@הכל-בעז-ה כתב בהחלפת בולם אחורי בהונדה בשביל תיקון טסט:

@OSNAT055 תגיד ל @מאיר שישלח לך את המייל שלי באישי

טופל

@Klonimoos כתב בעזרה בקנית רכב משומש בסביבות 20000 ש"ח:

הסיריון יותר גבוהה.
היאריס יותר יפה, גם יש לה סמל של טויוטה…

כמדומני שהגיר שונה

@צבי-ש כתב בטסט לרכב:

פשוט לגשת לשם עם רשיון רכב וביטוח חובה,

ותעודת זהות. ואם הרכב מעל גיל 15 אז תביא גם אישור בלמים

@ראובן-שבתי כתב בעזרה בקנית רכב משומש בסביבות 20000 ש"ח:

@ארי כתב בעזרה בקנית רכב משומש בסביבות 20000 ש"ח:

מה הסיפור של san? למה הוא יותר זול?

בעיקר בגלל שאין חלונות אוטומטיים מאחורה אבל לא רק יש כמה הבדלים כמו בקרת אקלים וכו

יש גם הבדל מינורי שבדגם GLI צבעו את הדלתות באיזור שבין החלונות בשחור (לנוי - דמוי חלון ארוך) משא"כ בסאן.

Spoiler

אגב, זאת הפעם היחידה שידוע לי על הבדל שכזה בין רמות גימור.

@אליהו-1 כתב בדרשו להחליף צמיגים האם מספיק קבלה או שהם בודקים ?:

דרשו בטסט להחליף צמיגים האם מספיק קבלה או שהם בודקים ?

אני לא חושב שיש חובה חוקית להחליף צמיגים במקום מורשה. הרי אנחנו מחליפים גלגל באמצע הדרך. ולכאו’ כך יהיה הדין לגבי מגבים למשל.

אני לא לוקח אחריות וכל האמור הוא מסברא בלבד.

@שלמה כתב בעזרה בקנית רכב משומש בסביבות 20000 ש"ח:

@ארי כתב בעזרה בקנית רכב משומש בסביבות 20000 ש"ח:

תודה!
אני זוכר שראיתי כאן או במקום אחר דווקא אזהרות ממכוני הבדיקה האלו שמוציאים דוחו"ת שאי אפשר להבין ותכל’ס אין לך מושג מה למעשה. זה נכון?

תעלה תמונה של טופס בדיקה בעז’'ה ישתדלו לעזור לך לקרא אותו

השאלה אם זה שווה את זה משום שאם הוא יעשה 4 בדיקות בשביל להגיע לרכב המיוחל הרי שיצא שכרו בהפסדו. לעומת זאת אם הוא יביא איתו חבר מומחה או יקח את הרכב למכונאי אמין וקצת אדיב הוא ידע את כל מה שהוא צריך לדעת.

@יצחק-רשטונ כתב באישור בלמים:

היום רוצים 200 [ולפעמים גם הם ברוב חוצפתם מעיפים מבט בלבד]

זו לא סיבה לעשות קומבינה. זה כן סיבה ללכת למכונאי אחר.

@נייטרון-חפשי כתב באישור בלמים:

ואם זה היה עניין של בטיחות וסכנת חיים כדבריכם אז למה רק ברכב בן 15?

אפשר להתווכח האם גיל 15 זה הזמן ואלי להתווכח אם זה נצרך בכלל. אבל בפועל החוק כרגע מחייב ואם כבר מוצאים כסף ובכ"ז מדובר בבלמים של רכב שנסע וקפץ 15 שנה למה לא לעשות בדיקה נורמלית?

@ארי כתב בעזרה בקנית רכב משומש בסביבות 20000 ש"ח:

אשמח להבין מה זה אומר “גיר רציף”,

ראה פה.

@מוטי-56 כתב בטיפול תקופתי למערכת גז:

@מאיר כתב בטיפול תקופתי למערכת גז:

איפה אתה בארץ? לי עולה 201 שח במוסך בארי שליד נתיבות.

כולל מע"מ?
הוא יצטרך קבלה בשביל האחריות

כולל מע’'מ עוגיות וקפה. (המחיר 201 שח הלא עגול ככל הנראה נגזר מהמע"מ) ג’יגז הפנה אותי אליו.

@ארי כתב בעזרה בקנית רכב משומש בסביבות 20000 ש"ח:

וכל ההתייעצויות כאן בפורום רכשתי הונדה ג’ז 2012 מאתים אלף ק"מ

אפשר לשמוע מה המחיר?

@שלמה-1 כתב בטויוטה פריוס טעינה פס אחד:

תודה רבה
אבל עדין אני לא מבין זה חיסרון, זה בעיה? שככה הסוללה מציגה רק פס אחד
אף פעם זה לא קרה לי עוד בשתי פריוסים שהיה לי
מוטי מתלפיות אמר לי שאולי צריך לעשות ניקוי לתעלת הקירור
מישהו מתמחה בזה פה בפורום?
תודה רבה

זה תמיד טוב לעשות ניקוי לפתח האיוורור של סוללה.

בדקה הראשונה של ההנעה אל תיסע או לפחות אל תאמץ את המנוע (אני מדבר על היברידי. ברכב רגיל כאמור לא לנסוע בכלל בדקה הראשונה.) למעשה זה לא אמור להדאיג.

@עידן כתב בקיבלתי הצעה למיצובישי אטרז:

בעיקר עירוני

לרכב הזה אין חסרונות מהותיים ולכן לכאורה זה מושלם בשבילך. אם היה לך לפני זה רכב חזק או נוח במיוחד - יתכן ותרגיש חסרון מסויים בשבועות הראשונים.

@DUVSH18 כתב בתיקנתי רכב אצל הבני דודים בדשבורד מקדימה יש נורה אדומה:

@יראת-שמים אין לי איך לצלם אני עם פלאפון כשר.
אבל תודה

איפה בארץ? יכול להיות שבבניין שלך יש משתמשים רבים מהפורום…

@מיכאל-0 כתב בפיגו 107 וסיטרואן c1 = טויוטה אייגו ?:

שלום תותחים יש מה לבדוק נשמע זול מדי לא? [אם אכן כנים הדברים]
https://www.yad2.co.il/vehicles/item/vsge9ae6?opened-from=feed&component-type=main_feed&spot=standard&location=3&pagination=1

לכאורה זה אכן זול ואולי שווה.

צריך לבדוק הייטב האם איפסו את הק"מ כי זה מחשיד מאד במיוחד לאור העובדה שהוא ראה לנכון להכניס 3 תמונות של הק"מ… בנוסף הוא טשטש את לוחית הזיהוי שזה לא מוסיף לאמינות (זה גם לא פוסל כי לפעמים אנשים מוחקים כי כולם מוחקים וכו’)

@שלמה-שילוני כתב בהתייעצות על סובארו xv עם בעיות חשמל וכדו':

הוא לא סוחב בכלל בעליות, הפתיחות שלו גרועות והגיר גרוע עוד יותר

לכאורה אתה מדבר על מנוע ה1.6 שאכן הביצועים שלו מתאימים לכמה דורות אחורה… והוא מתאים לנהגים רגועים באיזורים לא הרריים.

@יחצ-המקצוען

אני הייתי הולך על “וזה 2”

יש לו יכולות שטח והוא אמור להיות אמין. אם אתה נוסע הרבה אז זה לא מתאים.

@יחצ-המקצוען כתב במעוניין לקנות רכב.:

@מאיר כתב במעוניין לקנות רכב.:

אם אתה נוסע הרבה אז זה לא מתאים

למה ? בגלל הקילומטר

בגלל הדלק.

אם תחליט שיש כיוון ללכת על זה אני ממליץ לברר על הדגם האם הוא באמת אמין והאם יש לו חלקים מצויים בשוק.

@שמואל-קליין כתב בהאם היונדאי הזאת שווה 22,000?:

הרכב נמצא ביד 2 חודשים ארוכים…

סו"ס זה מצוי אצל רכבים ידניים ובודאי במחיר הזה… מנסיונך זה מוגזם גם במצב הזה?

אגב זה שהרכב צולם בחניון זה לא אומר שזאת החניה הטבעית שלו… הפנסים והקילוף במכסה המנוע יוכיחו…

@נהג-תפרן כתב במהו הרכב הכי סחיר באזור 15 אלף???:

רציתי להבין האם ההעדפה שלכם בשנתון גבוה עם קילומטראז’ גבוה היא בגלל:

תמורה למחיר, יחס רכב לשקל…

רכב שהכי קל למכור הוא רכב שכולם רוצים: מותג יפני ובק"מ נמוך.

@יצחק-רשטונ כתב ביעוץ ברכישת רכב חשמלי:

ללא ספק מדובר בהנחה משמעותית ומשתלמת מאד .
רק חשוב לשים לב לכמה דברים א. הבעלים ירשם כ01 ולא כ00 ב. הרכב נרשם כמודל 2024 ולא כ2025 ג. בעלות ראשונה “ליסינג” ולא “פרטי”
כמובן שעדיין מדובר בהנחה משמעותית מאד וגדולה בהרבה מהחסרונות האלו, אבל כן צריך לחשב גם אותם במכירה עתידית

הדברים שכתבת נכונים מאד!

אבל לגבי הנידון דידן, לכאורה אין לשיקולים האלו רלוונטיות משום שאני לא מצליח לראות מציאות שכזו שבעוד 4-5 שנים הסיניות ימכרו ביותר מהטויוטה אחרי כל ההפחתות שציינת, ויתרה מכך, הטויוטה כבר עברה את ירידת הערך הדרסטית של רכב חדש בניגוד לסיניות שמצפה להן ירידת ערך של כל רכב חדש