@shmuel כתב בהתייעצות על מחיר במוסך.:

ופלגים של NGK

אם זה פלאגים אירידום של היצרן הנל אז רק המחיר שלהם בערך 250

@חיליק כתב בטיימינג + מוסך חואג'ה בדיר קדיס:

מה שלבסוף בחרתי

טוב עשית

@הטוב-באדם כתב במחפש מוסכניק זול (או עצות) לטיפול 10k בבית שמש.:

למה חשוב לי ‘‘מחליק’’ אם הרכב תקין?

תמיד יכול להיות הפתעות.
בכל אופן הוא אמר שבסט טסט מחליק ומכיוון שזה פורום ציבורי היה חשוב לי להעמיד דברים על דיוקם שלדעתי הוא דווקא נחשב קשוח.
גם כתבת שאתה מחפש מכון טסטים “מומלץ” ואם כן לדעתי הוא לא עונה על ההגדרה מומלץ וכל שכן אם אתה גר בית שמש אין שום סיבה לסוע לשם

@הטוב-באדם כתב במחפש מוסכניק זול (או עצות) לטיפול 10k בבית שמש.:

יש שמן בסטנדרט מחיר של איזור 100 ש’'ח שנקרא ‘‘הסטנדרטים’’ והאיכותיים זה מתחיל מ160 ₪ +
מדובר על 5w30.

ניחשתי שזאת כנראה כוונתך אך באתי להדגיש שדווקא באיזור המחיר הזה של ה100 שח יש כל מיני סוגים ורמות של שמן אפשר למצוא שמן 5W30 סינטטי מלא עם תקנים מודרנים ותוצרת מדינה מכובדת לדוגמא הולנד שסך הכללי הוא באמת יהיה דיי דומה לשמנים של המותגים המכובדים ואפשר לקבל את “שמן המזלות” ייבוא אישי מירדן עם חותמת איכות של הקהילה האשמית …ואם תבוא ותחשוב שאתה מקבל שמן סטאנדרטי יכול להיות שתקבל את הסוג השני כי זה הסטאנדרט של המוכר בחנות

לא פשוט בכלל להוציא מהם צביעה במסגרת הריקול , הם מתחמקים בכל מיני אמתלאות שונות
למשל הם אומרים לך שאי אפשר לצבוע במצב הזה כי צריך קודם פחחות והפחחות תעלה לך X כסף , שכבר נהיה לא משתלם

לא נשמע לי רעיון טוב בכלל לנקות מצערת עם מנוע דלוק [מעבר ללכלוך שנכנס פנימה].
הרעיון של ניקוי מצערת הוא להחזיר אותה לאיזון המקורי ובדרך הזאת המחשב רק משתבש כי משחקים איתה תוך כדי פעולה .
אם כבר אז עדיף לנתק מינוס ולפתוח אותה עם היד ולנקות ואחר כך לחבר מינוס ולעשות לימוד אם צריך [עדיף עם מחשב אבל אם לא אז בשיטות המוכרות]

אתה בטוח שזה 12 ולא 21 ?

[שמעתי על 14 - 16 -18 -21 ]

@שי-וי כתב במכסה שסתומים:

החלפתי פלאגים והראש באמת התמעט אבל שהחלפתי היה ב2 מהפלאגים שמן
לכאורה זה אומר שבאמת המכסה שסתומים בעייתי
כמה זה קריטי לטפל בזה?

לא יודע אם זה קשור לרעש אבל אם יש נזילת שמן מהמכסה שסתומים שמלכלכת לך את הפלאגים אז בוודאי שכדאי לטפל בזה
זה פוגע ביעילות של הפלאגים אז קודם כל אתה תחסוך את זה בדלק עוד לפני שאר הבונוסים

זה נראה לי ממש משתלם כרגע עולה 170 אבל במבצעים ראיתי אותו גם ב130

הוא אומנם מתחבר לבלוטוס וללא עברית אבל נותן יחסית הרבה פונקציות כמו לימוד מצערת וכדו’ ואין דמי מנוי לאחר הרכישה
[הנכתב לא מנסיון אבל אחרי שבדקתי דיי הרבה איזה מחשב משתלם בזול יחסית]

@TripalPro כתב בעזרה בטיפולים לרכב:

איזה טיפולים אני צריך לעשות לרכב כדי שהוא ישאר שמור (בגלל הקילומטראז) ואיך אני עוקב על הטיפולים מעכשיו?

קודם כל כדי שהוא ישאר שמור אתה בעיקר צריך לסוע רגוע ובזהירות .

מעבר לזה אתה צריך להקפיד על טיפול כל עשר אלף ק"מ [שמן, פילטר שמן ופילטר אוויר] ובנוסף כדאי לבדוק את מצב הפלאגים ופילטר המזגן ושאין נזילת שמן מהאטם שסתומים .
אפשר גם לבדוק בספר רכב אם צריך להחליף ומתי, שמן ברקס, שמן גיר, פילטר דלק, נוזל קירור וכדו’ אלו דברים שבדרך כלל צריך להחליף בתקופות מסויימות אבל הרבה אנשים לא מחליפים וזה דיי תלוי בך כמה אתה רוצה להשקיע על האחזקה.

@פייבל-אשרינו כתב בטיפול 10,000 לבד - כל אחד יכול!:

מה אומרים על זה
וזה ?

מצויין תקנה את המפתח פילטרים המתאים של הפילטר הפנימי לטויוטה/דייהטסו מהקישור השני , זה יחסוך לך הרבה זמן [דרך אגב בארץ רוצים על זה 100 שח]

לגבי הסט בוקסות בקישור הראשון ,משהו שם נראה לי לא הגיוני - זול באופן חריג מאד.
לדעתי לא באמת תקבל את המוצר שבתמונה

יש בקישור שצרפתי דגמים מומלצים
תעתיק את הדגם לחיפוש גוגל ותראה איפה לקנות

סביר להניח שיש לך ביטוח גרירה בחינם
אולי כדאי להשתמש בו

@רענן כתב בשרשור מחירי טיפול שנתי לרכב.:

אתה בטוח? כי אם לא אני יצטרך להשיג עוד וזה די מסובך.

אני לא בטוח במאה אחוז ולכן כתבתי “מה שזכור לי”

עריכה : בדקתי בלוח אחזקה של טויוטה ובאמת אתה צריך 4.2 ליטר כמו שכתב @מאיר
יכול להיות שיספיק 4 כי לא כל השמן מתנקז אבל אני לא רוצה להכריע

@אבי-ים כתב בשרשור מחירי טיפול שנתי לרכב.:

שם לי 4 ליטר (ע"פ מידע מהאינטרנט) והתעקשתי שבספר רכב כתוב 4.3 והוספתי עוד קצת אבל הוא צדק… זה עבר את הקו במדיד

בדיוק לזה התכוונתי שלא כל השמן מתנקז ולכן לדעתי הוא לא יצטרך יותר מ4 ליטר וגם זכור לי שעשיתי טיפול לפריוס ו4 ליטר כבר היה בנקודה העליונה, אבל לא רציתי להכריע [אלא אם כן הרכב שלו אוכל שמן כמו הרבה פריוסים ואז בלי קשר כדאי שיקנה 5 ליטר שישאר לו קצת למלא בהמשך]

3c541a8c-ce36-448e-8189-9162226064e3-Prius 2003-2009.pdf

@נהג-תפרן כתב בטיפול 200,000 לסיויק - מה צריך לעשות?:

חשוב לי להשקיע בחלקים שמשמעותיים לצריכת הדלק של המנוע
מה מהרשימה הנ"ל שייך לזה?

בעיקר פלאגים

@נהוראי כתב בנוזל קירור הונדה אינסייט:

או שיש עוד חברות מומלצות?

https://www.mosheparts.co.il/product/נוזל-קירור-כחול-zerex-וולוולין-asian

לכאו’ זה גם מתאים , נוזל כחול של חברת וולוולין [חברה מצוינת] פורמולה מותאמת לרכבים יפנים [ביניהם הונדה]

קרדיט ל @אבי-KIA שהמליץ על זה כאן לא מזמן

@ראובן-שבתי כתב בחוות דעת על שמן מנוע:

מהארץ עולה 150 הבאתי סתם קישור בשביל להראות את המוצר

האא סבבה בגדול נראה לי רמה גבוהה
תוצרת הולנד סינטטי מלא

@תודה-לבורא-עולם-0 כתב בבקשת מידע וייעוץ עבור טיפול 200,000 ק"מ - אאוטלנדר 2015:

מה שלא הצלחתי למצוא באינטרנט - נטפרי הוראות לפירוק לאאוטלנדר.
אני לא יודע איפה המצערת.

תראה מאיפה המנוע נושם -צינור פלסטיק רחב שמכניס אוויר מכיוון הגריל, בדרך יש את הפילטר אוויר ואחריו את המצערת , אתה מפרק את כל הפלסטיק הזה עד למצערת ומנקה אותה בעודה מורכבת, לא צריך לפרק אותה מהמקום