@חובק-עולם כתב בקנית רכב שנתון מתקדם לא יפני וכדומה:
למה לא? אם זה דיזל ובין עירוני?
הוא שאל אם הוא יכול לטפל ברנו במוסך רגיל והתשובה היא לא מי שלא יודע לטפל בצרפתי עושה רק נזקים
@חובק-עולם כתב בקנית רכב שנתון מתקדם לא יפני וכדומה:
למה לא? אם זה דיזל ובין עירוני?
הוא שאל אם הוא יכול לטפל ברנו במוסך רגיל והתשובה היא לא מי שלא יודע לטפל בצרפתי עושה רק נזקים
@אלה-ברכב-ואלה-בסוסים כתב ברכב ברמי לוי:
מוכרים עכשיו במכירה מוקדמת באתר של “רמי לוי סטוק”, רכב חשמל 100 אחוז, במחיר 99.000
מה החברה אומרים על זה?
דובר על זה כאן
@אושר-מתקרב כתב באיך מפרסמים רכב לפירוק ביד2?:
הוא לא רוצה לשלוח אלי גרר, לא יודע למה
אם אני מבין נכון שאין מפתח אז זה גרירה מאד יקרה כי א"א לשים על ניוטרל ולעלות את האוטו בכוחות עצמו אלא צריך להניף אותו באוויר וכו’
@טייס-קרבי כתב ברכב מכונס או מכרז של המדינה:
@יחצ-המקצוען כתב ברכב מכונס או מכרז של המדינה:
סיכונים
בכונס הסיכונים הם למכביר כאשר הסיכון העיקרי הוא המחיר שהוא מטעה מאד מאד
(כי מבחינה מכנית יהיהו שיגידו שסטטיסטית ביד 2 הרכבים יותר גמורים כי בד"כ (לא כולם) אדם מוכר כי משהוא התחיל להתקלקל לו או כי נמאס לו לטפל ובמכרזי כונס נכסים בד"כ מרימים לבן אדם את הרכב מהבית אז בד"כ חונה לך בחניה רכב תקין…)
אבל עדיין ייתכן גם בעיות מכניות רבות,
ויש המון מסביב שיכולים לשחוק שולי רווח עד כדי הפסד כמו מפתח (אם אין זה בין 1000-4000 ש"ח תלוי ברכב)
כמו טסט (שהלקוח הפשוט לא מייחס לכך חשיבות אבל לפעמים זה יכול להיות הוספה של בין 2500-4000 ש"ח-זה נתון מורכב אבל בגדול הוא מורכב מטיפול לפני טסט אגרת טסט ~שלפעמים גם יש חובות של שנתיים הטסט עצמו וכן אם נופלים צריך לטפל בקיצור רכב בלי טסט נראה פשוט אבל זה המון כאב ראש ויכול לצאת עוד המון כסף)
ויש עוד כמה נקודות בהם אתם כמשתתפי מכרז לא תחשבנו וברגע האמת תצטרכו להוסיף 5000-10000 ש"ח-אז ברכב שערכו הוא 200 אלף וקניתם ב 140 אלף אז זה יחסית זניח אבל ברוב המקרים אנשים לוקחים רכב ב 30-40 שהשווי הוא 50-60 ובסוף מגיעים לשווי האמיתי אז מילא אם לוקחים לשימוש אישי אבל למסחר אז נתקעים איתו וצריך להתעסק במכירה ואין הרבה קונים וצריך מאד להתגמש בקיצור תוריד מכאן ומשם לא נותר רווח -עד כדי הפסד…)
אני יתן דוגמה פרקטית מחבר שזכה במאזדה 3 2014 ב 25 אלף על פניו נראה טוב (תראו ביד 2 יש שמוכרים את הרכב ב 40)
אממה…-הוא היה בלי טסט אז הוסיף אגרת רישוי+טיפול+אגרת טסט = 2200 ש"ח נפל בטסט על משולשים אז החליף משולשים ב 1200 ש"ח תכלעס עלה לו הרכב כ 29-30 אלף וכשבא למכור אף אחד לא הסתכל עליו אמרו לו שזה שווה גג 25-28 אז מה הרוויח…ואגב הוא עדיין מעוניין למכור למי שזה מעניין הוא מאד גמיש והרכב פצצה)
אם מישהוא חושב שנדרש מדריך מקיף יותר שיכתוב אולי אם תהיה דרישה אני יתיישב לכתוב…)
ואגב למי שצריך רכב מסויים ויודע מה הוא רוצה לשימוש אישי בלבד אני מוכן לייעץ לו ואף לנסות לזכות עבורו במכרז כמובן ללא אחריות אבל עם המון מקצועיות ולאחר שיש מידע על הרכב וכמובן לאחר בירור הסוגיה ההלכתית מצד הקונה ולאחר הסברת הסיכויים מול הסיכונים בצורה ברורה למשל הרכב הזה:
עידכון: (עריכה)
בערבות מכירה מנונמת הרכב נסגר ב : 60 אלף! מחיר הזוי!
שעולה היום למכרז ויש לו טסט עד 06/27 ונראה לי שיגמר בסביבות 70-80 אלף אז מי שמעניין אותו טיוטה קורולה ייתכן וזה יצא לו משתלם לקנות את זה - לא לרוץ לקנות כי לא ערכתי עדיין את כל הבדיקות אבל זה הכיוון)
שכחת להוסיף משהו חשוב (תוסיף למדריך בעז"ה)
רכב שלקחו לבנ"א זה אומר שלבן אדם לא היה כסף (בד"כ) א"כ ייתכן מאד שגם הרכב לא תוחזק כמו שצריך
וא"כ רכב שצריך תיחזוק כגון אירופאי וכדו’ זה סיכון גדול לקנות מכונס
רכב יפני שיודע לשרוד וגם יותר זול לתיחזוק הרבה פחות סיכון
@yosef בא נמקד את הדיון מהרכב עם המנוע המוחלף והלא מטופל ירדת ב"ה
כרגע הרכב מהסוחר דעת רוב ככל המומחים בעניין היא שלא לקנות מסוחרים (בשונה מסוכנים שיש מומלצים)
לדעתי תחפש רכב אחר
@פיהוק לדעתי הכי קל יהיה למכור זה את הקורולה
מה שכן מאד ייתכן שתצטרך להתפשר במחיר ואז זה כבר לא ישתלם
ייתכן מאד שעדיף לך להוציא מהשכרה וזהו
רכב מהשכרה לחודש עולה כ-3500 ש"ח
@אלעדי כתב במכירת רכב עם דליפת גז מזגן - איך לתמחר?:
(ושאלה מוסרית - כמה אני צריך לחשוש שיקנה אותו סוחר בזול, ימלא גז וימכור אותו למישהו שלא ידע על התקלה?)
לדעתי מישהו שקונה מסוחר הוא נכנס לבור מיוזמתו לי אין חובה להפסיד מכך
@הנווט כתב בקנית רכב מהשכרה יונדאי אקסנט:
בסוף קניתי
שיהיה במזל טוב
שתפגוש את המוסך רק לטיפולים (או שגם את זה תעשה לבד)
שהרכב לא יאהב לשתות בכלל לא מים לא שמן ולא דלק
שייסע בדרכים ישרות
@נייטרון-חפשי כתב בקונה רכבים לפירוק בירושלים/חלקים להונדה סטרים על גז:
כי רובם גנבים ואחרי שמסכמים מנסים לתת פחות בשעת מעשה וכו’ וכו’
בזמנו כשמכרתי את הרכב שלי לפירוק קיבלתי הצעות אחרי שהתקשרתי לכמה ולקחתי את ההצעה הגבוהה 1200 ש"ח הוא הגיע והתחיל להסביר לי שזה הוא הבין וזה הוא לא ראה וזה הוא לא ידע
אמרתי לו מצטער שהטרחתי אות שלחתי תמונות זה לא אשמתי
אז הוא אמר לי אני רוצה לקנות אבל לא 1200 אלא 700 אמרתי לו יש לי מישהו ב-1000
סוף מיקוח כולל התקשרות מדומה לכמה אנשים הוצאתי 950 מה שתכננתי מראש
זה צורת העבודה
@חיים-Y0737 כתב באיך אפשר לדעת אם רכב היה ליסינג תפעולי או רק מימוני?:
תבקש מהמוכר היסטוריית בעלויות באיזור אישי, אולי יועיל משהו- לפחות לדעת באיזה חברות מדובר [אם כי נראלי לא רשום סוג ליסינג]
מימוני זה רשום ע"ש הבן אדם הפרטי