הפוסטים הטובים ביותר שנוצרו על ידי יעקב מ. פינס

י

@משה-הלוי
אם גם בנסיעה איטית אין לך אפשרות להיות מוכן לעצירת פתע אז כן

י

הוא הסתכל על המים כשהנעתי והוא אמר שהייתה קפיצה קטנה אז הוא לא בטוח אם הלך ראש מנוע… אשמח לחוו"ד אם אמורה להיות קפיצה כלשהיא כמובן שהאוטו היה קר לגמרי

הגיוני שתהיה קפיצה (אחרי הכל יש משאבה שמזרימה את המים)

הנזילה האמורה אתה רואה מים מתחת לרכב? או שפשוט נגמר לך ליטר כל כמה ק"מ?

י

@chv כתב בקיה סיד 2008 • מנוע נכבה בעצירה או בעמידה:

@מיוחד כתב בקיה סיד 2008 • מנוע נכבה בעצירה או בעמידה:

עדיף לבדוק קודם בסורק

אם אני משיג סורק למחשב רכב. התקלות הקודמות נמצאות בזיכרון או משהו כזה? כלומר אפשר לסרוק ולקרוא את התקלות האחרונות או שצריך לחכות שתקרה התקלה?

לעיתים השגיאות נשארות
בכל מקרה אם יש תקלה כלשהיא סורק מקצועי ידע לאתר אותה
יש לך כמה וכמה סורקים מקצועיים ברחבי הארץ אם תרצה

י

@YOLEVI
אני הייתי בודק בתור התחלה את הידית

תנסה בזהירות לפתוח תראה אם יש שם חלק שנשבר

בכל אופן אל תנסה להכניס בכח זה יכול לשבור עוד יותר

י

בשמן לכאורה אין בלאי בלחיצה
בחוט אולי יש בעיה שהמתיחה משתחררת קצת

י

@יראת-שמים
כן
אבל מן הסתם גם יעלה קצת וגם זה לא בטוח כתבתי את דברי מתוך השערה גריידא

י

@קורולה-אברכים לא מכיר מישהו מהאזור של עם סורק ׳רציני׳

י

@בור-סיד
כמה שהרכב לוקח כשהוא עומד עד שעובר לגז

י

ליד חדרה תחנה זולה
בכביש 65 קצת לפני הפניה ימינה ל - 4 צפון (הגעה מכיוון מזרח)

י

חדרה

יצירת קשר במייל שבפרופיל

י

@נייטרון-חפשי
למנוע יש מגבלת כח (רצועת כח לייתר דיוק)
הרצועה נעה בין 1500 סל"ד ל3500\4000 סל"ד
מעל או מתחת המומנט וכוחות הסוס (הספק) יורדים משמעותית בהחזקה לאורך זמן
בקיק דאון של כמה שניות המנוע כן יתן הספק גבוה אבל מיד ירד

(כמובן שזה מדובר רק על רכבי האצ’בק רגילים ולא על רכבי ספורט או חצי ספורט שאז רצועת הכח שלהם נעה בין 2500\3000 סל"ד ל - 5000\6000 סל"ד בחצי ספורט או בין 3500\4000סל"ד ל - 7000\8000 סל"ד ברכבי ספורט [רכבי מירוץ הם סיפור אחר לגמרי ואני לא יודע את הנתונים שלהם] מקווה שהייתי מספיק מובן)

י

@נייטרון-חפשי
התשובה היא

זה מיותר
בזבוז דלק
נזק ובלאי למנוע

הערה שלך צודקת לפי מה שקראתי עד עכשיו הרמה פה היא גבוהה (ולא סתם שמתי את התוספת בסוגריים)

י

@simon
זה אכן מצויין וישמור על המנוע יותר טוב לאורך זמן

י

@בנימין-כהן כתב בטיוטה פריוס 2011 2 רעשים מהגלגלים ומזגן:

המזגן באוטו שמכוון בכפתור לזרוק לפנים מוציא לי גם לרגלים (אני יודע שיש אופציה גם לפנים וגם לרגלים) האם משהו התנתק שם אי שיש בעיה בכפתור של הבורר מצבים מישהו נתקל בזה פעם?

שני דברים
א. הנושא שצוטטתי הוא נושא אחר אנא שקול לפתוח בשבילו נושא חדש בקטגוריה המתאימה
ב.כדאי ומומלץ להכניס את סוג הרכב בתוך ההודעה ולא (רק) בכותרת

לגופה של שאלה רעש מכיוון הגלגל יכול להיות מלא דברים
הייתי שולל דבר ראשון את הצלחות והרפידות ע"י בדיקה אם הרעש מתחזק בלחיצה על הברקס
יכול להיות שזה גם ציריה (מה שיותר סביר בסוג הרעש הזה)
@נייטרון-חפשי \ @הכל-בעזרת-השם יש צדק בדבריי? (האחרונים כמובן )

י

@גרנדיס כתב בכל כמה זמן מחליפים פלגים בגרנדיס:

אבל הרעידות לא מצד אחד

לא אמור להיות משנה כי ברגע שצד אחד לא יושב טוב הכל ירעד (אחרי הכל זה חתיכה אחת)

י

@נייטרון-חפשי
מוזמן לכתוב את ידיעותיך בעולם הרכב ופחות או יותר תמחור של כל דבר בפוסט המסודר לזה https://rechavimzelaze.ovh/topic/1953/צאו-והתפרנסו-זה-מזה-חלק-ב-שרשור-מסודר-למטפלים/4