@קלאטש כשנמצאים בנסיעה לא תמיד רואים את העשן, הוא נמצא מאחורה בדרך כלל.
אני ראיתי כזה מישהו במוצאי יו"כ אחד שנוסע עם עשן מאחוריו והבהבתי לו וסימנתי לו עם הידיים אבל הוא לא הבין מה אני רוצה ממנו.
אתה מדבר על עשן מהאגזוז ו @Spirit מדבר על עשן מהמנוע עצמו שהתחיל לבעור ולכן @קלאטש לא הבין איך הוא לא ראה לבד את זה
השאלה אם הוא הסתכל במראות כשהוא חזר לנתיב (לכאו’ לא)
הוא הסתכל כראוי במראות, והתרחק כדין מהרכב הלבן. הוא טכנית לא יכל לראות את הרכב שלהם מכיון ששעת העקיפה הם היו עדיין מאחוריו!!! הם עברו ימינה חזרה איתו במקביל וניסו לעקוף שוב מימין גם אותו…
אני כשאני עוקף רכב אני רואה במראה למעלה את שני הנתיבים מאחורי ואני רואה אם מגיע רכב, אז אם אתה אומר שהוא לא מבין מאיפה הגיע הרכב זה סימן שהוא לא הסתכל במראה
לגבי הצ’ק פקדון וזה שרושמים טלפון שגוי וכו’
יש אפשרות לפתרון אם יש לך קשר אם גבאי בית הכנסת השכונתי
לפתח טופס בנדרים פלוס שלמלאות אותו אפשר רק אם אימות של המספר טלפון,
דבר נוסף שאפשר לעשות שהגבייה היא לא בשעת מילוי הטופס אלא רק באישור הגבאי,
ואז כדי לשאול מהגמ"ח צריך למלא טופס תרומה על סך XXX ש"ח, ואם הכל טוב הגבאי לא מאשר ולא נגבה כלום, ואם יש בעיה הגבאי מאשר את גביית הטופס,
דבר נוסף שלאחרונה נדרים פלוס הוסיפו שאחרי מילוי טופס הפרטים נשלחים למייל אחר ולא של הגבאי, וכך אפשר להגדיר שיגיע לבעל הגמ"ח.
סיכום המעלות בזה:
מצד השואל - להרבה אנשים אין צ’קים, ונראה לי שלכולם יש גישה לנדרים פלוס.
מצד המשאיל - יש לך במייל במסודר את הפרטים של השואל שם,ת.ז., וטלפון מאומת.
אתה לא צריך להחזיק מעטפה אם צ’קים, ולפחד שיגנב וכדו’.
גם להפקיד צ’ק לא לכולם זה תהליך פשוט, וכן יש סיכון שאם אין כיסוי וכדו’ הצ’ק יחזור ואז עמלות…
ובמיוחד שאתה מעביר את האחריות לרישום פרטי הזיהוי של המשאיל ממך אל המשאיל. שימו לב: א. פיתוח טופס בנדרים עולה כסף, אז זה השקעה חד פעמית. ב. הכסף יכנס לחשבון בית הכנסת ולא לחשבון הגמ"ח.
בתור בעל גמ"ח לשעבר
אם אתה מתחיל לשגע את האנשים זה מוציא לך את החשק כבר לעשות את זה
בתחלה הייתי משאיל קרטונים טובים וראיתי שהרבה לא לוקחים כי הם מפחדים שזה יהרס וכו’ אז נתתי את הקרטונים וביקשתי שמי שיכול שיחזיר
עדכון לאחר חודשיים שלא היו בעיות כלל של התחממות אתמול הרכב התחמם בעליות לירושלים הזמנתי גרר והמוסכניק אמר שהלך ראש מנוע ברוך דיין האמת
הרכב עבר ממצב של רכב רגיל לרכב עירוני עד לטסט בעוד חודש וחצי
בעיקרון אם אתה יקה או יודע להיות יקה צ’ק ע"ס העלות של המכשיר או מזומן בערך זה אפשרות נוספת אשראי או מספר אשראי אם יש לך חבר עם קופה בנדרים פלוס
או איך לא להגיע לשלב שלא מחזירים או לא בזמן?
אין לי
היום מתקשר אלי מישהו מתי אתה מגיע לקחת את העגלה שלך, אני בתגובה איזה עגלה זה כנראה טעות, הוא עונה אין לך גמ"ח מוצרים להעברת דירה?
אני מגיע אליו ולא מאמין למראה עיני עגלה שנלקחה לפני שנתיים מהגמ"ח וכששאלתי אותו בזמנו אם זה אצלו הוא אמר שהוא החזיר ועכשיו מחמת התדהמה אפי’ לא דיברתי איתו על כסף (מיני’ ה-5 ש"ח של היום הראשון) התברר שהוא פינה היום את המחסן מהדירה הקודמת לפני שנתיים והוא מצא את זה
ועכשיו אני יסביר מה קרה אז, כשהתחלתי הייתי עם רישום מדוקדק של מי לוקח ומתי הגיע חודש אב היו 20 מעברי דירה חלקם באותם ימים הגמ"ח היה על תפוקה מלאה ואני נסעתי לנופש ומשם תיאמתי מי מעביר למי ונעלם לי בשלב מסויים הדף ןלכן כאשר בסוף ביה"ז לא חזר אלי העגלה התחלתי לעשות סבב שיחות אצל מי זה נמצא וכולם ענו בשלילה ולי היה תחושה שזה אצל אותו אחד והיום אחרי שנתיים זה חזר
להבא הכי כדאי לבעלי החסד הנפלאים
להחזיק מחברת פשוטה עם שם ותאריך עם מספר טלפון של הלקוח…
אשריכם!
הלוואי שזה יעזור תמיד אתה נופל על ההוא שטעית במספר או שכחת לרשום וכדו’
כבעל גמ"ח לשעבר אני אומר שמה שהיה לי הכי קשה ובגלל זה סגרתי את הגמ"ח זה הלרדוף אחרי אנשים שיחזירו כך שהפתרון הוא לא תמיד הרשימות
אנשים צריכים להיות אחראיים ולהבין מה זה המושג “חב לאחריני”
יש לי כמה במשפחה שרוצים מידי פעם להשתמש ברכב האם אני צריך לחשוש שזה יהרוס משהו באוטו כשיש כמה נהגים.
מישהו אמר לי שכל נהג יש לו תבנית מסוים של נהיגה וכאשר מתערבב נהגים זה הורס.
מה דעתכם וידיעותכם?
תמיד אדם שהרכב לא שלו שומר פחות
ובנוסף נהג מתרגל לנהוג ברכב שלו כמו שהרכב דורש אדם אחר לא
שמעתי את התזה הזאת שאומרת שגם המנוע מתרגל לבן אדם ואז מישהו אחר זה הורס
לא יודע אם זה נכון