@רווח זה של הרוורס צריך לחבר אותו לחוט הוורוד או החום שכתוב עליו רוורס או בראק באנגלית

המנוע שלהם מתפגר פתאום וזה סיפור יקר מאוד

@יוסי-לוי כתב בהודעה activate ui:

@הכהן מעדכן…
בחיבור של וויז פנגו בלבד עדיין לא עובד
בחיבור של נטפרי רגיל זה התקדם ונפתח לי המסך הבא
סרקתי את הקוד באיזה אתר והוא הפנה אותי לאתר הזה אבל הכתובת הזו מחזירה שגיאה 404
מה עושים?

תעשה עדכון גירסה למערכת תשלח הקלטת תעבורה לנטפרי ותבקש להם שיפתחו לך את העדכון
או שתבקש משבת גוי אינטרנט לא כשר בשביל העדכון

כבר קבעת תור אצל ערן מבאר שבע

עריכה למרות שזה לא מופרך יש כאלו שעשו הסבה לגז ברכב היברידי כמ באוריס או בפריוס פלוס

@טכנולוג המערכת שהמלצת יותר יקר מהמערכת שבדר’כ ממליצים פה זה למשל יותר זול רק שים לב שהמבנה מתאים לרכב שלך כי יש צד ימין ויש צד שמאל
זה יותר זול
@ברי-קלמנוביץ עכשיו יש לך שם מערכת עם מצלמת רוורס?

זה לא ממש נכון באופן גורף שלא כדאי לקנת שם
יש לי חבר שקנה שם אוריס עם 190000 קילומטר ב35000 שקל הרכב היה חדש מבפנים כולל אחריות סוללה
ויש לי עוד כמה חברים שקנו שם ומאוד נהנו

@יוסי-לוי כתב בבעיות עם קליטת הרשת במולטימדיה T10:

@מיישה יש הבדל בין אנטנת הG4 של TS18 ל T10?
כי בהתקנה לא היה לי כוח לפרק את החוטים והחלפתי רק את המערכת עצמה

לא אמור להיות הבדל בכלל

היה שם מישהו שהוציא סורנטו עם13000 קילומטר פחות משנה על הכביש ב175000

@EBA כתב בתגובה: [דיון מולטימדיה מיצובישי גרנדיס]:

@מוטי-ברנד תחכים אותנו?

זה לא ממש מתאים צריך לחתוך ולהתאים ולפעמים שרפתי על זה שעה עד שהצלחתי לשים אותו נורמלי והיה פעם גם שכל האפנל התפרק לי לכמה חלקים והייתי צריך להדביק אותו עם דבק

רק אומר שמהבנזין תברח
מנסיון אישי היה לי ולעוד חבר כזה ולפחות פעם בחודש השארתי נתח מכובד מהמשכורת במוסך

@דוד-שמש כתב במולטימדיה אנדרואיד 10 עושה בעיות:

@יוסי-לוי כתב במולטימדיה אנדרואיד 10 עושה בעיות:

תחשוב על אפשרות לשדרג למערכת נורמלית

יש לך משהו להמליץ במחיר טוב שמתאים לקיה קארנס 2009?
תודה על כל העזרה והזמן המוקדש לכך

אתה לא חייב את כל המערכת כולל פאנל תזמין רק מערכת אוניברסלית כי כבר יש לך כנראה פאנל במסך הישן רק תוודא שמה שיש לך זה 9 אינץ ותזמין כזה חדש

@Lexus כתב בהונדה אינסייט:

@מוטי-ברנד כתב בהונדה אינסייט:

@Lexus תמליץ לו על אוריס עם פגש ענק
מנסיון אישי הפגש שלי מפוצץ עם ציוד וכשאני נוסע לשבתות מכניס את המזוודה בכיף בלי לפנות ציוד
יש כמה באיזור המחיר הזה ביד 2

ב30
יש את הדגם החדש?
הישן יותר עם תא מטען פחות אידיאלי

כן בדיוק היום חיפשתי לחבר יש כמה דברים יפים באיזור המחיר הזה
ולא צריך להיבהל מ300KK קילומטר זה רכב שמגיע גם לחצי מליון
לי יש עם יותר מ300 באיזור 30 יש כמה וכמה

@מיישה כתב במולטימדיה לפריוס פלוס 2014:

פאנל+כבל כאן דגם LHD
https://s.click.aliexpress.com/e/_De6VvYP

צריך קנבס בשביל המצלמת רוורס אז הכבל הזה לא מתאים https://s.click.aliexpress.com/e/_DdHNCLH

מעל 15000 קילומטר בשנה ברור שזה שווה
ותחפש את הקורולה סטיישן שם יש לך מציאות מאוד יפות באיזור ה50-60

@צילפינגים אתה צריך להזמין רק את הפאנל מהקישור ולהזמין את הקנבס בנפרד הקנבס זה הקוביה השחורה והוא קורא את ההוראות מהרכב כולל המצלמת רוורס כולל נתונים נחמדים על הרכב וצריך להזמין את זה כולל הכבל שם צבע: FT-RZ-01 cable set

@יוסי-המלך כתב בטויוטה קורולה היברידית:

למה הסטיישן יותר זולות?

כי יש הרבה יוצאי ליסינג והציבור הכללי פחות אוהב סטיישן בגלל הנראות אז החרדים מרויחים

יש לך פה מולטימדיה אוניברסלית
ופה מסגרת

לי יש אוריס 14 עם 305000 קילומטר ואני מאוד נהנה מזה לא אמור להיות לו תקלות מעצבנות חוץ מבלאי רגיל
ולגבי הסוללה צפוי לך עוד בערך 4 שנים של שקט לדעתי אם הכל תקין זה אחלה עסקה

@המפותח כתב במצלמת רוורס איכותית:

לילה טוב! אני הזמנתי מולטימדיה לטיוטה קורולה 2005 (דגם: T10-Camera)
וזה מגיע אם מצלמה רוורס כזאת
השאלה האם כדאי להשקיע ולהזמין משהו יותר יקר אולי בסגנון זה?
@מיישה @מוטי-ברנד

תודה רבה

המצלמה שמגיע אם מה שהזמנת הרבה יותר איכותי ממה שהבאת בקישור

@DanielC כתב בשירשור מפוצל מ''סקירת כלל רכבי 7 מקומות'' בעניין הצרפתיות.:

@נייטרון-חפשי כתב בשירשור מפוצל מ''סקירת כלל רכבי 7 מקומות'' בעניין הצרפתיות.:

@DanielC כתב בשירשור מפוצל מ''סקירת כלל רכבי 7 מקומות'' בעניין הצרפתיות.:

יש הרבה מוסכים שמתמחים ברכבים צרפתיים - מוסך גבע/רון ויש עוד הרבה

כלל ופרט וכלל?
העובדה שאני ואחרים מכירים את השם הזה זה בדיוק בגלל שזה מאוד נדיר (כעין הפרט)
ובמקרה הזה אתה בחרת את המפורסם ביותר, בערך כמו שאני אגיד שיש המון מוסכים מומחים לגז למשל ערן מ’מרכבת המשנה’ בבאר שבע.

@DanielC כתב בשירשור מפוצל מ''סקירת כלל רכבי 7 מקומות'' בעניין הצרפתיות.:

וכשיש לך תקלה ברכב יפני ואין לך קשר לעולם הרכב מה אתה עושה ?

נכנס למוסך כלשהו ועושה מה שאני יכול כדי שלא יגנוב ממני כסף על מה שלא עשה, אין לי פחד מיוחד שהוא יזיק לי את הרכב במה שהוא כן עשה, בצרפתיה גם כשאני קונה אותה יש לי את החשש שמא לא טיפלו בה כראוי.

ישנם מוסכים רבים המתמחים ברכבים צרפתיים, והדוגמה שהבאתי הייתה רק לצורך המחשה.
אבקש סליחה אם זה נשמע ביקורתי, אך לעיתים נוצר הרושם שכאשר מטפלים ברכב יפני זה נתפס כטיפול פשוט, וכאשר מדובר ברכב צרפתי – זה נשמע כאילו מדובר במשהו יוצא דופן לחלוטין.
למעשה, מכונאי מקצועי יודע לגשת לכל תקלה באופן שיטתי – בין אם מדובר בבלמים (רפידות, צלחות, צינורות, בוסטר, משאבה), במתלים, בהיגוי או במערכת הדלק. רכב צרפתי אינו “עוף מוזר”, ולכן לא נכון לומר שהטיפול בו מסתכם רק בהחלפת שמן ופילטר. אם אכן יש מוסך שמתייחס כך – הרי שזהו מוסך שאינו מקצועי, וגם לרכב יפני לא הייתי ממליץ לפנות אליו.

חשוב לי להבהיר – אינני מנסה לשכנע אף אחד, אלא רק לשתף נקודת מבט מקצועית. ושוב, איני מתכוון חלילה לזלזל בדעתו של אף אחד.

זה לא ממש נכון כי המהנדסים בצרפת לא לוקחים רטלין לפני שהם מרכיבים את האיזור של המנוע
וכשצריך להחליף סטרטר לדוגמה צריך לפרק חצי אוטו
וכל דבר שאתה רוצה לחבר או לפרק צריך להיות לולין בשביל להבריג או לפרק