריה ולומר להם שמאז שתוקן הפנצ’ר לפני שבוע וחצי יש הרגשה כלשהי? הם ידעו לומר לך מה צריך

הם יגידו את מה שנאמר פה
אולי יסכימו להוריד כמה שקלים על האיזון לאותו גלגל

@בעל-עגלה כתב בבעיה בהגה אחרי פנצ’ר:

איזון לא עשו זה קריטי? (ושעושים זה לכל הגלגלים?)

זה די כדאי לאותו הגלגל וזה היה מוסיף לתיקון בערך 10 שקל כי הגלגל כבר בחוץ
ולגופו של עניין לצערי כנראה הסטייה בהגה לא ממש קשורה לתיקון שבוצע לפחות לא באופן ישיר, נסיעה של כמה מטרים לא תפגע בפרונט
אולי יש רעידות שגורמות לתחושה של כאילו סטייה והיא לא באמת קיימת, ואז איזון יפתור את זה
ואגב, תבדוק שהבריגו מספיק חזק את כל הברגים של הגלגל, אולי יש פה תרחיש פרוע וזה הסיפור…

@דוד-100 מה שכתוב ברשיון הרכב זה שמותר לחנות בתת קרקעי המאושר לגפ"מ
הלשון היא “חניה בחניון סגור מורשה גפמ”
רוב ככול החניונים אינם כאלו

@prius כתב בהאם מומלץ לשלב ברכב מערכת גז?:

ישנה מערכת גז, וכתוב היכנשהו (ברישיון רכב אולי?) שיכולה היא לחנות גם בתת קרקעי.

אם כתוב ברשיון רכב הכוונה היא שיכול לחנות בתת קרקעי בחניונים המאושרים לכך
אין לי מושג מה זה מוסיף על רכב שלא כתוב לו את זה

@Mazda כתב בהחלפת נורת בלם אחורית מאזדה 3:

מה אני צריך לעשות? זה אותה נורה שהאור שלה מתחזק בבלימה או שיש תקלה אחרת

אכן זה נורה אחת עם שני חוטי להט
אם אחד מהם שרוף, מחליפים נורה בצורה די פשוטה

@Lexus כתב ברכב למסירה ?:

אגב היה כבר בעבר באגורה רכב למסירה משהו שכנראה היה אמיתי
https://rechavimzelaze.ovh/post/36294

זה לא למסירה
זה מכירה במחיר נמוך
אתה משלם אגרות שהוא כבר חייב בהם

@ראובן-שבתי כתב בהרכב לא מתניע:

נסיתי כבלים לא הגיב

תנסה כבלים אחרים
מאוד נפוץ במחוזותינו כבלים שאינם תקינים…

@שי-וי כתב במכסה שסתומים:

לכאורה זה אומר שבאמת המכסה שסתומים בעייתי

רק לדייק, מדובר באטם מכסה שסתומים
לא במכסה עצמו

שימו לב לכך שמדובר בהחלטה מתחילת 2024
זכור לי שבמסמך המקורי שפורסם אז ואינו כרגע תחת ידי פורסם אז שלרכב המונע בגפ"מ המס יתחיל רק מ2030 בערך
אם מישהו מוצא את המסמך, נשמח שיעדכן

@gogo כתב באגזוז פולט אדים בצורה קצת מוגזמת:

זה נראה לכאורה בכל שעות היממה

גם אחרי נסיעה ארוכה?
כי בד"כ מנוע קר ועוד בכזה מזג אויר, מוציא הרבה אדים

@itzik כתב במזגן חימום לא מחמם:

בדור שני (מ-2009), מה שיש לו, זה לא מסובך.

אכן זה פחות מסובך, אבל עדין זה למטה וצריך להוציא ברגים ואיזה שקע
בקיצור, זה לא כמו בקורולה שמוציאים תא כפפות ופותחים את הפלסטיק ההוא

פעם החלפתי בדגם הישן, וזה היה חתיכת עבודה…

שכחתי לעדכן מה היה בסוף
עשו ניקוי רדיאטור פנימי
בנוסף החליף גם מיכל מים
והוחלף פילטר מזגן פעולה המורכבת בדגם הזה יותר מרוב הרכבים, אבל עדיין ממש לא כמו בדגם הקודם של עד 2009
680 ש"ח כולל נוזל קירור ולא נתנו לו את מה שנשאר בבקבוק