@אלוף-העולם-1 יכול להיות קשור לציפ אמבולייזר שנמצא בתוך המפתח שלך, בדרך כלל כשהוא מתחיל לזייף זה קורה, והוא פשוט לא נותן הוראה לאפשר התנעה של הרכב, כדי לשלול את זה תנסה להתניע במפתח הנוסף שלך במידה ויש, בהצלחה.

זה קוד תקלה שעולה הרבה פעמים בבדיקת מחשב, קרה לי לא מזמן עם הרכב שלי, וחשוב לציין מבדיקה שעשיתי, שזה אומר שיעילות הממיר ירדה בכ- 25, אחוז, אבל יש מוסכים שישר ממליצים להחליף ממיר, בזמן שממיר יכול להחזיק שנים רבות, ולכן יש ללכת מהקל לכבד, א’ לבדוק שאין בעייה במערכת ההצתה דהיינו כוהלים ופלאגים, אם אין ירידה בכושר הסחיבה של הרכב סביר להניח שזה לא הבעיה, דבר נוסף יש לבדוק את מפלס המים והשמן לפעמים תוצאה של שמן לא איכותי יוצר עומס על הממיר, יהיה ניתן לראות שהשמן נוטה להשחיר, כמו כן בעת שמערכת הקירור לא פועלת כנדרש, כגון בעת שיש נזילת מים, [אפילו שהחום מנוע לא עולה] יש עומס יתר על המנוע שיכול לגרום לבעיות בממיר, כמובן שדלק לא איכותי גם יכול לגרום לזה, עוד דבר יכול לגרום לקוד תקלה זה, בעת שיש חור או סדק במערכת הפליטה, וכך צריך לשלול את כל הנ"ל אחד לאחד, ולפתור את הבעיה, אך ברוב המקרים אין שום סיבה להחליף ממיר, זה יהיה פתרון נקודתי והתקלה תחזור שוב, עוד יש לציין שלפעמים מדובר בתקלה בחיישן חמצן, הרעיון מכל מה שכתבתי הוא שאחד המערכות שלפני הממיר משפיעות על הממיר ולכן מגיע הקוד תקלה של הממיר אך אין זה אומר שהממיר לא תקין, כמובן שיש מקרים חריגים שהרשת של הממיר מתפרקת לגמרי והממיר יוצא מכלל שימוש.

@מאיר תנסה לקנות בטריה מחברה איכותית ומוכרת

טיפ כדי לדעת אם הבטרייה מלאה או ריקה [יכול להיות בבטרייה חדשה ששכבה הרבה שנים בחנות], שים את צד הפלוס על הלשון אם הצריבה חזקה הבטרייה מלאה אם הצריבה חלשה זה אומר שהיא לקראת סוף חייה, בהצלחה.