@המייבין כתב במיציבושי אטראז' או ניסאן מיקרה?:

טיוטה ספייס ורסו

לא.
רכב בעייתי כמו אחיו הגדול.

@נהג-תפרן אז תלך ל @מיוחד

@נהג-מתחיל היה לי משהו דומה בעבר.
קירצפתי הרבה עם סנו שטיחים וחומרי כביסה וכו’ (חושבני שהקרצוף מוציא קצת את החומר החוצה) שטפתי חזק בצינור כיבוי אש , אח"כ פיזרתי חול (ים) על הכל, אחרי יממה בערך שאבתי הכל ויצא מצוין.
תנסה את זה אצלך.
רק אדגיש, אצלי זה לא היה על המושבים אלא על השטיחים של הבגאז’, אולי על מושבים זה לא יעבוד כ"כ טוב כי זה נספג הרבה יותר לעומק.
הצלחות!

Spoiler

@אבי-KIA זה פנס שצריך ברגים. מסתמא לא יותר מ2-3 כמש"כ @מאיר
ולדעתי (אני לא רב בכלל), חובה להחליף את זה גם בחול המועד.
זה עבודה של 2 דקות.

@יענק-לה-הכויינס כתב בחיישני חגורות בפריוס מצפצפים סתם:

שמתי לב שכשמישהו יושב מאחורה והוא לא חגור, זה לא מצפצף,

במושבים האחוריים זה לא מצפצף אם מישהו לא חגור, אא"כ

אחרי עצירה אפי’ שהוא ירד, פתאום זה מצפצף

אם הוא פותח את החגורה לפני שהרכב בעצירה.
אבל אז זה אמור להיכבות בפתיחת וסגירת הדלת.

למיטב הבנתי (וידיעתי), במושבים האחוריים בפריוס אין חיישנים כמו במושבים הקדמיים, הוא לא מרגיש אם מישהו יושב עליו או לא. אלא רק מרגיש אם החגורה שהיתה סגורה פתאום נפתחה ודווקא במהלך נסיעה (כשהאוטו בתנועה).

ולכן:

חיישן החגורות מידי פעם מתעורר לחיים ומתחיל לצפצף, אפי שמקדימה אני חגור וכל המושבים מאחורה ריקים, פשוט מצפצף

בבעיה שאתה מתאר הייתי מציע לבדוק אולי נדפק משהו בנעילה של אחת החגורות, שמאיזו תנועה חדה של הרכב הוא מרגיש כאילו נסגרה ונפתחה החגורה.
אולי ל @מיוחד יהיה רעיון איך לבדוק את זה.

@Lexus דבר ראשון שישאב, ומהר.
דבר שני, והוא לא בהכרח סותר לדבר הראשון, שיפסיק לנסוע עם זה כי ‘מה, האוטו לא מצייץ’, חראם על אוטו חדש ויפה שככה ילך…
ודבר שלישי, שיגרור למוסך נורמלי שיבדוק אם לא קרה שום נזק.

@Lexus
אז אני בטוח ש @EBA ישוש וישמח לעזור, אולי אפילו יוסיף פן משעשע לסיפור.
האמת, שהשאלה היותר רלוונטית, איפה הרכב עכשיו, שלא יסע בני ברק-מודיעין עילית ככה…

@שלמה הכי הוה עובדא.
אולי בגלל שזה רכב צרפתי? לדעתי זה היה רנו טראפיק או אופל ויורו, אחד מהאלו עם ה-9 מקומות, לך תדע מה הצרפתים מסוגלים…
אולי הוא דחף בכח? אני לא זוכר, זה מעשה קצת עתיק, לפני 6-7 שנים. עכ"פ כך הוה, אני זוכר את הנסיעה הזו כחוויה מצחיקה, ואבא שלי זוכר את זה מסתמא כסיוט…

@אבי-KIA כתב במכת גנבות טויוטה קורולה 2012:

יש למשהו מושג אם אפשר לבטח רק ביטוח גניבה?

אני בשומרה, מבוטח צד ג’ + גניבה, קוראים לזה אצלם ‘טריפל’. זה כעין צד ג’ מורחב, יש לזה עוד כמה כיסויים מעבר לצד ג’ רגיל. לדוג’: היזק בזדון.

@בעל-עגלה סורי, שכחתי לענות לך.
אם עדיין רלוונטי: צד ג’ 1527, טריפל (הכוונה צד ג + גניבה + נזק בזדון + ניסיון פריצה) 2281

@הכל-בעזרת-השם תודה על הכל.
תבורך!

@גיל כתב בשמן מנוע VS נסיעה בטורים גבוהים:

מופיע רק ה-4200 ולא מה שהבאת.

גם הוא מופיע…

האמת שאני לא יודע. שניהם בצמיגות זהה, מתאימים לבנזין/דיזל… אולי משהו בתקנים.

אז נחכה ש @אבי-KIA יבאר את דבריו, או @יצחק-רשטונ שראיתי שכותב בהרבה מקומות בפורום על עניין התקנים למיניהם

@יצחק-רשטונ @גיל

ועוד שאלה: נניח שאני קונה ג’ריקן של 4-5 ליטר, יש לו תפוגה? כלומר, אם אני פותח אותו מחר אז בעוד 8 חודשים נניח עדיף כבר לא להשתמש?

אתם יודעים על זה?

@גיל תודה רבה!
אחרי שפותחים את הג’ריקן, השמן נחשף יותר לאויר, שינויים וכו’ (השמן שבג’ריקן) זה עדיין 8 שנים?
ועוד שאלה: מה תנאי האחסנה? לשים בבגאז’ זה בסדר או בעייתי?

@גיל @י.-שטרן הוא עדיין יוצא לי יותר זול מאחרים, ובפרט… יותר אמין ומקצוען.

@גיל כתב בשמן מנוע VS נסיעה בטורים גבוהים:

אז תקנה ליטר.

מקווה שאמצא, לא כל חנות מחזיקה את זה.

ועכ"פ, תודה רבה על כל העזרה

@הכל-בעזרת-השם הייתי אצלו, הוא בדק קלות את הנקודת חיכוך. (ישב באוטו, הכניס ראשון, שני הוציא חצי קלאץ’, החזיר וכו’)
הוא אמר שזה ככה ולא בעייתי או יכול לעשות נזקים, ולהמשיך עם זה כמות שהוא. ואין גם מה לכוון או למתוח למעלה או למטה.

עריכה: כעת בשיטוטי מצאתי את זה, נראה לך שעדיין יש לי מה לחשוש?

Spoiler

@שלמה את צורת האחיזה בידית ההילוכים. ומיקום היד/המרפק בעת העברת הילוך.
הלימודים דיי בחיתוליהם, וזה דברים שיותר קשה לתרגל תוך כדי נסיעה. אז אם אפשר להתקדם מחוץ לשיעורים… למה לא?
ועכ"פ, לכך אין לי עניין שהאוטו יהיה מונע.

@zalmensmok
אולי יעזור לך
זה נשמע מקרה קצת דומה

@zalmensmok אולי @הכל-בעזרת-השם יוכל לסייע פה.