@YOLEVI כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:

זלזול בבית משפט לא משנה לגבי אם זה גניבה על פי הלכה או לא.
יש סברא במה שאתה אומר, אבל לפי זה יוצא שגם אם אותו דרייבר יסע לבד בנסיעה חוקית לכל דבר אז לא יהיה לו ביטוח כי הרכב משמש בנסיעות אחרות להסעת נוסעים בתשלום, האומנם?

אם הוא נסע לבד, הוא לא נסע לצורך מסחרי
אם הוא הסיע נוסעים שחשב שיקבל מהם תשלום, גם אם בסוף לא קיבל, זה היה נסיעה מסחרית לכל דבר
לכן מסתבר שלא עוזר הטיעון שהם לא שילמו כי הוא לא הביא אותם למחוז חפצם

@אפייי ראית פעם שמיישרים עם זה דלת?
זה בד"כ לחלקי פלסטיק בשילוב חימום ע"י מים חמים או פן

@יצחק-רשטונ כתב בנזילת שמן, הונדה סיוויק:

בד"כ הזעה מאיזור האטם שסתומים

אני דווקא חושב שאם זה שומני מתחת למנוע
זה כנראה הזעה מהקרטר
אבל הכול זה רק ניחושים

לפעמים זה נזילה קלה מהמסרק

@נוהג-לעזור כתב בתבעו אותי על תאונה שעשיתי, יש מה לעשות??:

תוספת תביעה בעבר ביטוחי + עליית מחיר הפוליסה.

זה לא אותו דבר?
הקב"ה ימלא חסרונך במהרה

לפני כמה חודשים היה 96 ש"ח
כמדומני שגם עכשיו

@פתוח-לשמוע כתב במצלמת דרך ב26 ש"ח:

משלוח חינם

בקניה מעל 38 ש"ח

@moshe-1 תבדוק פיוזים לפני הכול

@מאיר כתב בהצעות לסוכן ביטוח..:

ללמדך שיש על מה לדבר. אני מופתע מהמחיר כי אני יודע שהיה מישהו לפני 3 שנים שעשה אצלו כל נהג מעל 21 ללא ותק נהיגה וללא עבר כלל וכל זה ב4800 (רכב עם ABS ו2 כריות אויר למי ששאל…) אז נכון עלו המחירים אבל לא נראה לי שהושלשו…

המחירים עלו ברמה מטורפת שאתה לא מדמיין בכלל

@אברהם-0 כתב בלא זוכר מתי עשיתי טיפול 10000 - כמה זה קריטי:

מישהו יודע להגיד מה עושים בטיפול 10000

בגדול מחליפים שמן מנוע פילטר שמן ופילטר אויר
לפעמים גם פילטר מזגן
במוסך רציני גם אמורים לבדוק בגדול את מרכב הרכב

זה מאוד קריטי לעשות בזמן
איחור בטיפול עלול ליצור בוצה במנוע וחסר בסיכוך של השמן

תנסה לשחזר בערך מתי היה הטיפול הקודם
כדאי גם לראות את מצב השמן, צבע וריח, ולהסתכל על הפילטר אויר
כל זה זה רק חצי אינדיקציה

@פתוח-לשמוע כתב במצבר חדש בניילון שנשפך לו הנוזל שיש בפנים:

המצבר לא הותקן

הוא ישן מאוד?
למה אין אחריות?

@צדוק-לב כתב בלמי שמייבין בביטוח רכב:

ועדיין לא קיים מאגר שמרכז את המידע הזה

מאגר וודאי שיש
יש באזור האישי שלך בגוב
כמדומני שכל שוטר מעודכן בזה במסוף המשטרתי
אבל באמת לא סביר שלמכון טסטים יש גישה לזה

@צדוק-לב בטוח שהם לא מחוברים לאיזה מסוף כללי שמראה האם יש ביטוח?

@יוני הנורה של סיום הדלק נדלקת גם כן?

@פתוח-לשמוע למה אין אחריות?

@רפי-זה-אני כתב בלמי שמייבין בביטוח רכב:

הם טוענים שכיוון שכבר חלפה שנה מאז הרכב היה מבוטח, צריך קודם להעבי את הרכב איזשהו בדיקה במכון ייעודי שאני לא זוכר כרגע את כינויו.

אולי זה דין רק בצד ג’ ולא בביטוח חובה?

@admin כתב בתאונה בין טסלה לרכב נוסף, מה ההבדלים בתוצאה?:

@יעקב-מ-פינס בארה"ב וכן בעוד מדינות רמזור ירוק כללי לא אומר שאין ירוק לצד השני
ועל כן לפני שמאלה צריך לבדוק האם הכביש פנוי

רק להוסיף
בד"כ ברמזור כזה יהיה תוספת של אור ירוק ואדום כדי שהנהג ידע האם יש לו ירוק שמאלה לבד, או יחד עם הישר

@הכל-בעזרת-השם כתב במכונית פגעה בי ונאבדו לי הפרטים יש לי רק מספר רכב ודגם מה עושים?:

למה שיספקו לך מידע הם עובדים אצלך ?

כוונתי הייתה כמובן לקישורים שהובאו למעלה
יהיה מעניין לדעת למה באמת הם נותנים את האפשרות הנדיבה הנ"ל

@מרקורי כתב במכונית פגעה בי ונאבדו לי הפרטים יש לי רק מספר רכב ודגם מה עושים?:

השאלה אם זה לא יזיק לו התביעה לחברת הביטוח
יכול להיות שהוא מעדיף לשלם מכיסו כדי לא לפגוע בעבר ביטוחי

לא בהתחייבות, אבל בד"כ הם מציעים למבוטח להסתדר בלי להפעיל את הביטוח

@קינג-קומפיוטר כתב במכונית פגעה בי ונאבדו לי הפרטים יש לי רק מספר רכב ודגם מה עושים?:

@אברהם-0 תגיש בקשה כאן https://www.karnit.co.il/inquiry/

קרנית נותנים מידע רק לגבי ביטוח לנזקי גוף, לא לנזקי צד ג
אפשר לעבור באתרי חברות הביטוח חברה חברה ולראות האם הוא מבוטח אצלם

@יוני טורים שיורדים לא קשורים לתושבת מנוע
אם הטורים לא יציבים בעמידה, מומלץ להתחיל עם ניקוי מצערת