הפוסטים הטובים ביותר שנוצרו על ידי לך תדע...

ל

@נייטרון-חפשי כתב בהוספת סרגל תגובות מורחב:

כן!
כבר התלוננתי על זה.

כפי שהבנתי את דברי @admin - זה מכוון, אולי צריך עוד קצת טיונינג…

@admin כתב בהוספת סרגל תגובות מורחב:

ניתן להגביל את מספר התגובות לפוסט
כעין מה שנשאל פה למה לא ניתן לבחור צורה נוספת

ל

@נייטרון-חפשי
כשנייטרון/ניוטרון נדחק לפינה - תמיד יוצא משהו חדש לחלוטין - שכוייח!

ל

@י-שטרן כתב במאזדה 5 2012 מצת ואוקס לא עובדים:

המצת לא עובד ולא מטעין עם כל ראש/כבל שונה

פיוז?

ל

@aiib כתב בצילום פנורמי, יעיל?:

כיום לדוגמא לא ניתן להפעיל את המסך שיראה את המצלמות אא"כ זה ברוורס.
איך תתווסף האפשרות לבחור שיציג את העיבוד על המסך?

בד"כ מוצרים כאלו מגיעים עם שלט, או כפתור שליטה.
כמו"כ עם חיבור נכון - באיתות זה מופעל אוטומטית, ומציג את הצד שאליו מאותתים.

ביחס למוצר הזה שהוצע לעיל, שטייט מפורש:

כאשר מנוע מכונית מתחיל, המערכת תפעיל את לעקוב אחר המכונית כל את המצלמה סביב אחד אחד כדי לבדוק את מבט סביב עבור 10 שניות, ואז לכבות.
כאשר אתה מושך את ההילוך (שמאל/ימין מפנה לא מופעל), את מערכת תפעיל את המצלמה והצג אחורי עד ההילוך בחזרה, ולאחר מכן עובר קדמית לצפייה 10 שניות ואז לכבות.
את מערכת להתחיל במצב תצוגה קדמי כברירת מחדל. מול הנוף נשלט על ידי מתג (כלול). לחץ על מתג שליטה עבור 2 שניות, רכב צג רכב מבט קדמי מצלמה יהיה לעבוד את-זמן, אם אין הדק אחר עבודה. ואז אתה יכול לכבות את מול נוף על ידי מחדש לחץ על מתג שליטה עבור 2 שניות.
לחץ על מתג שליטה פחות מ 1 שני כדי להיכנס צד להציג מצב. כאשר אתה מדליק את מתג, זה מערכת תפעיל צג ומבט מצד מצלמה (שמאל/ימין צד להציג מצלמה נשלט על ידי שמאל/ימין היגוי מנורת). את צג ומצלמה יכבה לאחר 1.5 שניות כאשר מפנה לנווט הוא סיים. לחץ על מתג שליטה פחות מ 1 שני שוב כדי להיכנס מצב תצוגה.

(התרגום מזעזע אך ברור, לא?)

ל

@קינג-קומפיוטר כתב במחפש חבר פורום שהתקין מצלמת דרך שמחוברת למצבר:

לפי מה שמופיע במדריך ומסברא אין סיבה שהמצלמה לא תעבוד אם הצהוב או האדום או שניהם יחד יהיו מחוברים לפיוז שלא מקבל חשמל כשהרכב כבוי.

אכן, אך עליך לחבר את שניהם לאותו פיוז (או לשני פיוזים, העיקר ששניהם יהיו פעילים רק אחרי סוויץ’-ACC), אחרת:

אם תחבר רק אחד - או שיהיה זרם אך המצלמה תזהה שהרכב בחניה, או שהיא תבין שהסוויץ’ פתוח אך לא יהיה לה זרם, לכן עליך לחבר את שניהם.
מקור הציטוט

ל

@יוסי-לוי כתב בתיקון שגיאות כתיב:

הדבר ממשיך ומציק אבל אני לא מעיר ע"כ משום כבוד הכותבים חשבתי אם אפשר להוסיף אפשרות להגיב על תיקון שגיאת כתיב ורק כותב הפוסט יראה את התיקון.

צודק, ~~לדעתי הערה באימוג’י של עפרון לא אמורה לפגוע כ"כ~~.
(הבעיה שלא תמיד המסר מובן, כך שאני משדר לעצמי).
דוגמה תוכל לראות ע"ג הודעה זו.

ל

@שלמה
באלי/אמזון יש כל מיני יחידות של מזגן נייד לחלוטין, באיזור ה10 קילו, בטווח של עשירית/רבע כ"ס.
לא מצאתי אחד עם ביקורות סבירות.
כמו"כ ראיתי מוצר באלי שנראה שהוא מתחבר ע"ג הסאנרוף, כמו של טנדרים/מסחריות, רק בגודל שפוי יחסית.
לא ממליץ, רק מיידע את מי שאולי חושב ע"כ.

@נייטרון-חפשי כתב בהוספת מזגן אחורי?!?!:

@לך-תדע עם כזה צינור עוד יגידו שיש לך מנוע של מכונת כביסה…

@שלמה כתב בהוספת מזגן אחורי?!?!:

מייבש

ולא פלוג, הא באטראז’ דימינו (מכונת כביסה), והא לימות המשיח - באטראז’ חשמלית (לא יהיה את הרעש של הסחיטה, חוץ מזה - אותו הספק)…

ל

@י-שטרן
לא.
האחורי בפיוז מס’ 6.
(הסיבה שהוא נשרף היא ככל-הנראה שמישהו העמיס עליו, ואם זה היה נחוץ לו - הגיוני שהוא עבר ליציאה האחורית ושרף גם אותה, לכן הזכרתי גם אותה).

ל

@טכנולוג כתב במכשיר WAZE או מולטימדיה עם WAZE:

@לך-תדע כמדומני שעדיין זה פולט עיין כאן

ברור, וגם אם זה מסכן חיים ברמה המיידית, במה זה שונה מבלוטוס, לפחות מבחינת התדר (בשונה מהעוצמה)?
אם כי מדובר על כמה עשרות ס"מ של מרחק נוסף.
ראית במקושר משהו נוסף?

ל

@קינג-קומפיוטר
יש שני חיבורים, אחד מקבל זרם לצריכה והשני מיועד רק לחיווי האם הסוויץ’ פתוח, אם תחבר את שניהם לאותו פיוז לכאורה המצלמה ‘תבין’ שהסוויץ’ פתוח, ותפעל תקין, אם תחבר רק אחד - או שיהיה זרם אך המצלמה תזהה שהרכב בחניה, או שהיא תבין שהסוויץ’ פתוח אך לא יהיה לה זרם, לכן עליך לחבר את שניהם.
הנראה לענ"ד כתבתי.
בכל מקרה ‘גונב זרם’ זה מוצר פשוט וזול, השימוש בו ממש פשוט, צריך רק פלייר טוב, ואולי גם מצית, אין צורך לחתוך שום חוט או להסתבך יותר מדי.
במוצר שהבאת אמנם זה מובנה, אך למה לך להסתבך מחמת זה.
נושא נוסף שעליך לברר, מה גודל הפיוזים ברכב, יש כמה גדלים, והנפק"מ לאיזה גונב זרם עליך לקנות, גם למוצר שהבאת עליך לדעת, כי כאמור הוא פשוט כולל בתוכו את הגונב זרם.
לדוגמא:

אגב, כאן יש מדריך די מקיף, בהצלחה.

ל

@מאיר
תודה על ההארה. אשתדל לחדול מכך.
(לתומי חשבתי שזה לא עשוי לפגוע)

ל

@אבי-ים
מבחינה אסטטית, לא עדיף לחבר צינור יניקה לפתח המזגן, ולמקם את המפוח באיזור נסתר כמו מתחת המושב, משהו כמו ‘אמצע הדרך’?

ל

@מוטי-ברנד
כמופיע ע"ג התמונה - fuse-box.info

ל

@צילפינגים
או ששמו שם קופסת אנדרואיד…
אם כן, יתכן והיא מוסלקת מאחורי המסך…

ל

@קינג-קומפיוטר
לא הבנתי, למה כונתך?
(“גונב זרם” להבנתי, זהו היישום של חיבור לתיבת הפיוזים ע"י פיצול שקע קיים לשני פיוזים שונים, במוצר שהבאת זה כבר מותקן)

ל

@Klonimoos
מה רע בזה?

#שאלה-אפיקורסית-משהו…

ל

@aiib
אם אתה מחבר צינור רק ליציאה שבצד הנוסע (-ימין), תוכל להפעיל את המיזוג לרגליים של הנהג ללא הגבלה.
מה רע?

ל

@צילפינגים כתב בעזרה בהורדת ספר רכב:

אם ישלחו לך למייל נשמח מאוד לקבל את הספר רכב.

אם הם ישלחו משהו - זה יגיע ישירות אליך.

ל

@ראובן-שבתי כתב במחפש פאנל+צמה לקיה קארנס 2015 (דוקא מהארץ):

@לך-תדע אבל נורא מוזר שיש שם קנבס
ממש לא עושה רושם שצריך קנבס

מבלי להכיר את האתר המדובר, את הרכב הנזכר, וגם את הקנבס הלא-מחובר:
זה נוסח גנרי מדי מכדי לייחס לו משמעות (הוא באמת מופיע על כל פאנל שבדקתי שם באתר, מה אכפת להם לכתוב…).
אבל זה באמת רק בכובעי כבלשן (כובע שמש…), לא מבין בזה.

ל

@EBA
א. קירדטתי.
ב. במקור מופיע נתון של 130-150 מיליון משתמשים, נכון ל2019 למפס היו כמיליארד, אין מה להשוות (אולי ליאנדקס מפות עם 25 מיליון נכון ל2017…).
שורה תחתונה - ודאי שמפס הוא הבן הביולוגי, ווויז הוא רק נכד חורג, הן מבחינת גוגל והן מבחינת הלקוחות.
ובכובעי כמגלה נסתרות: גוגל קנו את וויז כדי לחלוב אותה, ובעיקר כדי שלא תאיים עליהם, הלך להם.