@אשמהאא כתב בהמלצה לרכב חסכוני ואמין:

(על הגיר הרציף תשלם לפחות עוד 8000 ש"ח)

בשנת 2008 לא היתה תיבה רציפה לקורולה. עד 2013 היתה לקורולה תיבת הילוכים אוטומטית פלנטרית 4 הילכים פרימיטיבית אך אמינה ביותר (הישן והטוב).
התיבה הרציפה הגיעה ב2013 עם החלפת הדגם.

@YOLEVI כתב בהאם בגלגלים יש הבדל גדול בין מקורי של החברה-לא מקורי?:

מה המחיר אתה יודע?
אני מבין שבין 200 ל 300

בין 380 ל450 לצמיג. במידה 205.55.16

@נייטרון-חפשי כתב בטיפול 10,000 לבד - כל אחד יכול!:

אתה שמעת פעם על מישהו שעשו לו בעיות על כזה דבר?

זהו החוק היבש.

מחר (ז טבת) יוכרע הדיון בנושא דחיית העלאת המס על רכב חשמלי.

ב1 בינואר מתוכננת העלאת המיסים על רכב חשמלי מ20% ל35% וכן תוגבל הנחת המס המירבית מ60,000 שקל ל50,000 שקל. המהלך אמור להכניס לקופת המדינה מאות מיליוני שקלים.

מחר תדון וועדת הכספים האם לדחות את ההעלאה.

חלק מהשיקולים העומדים בפני הוועדה, שחלק מהרכבים שהיו אמורים להגיע לארץ לפני תחילת השנה הלועזית, אך בעקבות המלחמה ובגלל הסטת האניות מהים האדום מאימת החות’ים למעקף סביב אפריקה יגיעו אחרי תחילת השנה ועלולים לספוג את ההתייקרות.

הכנסת הכריעה קורקינטים ואופנים חשמליות יחויבו בלוחית זיהוי

מאז שהאופניים החשמליות נכנסו לחיינו החלו להיכנס חוקים חדשים לבקרים, וזאת בכדי לשמור על ביטחונם של הרוכבים ושאר משתמשי הדרך. זה התחיל בחובת חבישת קסדה, תקנים והגבלת גיל דרך איסור נסיעה על המדרכה וחובת הכשרה עיונית, ועכשיו לתקנה הבאה: אופניים חשמליות וכן קורקינטים חשמליים יחויבו לשאת לוחית זיהוי מ01.08.2024. הרישום יחל מ 01.04.2024.

במהלך השנים הבינו במשרד התחבורה כי מאמצי האכיפה אינם יעלים משום שתכונות כלים אלו מאפשרות חמקמקות יתירה, ובנגוד לשאר כלי הרכב, לאלו אין לוחית זיהוי שתוכל לזהות את מבצע העבירה, הוחלט שגם אופניים וקורקינטים חשמליים יצטרכו לוחית זיהוי.

בניגוד ללוחית הזיהוי של רכב רגיל, לוחית הזיהוי של הקורקינטים והאופניים החשמליות יתקבלו ע"י רישום מקוון של בעל הכלי (מגיל 16 ומעלה) ע"י מספר זהות. בתום התהליך ישלח לבעל הכלי אישור דיגיטלי ובו מס’ הזיהוי הבנוי משתי אותיות לועזיות וארבע ספרות. לאחר מכן יש לגשת למטביע לוחיות מורשה שיכין לוחיות מתאימות.

בניגוד לרכב רגיל, מספר הרישוי לקורקינטים ואופניים חשמליות הוא משוייך לבעלים של הרכב (ע"פ חוק גם אופניים וקורקינטים נחשבים ככלי רכב) ולא לרכב, כך שאם הרכב נמכר, הבעלים לוקח את הרישוי השייך לו.

@נייטרון-חפשי כתב בטיפול 10,000 לבד - כל אחד יכול!:

@אליהו כתב בטיפול 10,000 לבד - כל אחד יכול!:

ציפור לחשה לי שזה לא חוקי

ציפורים לא מבינות בענייני רכב!
ואגב פעם חשמלאי אמר לי שעל פי חוק אסור להחליף נורה בבית ללא חשמלאי מורשה.
ולמעשה אף שוטר לא יעשה בעיות על כזה דבר.

יש הבדל בין החלפת נורה לבין טיפול. שוטרים לא מחפשים אנשים שעושים טיפולים שלא במוסך אבל אם מישהו יעשה לו “מול העיניים” לא תהיה לו ברירה…
אגב העונש יכול להיות הורדה מהכביש.

דיון מולטימדיה מיצובישי גרנדיס

@ראובן-שבתי כתב בשרשור סוכני רכבים אמינים:

אבל הייתי שמח אם היה פה שרשור רצוף בלי דיונים

יישר כח.
דיונים יש לכתוב בנושא הזה
https://rechavimzelaze.ovh/post/992

תגובה: שרשור סוכני רכבים אמינים

כאן תדונו על התוכן הנאמר בשרשור סוכני רכב אמינים.

@איציק123 כתב בהמלצה לרכב חסכוני ואמין:

(האטראז’ יצא לשוק ב2015),

האטראז’ יצאה לשוק ב2013.

כאן תקראו טיפים ועצות על נהיגה בטוחה

היו עירניים לקורה מסביבכם ובמראות. זאת כדי לזהות הכי מוקדם שאפשר תרחישים בכביש ולהיות ערוך ומוכן לכל סיטואציה. למשל אפשר לראות מאחור רכב חוליגן שמזגזג או לראות רכב שמתכנן לצאת מחניה ועוד ועוד… שמידע מוקדם יכול להועיל המון!

סעו במהירות סבירה וע"פ הכללים. גם אם אנחנו מרגישים שאפשר יותר, המציאות מוכיחה שכשיש הפתעות ויש הפתעות, בנהיגה במהירות סבירה הרבה יותר קל לתמרן או לבלום.

הרכב שליפניכם הוא האוייב הגדול שלכם. העיניים לא אמורות לזוז (פרט למראות ותמרורים וכדו’) ממעקב אחרי הרכב שלפנינו, ולא משנה המרחק שלו. לעיתים אנחנו נוטים להסתכל לטווח הקצר ודוהרים כי השטח נקי וכשהרכב שלפנינו מאט ונכנס ל’שדה ראיה’ שלנו, אנחנו מופתעים ומפתיעים.

לא להצמד לרכב שלפניכם בשום אופן! יש לשמור מרווח מכובד מהרכב שלפניכם שאילו הוא היה בולם או ח"ו מתנגש, אתם תספיקו לבלום בבטחה. וזהו מינימום של ונשמרתם ואנשים מזלזלים!
ואני יודע שלא כולם יאהבו את הכלל הזה, אבל אחרי שראיתי מספר לא מבוטל של סירטוני תאונה אני יכול לומר שכ50% מהתאונות היו יכולות להמנע אילו הייתה בהם שמירת מרחק מספקת! ויש אנשים עדיני נפש עם דם על הידיים כי לא שמרו מרחק כנדרש.

דאגו שכל הנוסעים ברכב יהיו חגורים בחגורת בטיחות כנדרש

אין להשתמש ‘אפי’ לשניה אחת’ בחפצים מסיחי דעת כגון פלאפון וכדו’

אם אתם מרגישים שהעייפות מתגברת עליכם, גם אם גדול הדור איתכם ברכב ממהר לחתונת בנו, עיצרו בצד ותנוחו כעשרים דק’ לרענון! (כן אפשר לנסות משקאות מעירים או את פטנט הפלא - פיצוחים. אבל גם לפטנטים האלה יש גבול)

הרכיבו משקפיים או עדשות מתאימים.

בידקו שפנסי הרכב תקינים. הרבה פעמים אני רואה מרחוק אופנוע שבשניה האחרונה אני קולט שמדובר ברכב עם פנס שרוף… וזה גובל בסכנת נפשות.

זה מה שעלה בקלמוסי כרגע. אם יש לכם מה להוסיף - תוסיפו בתגובות ואני אתקן לפי העניין

@EBA כתב במדריך לקניית רכב משומש:

אבל שים לב שהדוגמא בהתחלה לא רלוונטית, מי שקונה רכב ב6000 ש"ח ויקפיד ששני הצמיגים יהיו מאותו תאריך - הוא מצחיק, זו בדיקה שעושים לרכב של 15 או 20 אלף.

לא יכולתי לתת מחירונים לפני כל כלל.

הכללים נאמרו בכלליות וכל אחד יקח לתשומת ליבו את מה שחשוב לו

@נעמה-לוי כתב בשרשור סוכני רכבים אמינים:

ישראל שייינברג.
סוחר רכבים אמין מאד מאד וישר כמו סרגל.
0528477795

יש לכתוב עיר.

@אני-אני-אני כתב במבקש המלצה לרכב:

פורד פיאסטה

צריך לשים לב. רוב הפיאסטה עם תחבת הילכוים רובוטית כפולת מצמדים שיש לה מחלות ילדות (כמו בפוקוס)

באתר בידספיריט ישנם מכרזי רכב מידי יום ויש ימים עם עשרות רכבים. הרכבים שם נמכרים בעשרות לא מבוטלים של אחוזים מתחת למחירון, ואף מהמחיר הנמכר בשוק.
החיבור לאתר והשתתפות במכרזי הרכב שם הם ללא עלות אך יתכנו פעמים בהם תידרש לקיחת מסגרת אשראי של עד 2000 ש"ח למשך שבועיים.

הטיפים בקצרה הם:

• מי שיכול לבא למקום ולראות את הרכב הנה מה טוב.
• להסתכל בתמונות ולחפש תאונות וכו’
• לבדוק את רישיון הרכב (בד"כ ניתן להורדה) שימו לב גם אם מופיע שרישיון הרכב בתוקף, יתכן והרכב לא עבר בחינה אלא רק שולמה אגרה (אפשר לראות אם רשיון הרכב בתוקף באתר הזה ע"י הזנת מס’ רכב)
• שערו בליבכם לו היו קיימות ברכב מס’ תקלות מצויות וע"פ זה תציעו מחיר ובכך תמנעו מסיכונים מיותרים.

הרבה הצלחה

@אליהו כתב בפלאג אלקטרוני:

מצתים אלקטרוניים פועלים על ידי שימוש במעגל אלקטרוני כדי לטעון קבל. כאשר הקבל טעון במלואו, הוא מאפשר זרם חשמלי חזק לזרום בין האלקטרודות של המצת. הזרם הזה יוצר ניצוץ, שמוביל להצתת הדלק במנוע.

מצתים אלקטרוניים מציעים מספר יתרונות על פני מצתים מכניים מסורתיים. הם לייצר ניצוצים חזקים יותר ועקביים יותר, מה שיכול להוביל ליעילות מנוע משופרת ופליטת מזהמים נמוכה יותר. הם גם עמידים יותר ממצתים מכניים, מה שאומר שהם צריכים להחליף פחות לעתים קרובות.

מצתים אלקטרוניים הם זמינים כיום עבור רוב המכוניות החדשות. הם מתחילים להפוך ליותר נפוצים גם במכוניות יד שנייה

הועתק מגוגל בארד.

לגוגל בארד יש כלל. אם שאלת מה זה משהו - בודאי שהוא קיים ואלו התוצאות.

אין להביא תשובות מבינה מלאכותית למינה כל עוד הדבר לא נבדק כראוי!

Spoiler

באתר המדהים הזה ניתן למצוא די בקלות חלקי חילוף לרכב שלכם.
איך זה עובד? אתם מכניסים מס’ רכב במקום המתאים ואח"כ בוחרים את החלק שאנחנו רוצים. לאחר מכן ספקים ברחבי הארץ נותנים הצעות מחיר. פשוט וטוב.
https://www.galgalim.co.il/

@מכונאי-אני-לא כתב בשרשור סוכני רכבים אמינים:

חבר אישי
אני אמנם לא קניתי ממנו רכב אבל 5 חברים משותפים קנו אצלו ומרוצים
מתעסק בעיקר עם רכבים זולים עד אזור 20,000
מלאכי צדוק
0542885688
ייחס מאוד אנושי ועדין

תכתוב עיר

@אבי-ים כתב בטיפים לחיסכון בדלק.:

@מאיר כתב בטיפים לחיסכון בדלק.:

סעו לאט יותר. נסיעה במהירות 110 קמ"ש צורכת דלק 20% יותר מ90 קמ"ש.

יש הבדל בין סוגי הרכבים?
כלומר האם המהירות המומלצת ביונדאי I10 שונה מהמהירות המומלצת בשברולט מאליבו עם נפח מנוע של 3.6 ליטר?

תמיד מהירות נמוכה תחסוך בדלק. ברכב בעל נפח מנוע גדול יותר, יתכן והיחס יהיה קטן יותר. אבל אל תשכח שאחת הסיבות לצריכת דלק מרובה במהיריות גבוהות היא האוירודינמיקה. כלומר שבירת הרוח. שאין בינה לנפח המנוע כל קשר. (רכב ספורט עם 1000 כ"ס היה אמור ע"פ חשבון לעבור את ה1000 קמ"ש והסיבה שזה לא כך היא שככל שהמהירות עולה נצרכת כמות גבוהה מאד של כח)

טיפים לחיסכון בדלק בנהיגה

א. הימנעו מתאוצות חזקות ככל האפשר. תאוצה חזקה יכולה לצרוך דלק פי 3 ויותר מאשר תאוצה עדינה.
ב. סעו לאט יותר. נסיעה במהירות 110 קמ"ש צורכת דלק 20% יותר מ90 קמ"ש. מהירות גבוהה צורכת הרבה דלק מכיוון שהמאמץ רב על התפוקה. בנוסף, מהירות גבוהה מ100-110 קמ"ש מצריכה האטות ותאוצות תדירות מה שמוסיף עוד בזבוז דלק.

Spoiler

ג. האטו רחוק יותר מהרמזור וכדו’. כמה שהפסקתם ללחוץ על הגז מוקדם יותר – חסכתם בדלק.
ד. האיצו לפני העלייה (במידת האפשר). תאוצה בעליה תצריך כמות גבוהה יותר של אנרגיה לעומת תאוצה במישור.
ה. סעו במהירות אחידה או השתמשו בבקרת שיוט (נעילת מהירות). בקרת השיוט תשמור על קצב אחיד החוסך בדלק. שימו לב, בקרת השיוט לא תהיה יעילה בדרך הררית שיש בה עליות וירידות. היא תתאמץ יתר על המידה בעליות ותפספס תנופה בירידות שלפני עליה.
ו. עשו טיפולים לרכב בזמן והשתמשו בסוג שמן שהומלץ ע"י הייצרן.
ז. בעצירה של מעל לדקה כבו את המנוע זה יכול לחסוך מעל ל15% מצריכת הדלק! (רכבי דיזל הם פחות בנויים להתנעות רצופות)
ח. הפחיתו משקל מהרכב ככל האפשר. הרכב אינו מחסן. אולי אנחנו לא מרגישים אבל כל קילו משפיע על צריכת הדלק.
ט. שימרו על לחץ אויר תקין בצמיגים. לחץ אויר נמוך יצרוך כמות גבוהה יותר של דלק וישחק את הצמיגים.
י. בנסיעה עירונית כדאי לכבות מזגן ולפתוח חלונות (במידת האפשר) בבין עירוני לדעתי עדיף מזגן.

Spoiler

יא. אם יש כמה דרכים, העדיפו את זו שיש בה פחות פקקים ורמזורים אפי’ אם היא מעט ארוכה יותר מבחינת ק"מ. עצירות ותאוצות צורכות הרבה דלק!
יב. בכל תדלוק עשו חישוב קילומטר לליטר (תרגיל: מס’ ק"מ לחלק למס’ ליטרים. כמה שהתוצאה גבוהה יותר - סימן שחסכתם יותר) זה יתמרץ אתכם לחסוך בדלק.