@גלגלי-רוח כתב בהמלצה לרכב 7 מקומות אמין וזול:

כרגע אני מברר ספציפית על מאזדה 5
שנת 2008 עם פחות מ 100K ק”מ
מנוע ענק של 2000 סמ”ק,

למיטב ידיעתי (מפי השמועה וכו’), אמינות בינונית ומטה.
מה הסיכוי שהקילומטראז’ לא טופל?

@הכל-בעזרת-השם כתב בתיקון שגיאות כתיב:

@EBA פשוט לפעמים אני כותב בלי לחשוב על הטעויות כתיב אח"כ אני עובר על זה לכן חשוב שתעשה

לסיכום: אתה תפרק מנועים ותטביע אחרים ואנחנו נזרוק עפרונות…
פופקורן יש?

Spoiler

@simon כתב בלפעמים צריך לדעת לבלום! שיעור קצרצר על התחמקות מתאונות...:

@לך-תדע
תיקון קטן.
התחמקות מפיגוע מכוון המכונה ע"י המשטרה כתאונה.

ע"פ השילוט (וסוג הרכבים המופיעים) נראה שהאירוע המדובר התרחש בארה"ב, שם פחות נפוצים פיגועים ממניעים לאומניים.
אם כוונתך, ששיטה זו עשויה להיות יעילה לפיגועים, אני איתך, אך כמו תמיד - לפעמים…

Spoiler

הרכב בבעלות של חברת הליסינג פרי (PERY), אין ת.ז. יש ח.פ. (511057218).
והכתובת? זה כבר ממש פשוט, רח’ דרך ששת הימים 30 בני ברק (משרד).

@מרסי כתב בעזרה דחופה בעניין ביטול הסכם מכירה:

לשאלתך, מדובר בקורלוה סטיישן היברידית עם 90000 ק’‘מ, שבבעלות פרי ירוחם בע’'מ.

ליתר דיוק: פרי ירוחם חברה לרכב בע"מ, ח.פ. 511057218.

@מאיר כתב בלפעמים צריך לדעת לבלום! שיעור קצרצר על התחמקות מתאונות...:

אחרי שהוא התיישר והתייצב, הוא ראה שהמשאית עדיין שועטת לכיוונו, הוא חזר לשול אך בצורה בטיחותית יותר ומכיוון שהוא הרגיש כמו אתונו של בלעם שהגדר משמאלו והמשאית מימינו הוא פשוט בלם.

הניתוח לגבי הסטיה-חזרה-סטיה מעניין והגיוני.
בצפיה הראשונית זה לא כ"כ התאים לי, בגלל שנראה שהוא חדל מלבלום, אך זה לא בהכרח סותר.

לענ"ד אין בבלימתו חכמה מיוחדת משום שכאמור הוא היה סגור משני הכיוונים ואין היגיון לברוח ימינה היישר לבטן המשאית. כן נהנתי מהמיומנות להתיישר אחרי שהרכב הענק איבד שיווי משקל כמעט לגמרי.

ברור, אך רוב הנהגים, באינסטינקט, היו מנסים לברוח קדימה (כמובן לא ימינה…), והוא פשוט נשאר במקום.

@אוהב-ספר כתב בלפעמים צריך לדעת לבלום! שיעור קצרצר על התחמקות מתאונות...:

חסום לדרגה שלי.
אשמח אם יוכלו להעלות/לקשר לקישור ישיר לסרטון.

מוזר. זהו קישור ישיר לסרטון עצמו, מה שאמור להיפתח בד"כ גם כשהאתר עצמו חסום (בסינון קבוצתי בנטפרי וכו’…).
הקובץ עצמו לא עלה למרות שהוא כמגה וחצי בסה"כ.

@יהודה-חיים-שמח כתב בקנית רכב מעוקל:

זה טוב ל’דאווין’ של שבוע בשכונה, לא הרבה יותר, אלא אם תסכים לפנצ’ר את הרכב מכל הכיוונים כך שהוא יהיה מאד לא אטרקטיבי, וכולי האי ואולי…
מצד שני במצב כזה ה’דאווין’ יהיה מאד לא יעיל, לשיקולך…

אגב, אם למוכר יש בעיות עם ‘גורמים פליליים’, הם עשוים לקחת את הרכב מדין ‘זכין’…

@לך-תדע
חש שיש תועלת בהקפצת הודעה #1 (כאן).

Spoiler

@שלמה כתב בסקודה קודיאק מכונס נכסים:

זה ממש משתנה בין בני האדם\נהגים.

מדויק!
לעניינו, מאחר ואני מניח שה’מיצובישי’ שהומלצה לעיל כתחליף ל’סקודיאק’ היא לא פחטראז’/דליקה, יחסית קל להשוות ‘זה-מול-זה’, הסקודה כמה רמות מעל (מבחינת נוחות גרידא).
אם זה משנה, נוחות אצלי משמעותה - שיכוך מקסימלי, נדנוד מינימלי, בקיצור - ‘לגהץ’ את הכביש, בעיקר בעירוני (לא משנה איפה, אבל אצלינו ה’באמפרים’ זה האיזור הכי תקין בכביש…), וגם בבין-עירוני.
ההשוואה היא מול הדור המקביל, ז"א דור 3 במיצובישי (13-21).

Spoiler

@טכנולוג כתב בקופסת אנדרואיד לקורולה קרוס חדשה:

והנה קישור תבחר את הדגם עם המעבד sm6225

א. תודה! (אני גם בעניין…)
ב. המוצר מוכר לך באופן אישי? (הוא במועדפים שלי כבר זמן מה משיטוטי עד כה, אך אשמח להתרשמות מידיעה).
ג. המוכר הזה ספציפית, שולח רק את ה 4 ג’יגה (ראם) לישראל.
ד. גרסת NA לא מתאימה לתדרים בארץ, וע"כ יש לבחור בגרסת EAU,
מכל מקום, מאחר ונושא התדרים עלול להתפספס, מצורפת טבלת התדרים הישראלית (כעיקרון היא ראויה לנושא בפני עצמו, רק פחות מתאים כאן בפורום…).

Spoiler

@מאיר כתב באאוטלנדר 2017 ומעלה, דיזל או בנזין? מה מומלץ?:

בנוסף, צריך לראות אם המנוע הזה הוא מיצובישי באמת או שהוא שאול מייצרן אחר.

מיצובישי על מלא, 4N1 היא משפחת מנועים של מיצובישי עצמה.
המנוע הספציפי משווק החל מ-2013 באאוטלנדר ומ-2020 בטרייטון (575 יח’ בין 10.20 ל10.22).
ב-2006 הכריזו מיצובישי ורנו על שת"פ בפיתוח של סדרת מנועי 4N1, אך לא ברור מה התקדם משם מבחינת רנו.
הרחבה

@ראש-המדברים כתב במערכת מולטימדיה מאליאקספרס לרכב יונדאי i35 2014:

אפשר להתקין בזה וויז

כן.

תודה רבה

על לא דבר…

@מאיר נוגע בנקודה, לך תכסה את כל (או חלק משמעותי מתוכם) הרכבים בשוק היד-שניה, ולאורך זמן…
אבל, יש נקודה נוספת:
גם אם אתה יכול לומר לחבר שלך “זה נראה מזויף, עזוב”, וכנראה שאתה באמת צודק, אבל אתה לא יכול לכתוב באופן פומבי ומוחלט “זה מזויף!” הרי כל מה שיש לך ביד זו השערה ותחושת בטן, לא משהו קביל במיוחד…
עדיין נותרה לך אופציה נוספת, לכתוב על הכל בדרך ספק, אבל אז גם הקורא ישאר עם תחושה עמומה ולא ברורה…

@יהודהר כתב במולטימדיה לקיה סיד 2019:

במה מדובר?
אני צריך להחליף את המסך המקורי ברכב או לא

לא.

זה נראה כמו מודם אלחוטי זה הקטע?

ממש לא. זה מעין סמארטפון ללא מסך שמקרין את תוכנו על המסך המובנה שקיים אצלך (ככל והמסך שלך תומך באנדרואיד אוטו/קאר פליי).
אם תעלה לכאן צילום של המסך שלך (פועל) - אולי נוכל לדעת האם ישנה אפשרות כזו או שלא.

כעיקרון ההתקנה שלו כוללת שלב אחד בלבד: פשוט לחבר אותו עם כבל יו.אס.בי לשקע המיועד לכך ברכב.

עריכה: להרחבה ראה בהודעתו של @טכנולוג

@מאיר כתב בהאם כדאי לי להשתדרג לרכב חשמלי?:

כמה תכננת להוציא עבור השדרוג? לא נראה לי שיש רכב חשמלי משומש נורמלי בפחות מ100,000 שח.

יש, אם כי לא כ"כ ‘נורמלי’, אבל זה נכון במידת מה על כל השוק החשמלי הסיני…
הראשון ברשימה הוא איוויז U5, פשיטת הרגל של היצרן עושה לא טוב ללקוחות, למרות הצהרות היבואן על זמינות חלפים (לא תמצא אותו ביד2 בפחות ממאה אש"ח, אך השמועות טוענות שרכבים כאלו בני שנה+ נמכרו בפחות מכך, ניתן לראות גם את ה’רביצה’ של חלק מהמודעות ביד2). אסייג שהיה חשש גדול בקרב הרוכשים בעקבות הידיעה (והבאזז שנלוה לה…), ויתכן שהמחירים התאזנו מאז.

השני הוא ליפמוטור T03, סוג של בימבה רק עם רישוי (4 מק’ כמדומה), מחירה המקורי עומד על 99,900, והיא רק בשנתה הראשונה על הכביש הישראלי, סביר שמחירה כמשומשת יהיה נמוך במידה מספקת.

השלישי הוא JAC e-s2, ביד2 יש כעת 4 מכוניות מתחת ל92 אש"ח.

@משהקפלן כתב בהדרך הנכונה להזמין מולטימדיה מבלי לשלם עמלות נוספות:

@טכנולוג
סתם שאלה, מוצר שהגיע למרכז המיון במודיעין, זה אומר שכבר עבר את הבדיקות השונות?

כן.

@צילפינגים
להבנתי, הוא מתכוון שכשאדם עושה עיסקה כלשהיא (לאו דוקא עיסקא, זה נכון על כל “מהלך”) הוא בטוח שהיא מוצלחת, אם זה נכון או לא? רק בהמשך הוא ידע, או שלא…
בכל מקרה - התחושה החלומית בהתחלה אינה נובעת מעובדות, אלא מרגשות, שהם לא אמינים במיוחד, כידוע…
ואולי זה בעצם שייך ל"הקונה מקח ישבחנו", רק מהצד השני של התמונה…

@משהקפלן כתב בהדרך הנכונה להזמין מולטימדיה מבלי לשלם עמלות נוספות:

@טכנולוג כעת בדקתי באתר המכס כתוב שזה בדיווח של חברת געש וורלדווייד,
וטרם הגיע לארץ
שמעתם על זה פעם? כי את ההודעה עם קוד המטען קיבלתי מבר הפצה?

זהו עמיל מכס, בנפרד מחברת השילוח וכן וההפצה.
מהרגע שזה מוגדר עליהם - יכולים לעבור גם שבועיים עד לטיפול והעברה להפצה.
נסה לבדוק סטטוס כאן.
(מקוה שהטיפול יסתיים ללא תשלום, חוששני שכן, המתן לשומה+עמלות).

@עניו-כמשה
יש ויש.
כל רכב לגופו.
תלוי על איזה כסאות בדיוק אתה מדבר, סלקל וכסא תינוק*3 זה אכן יותר מאתגר, אך אם תשלב בוסטר (אפילו) אחד - זה יהפוך לסביר.
וכמובן שגם כל כסא לגופו…
אז אם שאלת באופן כללי - כן, זה לא מופקע!

@מוטי-ברנד