@אלי-ב כתב ברכב 7 מקומות מה הכי מומלץ עד 45K:

יש לי שאלה [כבר דיברתי על זה אבל אני רוצה עוד דעה] מה עדיף אאוטלנדר 2011 או קשקאי +2 עד 2013

רכבים די דומים, לשניהם מנוע אטמוספרי וגיר רציף .
האאוטלנדר מעט גדולה יותר וגם בגירסת 7 מקומות [בדגם עד 2012] שווק עם מנוע 2.4 ככה שהצריכת דלק תהייה מעט גבוה יותר .
לדעתי הכי טוב שתחפש את שניהם וככה תוכל לחפש ממגוון רחב יותר של רכבים כדי למצוא רכב במצב טוב יותר .

[השואל @אלי-ב אינו פותח השרשור @בן-ציון והוא לא זה שחיפש עד 45 כנראה הוא מחפש משהו יותר זול]

Spoiler

@מאיר כתב ביעוץ ברכישת רכב חשמלי:

אבל לגבי הנידון דידן, לכאורה אין לשיקולים האלו רלוונטיות משום שאני לא מצליח לראות מציאות שכזו שבעוד 4-5 שנים הסיניות ימכרו ביותר מהטויוטה אחרי כל ההפחתות שציינת, ויתרה מכך, הטויוטה כבר עברה את ירידת הערך הדרסטית של רכב חדש בניגוד לסיניות שמצפה להן ירידת ערך של כל רכב חדש

מסכים לגמרי ובדיוק לכן הדגשתי גם בהתחלה וגם בסוף שעדיין מדובר בהנחה משתלמת מאד

@דני-מערכות כתב בהונדה אינסייט או סיוויק היברידית:

סוללה פחות חשוב
זה לא טויוטה אין להם כמעט תקלות בסוללה

נכון שזה פחות נפוץ אבל גם בהונדה הולכות סוללות וגם שם זה יקר

תאום של סקודה סיטיגו ופולקסוואגן אפ
רכב פשוט ותכליתי לטוב ולרע
דומה ל"אלטו" “אייגו” ודומיהם אך מעט מרווח יותר
קיים בגירסא ידנית או רובטית חד מצמדית

@אפייי כתב בסיאט מיי קניה:

רק שהאלטו הוא עם גיר פלנטרי

נכון ולכן כתבתי “דומה” לאלטו ואייגו [מבחינת גודל,מנוע וכו]
והוספתי - קיים ברובוטית חד מצמדית שזה נכתב לגבי הסיאט עצמה להדגיש את הנקודה החשובה הזאת [אומנם גם האייגו ואולי לכן חשבת שאני מתכוון גם לאלטו]

@moshe-1 כתב בסינון ביד 2:

העלתי מחדש לדרייב תוריד שוב ותתקין
תעדכן

תותח!!!
עובד פצצהה

הכי חשוב בפריוס לבדוק סוללה

הרכב נראה כביכול הוא רמה מעל קאמרי , אבל בסופו של דבר הוא מבוסס על קאמרי רק שהוא קצת יותר רך ומתנדנד ממנו [יותר אמריקאי] ובאמת כמו שאמרו פה קודמי כבר עדיף לקנת קאמרי מהרבה בחינות