@EBA כתב בטויוטה אוריס סטיישן, אמינה?:

@יוסף-0 זה אחד הרכבים הכי אמינים שיש, הדבר היחיד שטעון בדיקה רצינית זה הסוללה. [הביאו כאן פעם שזה השלישי הכי אמין בעולם].
מתחילות לו אמנם טיפה בעיות בק"מ שעובר את ה300, אבל אלו הבעיות שברכבים האחרים קורות ב130 ק"מ…
אבל כל מה שהביאו שם זה שטויות במיץ, משאבת המים זו היתה בעיה בפריוס דור 2 וכבר תוקנה באוריס, ושרשרת טיימינג במאה ק"מ? על מה הם מקשקשים?

ולכן למסקנא, אוריס עם 270 ק"מ בערך ב33,000 זו עסקה שווה?

@EBA כתב בטויוטה אוריס סטיישן, אמינה?:

@יוסף-0 ערימת שטויות.

לחיובי או לשלילי?

קראתי את החוו"ד הזאת בקארזון
וכתוב שם בין היתר את המשפט הבא:
אמינות ובעיות ידועות: על אף התדמית החסונה שטויוטה בנתה לעצמה לאורך השנים, האוריס לחלוטין לא חפה מבעיות. היא אכן נחשבת אמינה יחסית, אולם ישנם כמה וכמה רכיבים הידועים לשמצה: למשאבת המים אורך חיים קצר למדי (כ-60,000-80,000 ק"מ) נוטה לטפטף על כבלי החשמל מסוג מתח-גבוה, מה שעלול לגרום להשבתה של הרכב. בנוסף, צריכת השמן גבוהה, שרשרת התזמון בעלת אורך חיים של כ-100,000 ק"מ ומנגנון תזמון השסתומים המשתנה (Valvematic) מסיים את חייו מוקדם מהצפוי. נוסף על כך, סעפת היניקה צוברת פיח רב ומחייבת ניקוי תקופתי (למרות שמערכת ההזרקה, בבסיסה, היא רב-נקודתית). בגרסה ההיברידית, אורך חיי הסוללה נע סביב 5-6 שנים/150,000 ק"מ

האמנם? זה נכון מה שכתוב?

@יוני כתב באשכול סוכני ביטוח זולים, אמינים וזולים....:

@יוסף-0 כתב באשכול סוכני ביטוח זולים, אמינים וזולים....:

יש סוכנות בשם תפארת ביטוח
אחרי הרבה בירורים שלי בכמה וכמה סוגי ביטוחים הם יחסית זולים
עם עבר ביטוחי יצא לי חובה - 1842
צד ג’ - 1353

מאיזה גיל הביטוח?
27?

כל נהג מעל גיל 27

@גיל כתב באשכול סוכני ביטוח זולים, אמינים וזולים....:

@יוסף-0 כתב באשכול סוכני ביטוח זולים, אמינים וזולים....:

צד ג’ - 1353

זה עם ביטול השתתפות עצמית? נ"ל שלא.

מסבתר שלא
אבל אתה יודע, ההשתתפות עצמית יכולה לרדת עם קצת רצון טוב של המוסכניק ותחרות ראויה

היה לי יונדאי i30 שנת 2016 סטיישן
אז ככה: מעלותיו הם: רכב סופר נוח, הן מבחינת מושבים נוחים יותר מהרגיל והן מבחינת נוחות נסיעה.
מרווח וגדול (טוב, פאגז/ סטיישן זה נושא רחב {תרתי משמע}] וידוע כפינוק לבעלי משפחה וכדו’).
מגיע למהירויות גבוהות ומתנהג בהם מאד יפה…
יחסית חסכוני (שלי לקח בערך 1/14)
חסרונותיו: הגיר דו מצמדי מה שלפעמים מקשה עליו בתוך העיר ויש סוג של נפילות הילוך (אולי זה היה רק אצלי אבל אני יודע שבכללות הגיר עדין)
המנוע נקרא מנוע שרשרת שהוא יותר יקר ויותר רגיש ולכן הטיפולים התקופתיים מאד מאד חשובים ואפילו קריטיים
הרכב קצת נמוך

זהו, זה מה שעולה לי בגדול, אם יש שאלות, בשמחה

יש סוכנות בשם תפארת ביטוח
אחרי הרבה בירורים שלי בכמה וכמה סוגי ביטוחים הם יחסית זולים
עם עבר ביטוחי יצא לי חובה - 1842
צד ג’ - 1353

כהמשך לדיון מי מהם יותר טוב…
אצל מי מבין שניהם האגרת רישוי יותר גבוהה?
אני מדבר על אוריס סטיישן 2014 ומעלה לעומת פריוס 2010 ומעלה

@פתוח-לשמוע כתב בקצת הגזימו | על מודעות מוגזמות ביד 2:

לאיפה להתקשר?

לדעתי הוא כתב את ההודעה עם הקלדה קולית…

למכירה מיצובישי 2010
אמין מאד
חסכוני (בפועל אחרי השקלול של מחיר הגז לוקח בערך 1/17)
מטופל בזמן
כולל מערכת מולטימדיה גדולה
מחיר: 12000
לפרטים: יוסי 0533139461

@הכהן איזה בעיה יכול להיות בזה?

@מאיר כתב בקורס רענון נהיגה בהפרדה באופקים:

אשמח אם תתן כיוון של תאריכים ושעות.

לצערי אני עדיין לא יודע
רק אחרי שיש לי רשימה של 34 הם קובעים לי תאריך

@גיל בהחלט
וזה הזמן לפרסם את זה למכריכם ולהניע את זה לפעולה…

הקובץ נשלח לנטפרי (מקווה שאין מדי הרבה פקקים בדרך)

מתארגנת קבוצה לקורס רענון נהיגה לגברים באופקים
להרשמה נא למלאות את הפרטים בקישור הבא
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1HcL1vb40LcK0mfEgCgE4SskRf6EnbjA4lJtjrzSOMnM/edit?gid=0#gid=0