ליד ישיבת רש"י יש הרבה חניות לל"ת

@YOLEVI
מה החידושים גדולים גם בעניין הנזק שגורם מי שמסיר טרמוסטט
פרט
כי אני ביטלתי טרמוסטט

@יצחק-רשטונ תודה

@אוטו-גלידה תבדוק מאוורר/יוניט מאוורר אם יש לך תקלה חשמלית זה יכול אולי להסביר גם את זה

יש מצב שהABS החדש לא תקין?

@תלת-גוונא תמיד

הונדה סיוויק 2009 שדוושת הבלם לא מגיבה בזמן ורק בלחיצה משמעותית מתחילה להגיב
הוחלף משאבת בלמים הוחלף ABS
יש למישהו רעיון מה עוד אפשר לעשות

@זיק-המבריק תושבות קשור לרעידות לא “לפנסים מתעמעמים”

@ש.נ יש לבדוק שסליל כריות אויר עובד ושמזגן על חום עובד
אלו שתי תקלות שמאד נפוצות ברכב זה
חוץ מזה מדובר ברכב אמין שיושב טוב על הכביש
200000 ק"מ לא נחשב אצלו הרבה והמחיר סביר לגמרי (אם הכל תקין)

למיטב ידיעתי יש בכניסה לחיזמה פירוקיה

@בור-סיד מתי החלפת פלאגים?

מה יכול לגרום ללחץ מידי חזק ברדיאטור

@נייטרון-חפשי יש לך קישור לסרטון איך לעשות את זה?

הייתי היום שוב במוסך הוא עשה בדיקת לחץ הפוך הכל היה תקין ואז הוא אמר לי ש 90% שזה ממיר סתום
יש מה לעשות עם זה “בבית” או שצריך ללכת למוסך?

@יוני חסר גם ברדיאטור עצמו

סוזוקי ליאנה עבר ראש מנוע לפני חצי שנה ומאז לא הכל הסתדר
המאווררים עובדים גם של המנוע וגם של המזגן
המים יוצאים מהרדיאטור למיכל העיבוי וכשהמיכל מתמלא על גדותיו זה יורד לכביש
בדיקת לחץ הייתה תקינה והיה צורך להחליף את הפקק של הרדיאטור וזה הוחלף

@י.-שטרן הפקק לא סדוק אבל מרוב הלחץ של המים הוא כנראה נפתח
ואני רואה שאחרי זה חסר לי מים ברדיאטור עצמו

@י.-שטרן המיכל שלם אין בו סדקים וכדו’

טוב ב"ה החלפתי פקק רדיאטור
והיום נסעתי באזור עם הרבה עליות וכשחניתי יצאתי מיד להסתכל מה המצב וראיתי שהמיכל עיבוי רטוב מבחוץ ונוזל מים מתחת לאוטו אז מסתבר שלשם נעלמים לי המים
השאלה היא האם יש למישהו פתרון ??

@סובארו-אברכים קח לבדיקה במוסך
תשאל אותו אם האוטו אוכל שמן/מים (אל תסמוך על זה רק תראה איך הוא מגיב)
תפתח מכסה של השמן תראה אם רואים חומר שנראה כמו טחינה (זה אומר שהשמן והמים מתערבבים והראש מנוע תקול)
אחרי שהאוטו מתקרר קצת תפתח מכסה רדיאטור תראה שהמים מלאים עד למעלה ושאין עיגולים של שמן צפים
שהמוסכניק יבדוק גם שאין פגיעות שילדה ושאין נזילות שמן
זה בגדול